【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车零部件，具体说是一种一体式扩孔直拉杆总成
技术介绍
一般的直拉杆总成接头与球销采用铆接后，与杆体用螺纹连接，随着汽车行驶速度的提高和重卡车型的不断增加，该结构的直拉杆总成在使用过程中，球销受力磨损，摆动力矩降低很快，且无法调节，只能整体更换接头总成，维修成本及故障率高。
技术实现思路
本专利技术的目的便是提供一种将球销直接装在杆身内，磨损后可进行调整或更换球销的直拉杆总成。为了实现上述目的，本专利技术在杆身的两端分别设有第一球座和第二球座，第一球座和第二球座通过球销连接，方向机的一端设有开口销并安装有开槽螺母，另一端与球销联接，防尘罩套在方向机上并且与杆身连接固定，弹簧座通过弹簧与第一球座连接，并且弹簧座与第一球座之间留有一定空隙，杆身左侧的弹簧座和右侧的第二球座分别与设有开口销的螺塞连接，杆身左侧的第二球座通过拉杆与右侧的弹簧座连接，在杆身两端的弹簧座处分别联接有油杯。通过以上设置，本专利技术将球销直接装在杆身内，磨损后可进行调整或更换球销，降低了维修费用；球销前后两端分别装配弹簧和螺塞，通过调整螺塞，保证在使用过程中球销摆动力矩的稳定。附图说明现结合附图对本专利技术做进一步说明。图1为本专利技术的侧视图。图2为本专利技术的主视图。图中1、方向机，2、开槽螺母，3、开口销，4、防尘罩，5、第二球座，6、杆身，7、球销，8、第一球座，9、弹簧，10、弹簧座，11、螺塞，12、油杯，13、拉杆。具体实施例方式如图1、2所不，本专利技术在杆身6的两端分别设有第一球座8和第二球座5,第一球座8和第二球座8通过球销7连接，方向机I的一端设有开口...
【技术保护点】
新型扩孔直拉杆总成，其特征在于：在杆身的两端分别设有第一球座和第二球座，第一球座和第二球座通过球销连接，方向机的一端设有开口销并安装有开槽螺母，另一端与球销联接，防尘罩套在方向机上并且与杆身连接固定，弹簧座通过弹簧与第一球座连接，并且弹簧座与第一球座之间留有一定空隙，杆身左侧的弹簧座和右侧的第二球座分别与设有开口销的螺塞连接，杆身左侧的第二球座通过拉杆与右侧的弹簧座连接，在杆身两端的弹簧座处分别连接有油杯。
【技术特征摘要】
1.新型扩孔直拉杆总成，其特征在于在杆身的两端分别设有第一球座和第二球座，第一球座和第二球座通过球销连接，方向机的一端设有开口销并安装有开槽螺母，另一端与球销联接，防尘罩套在方向机上并且与杆身连接固定，弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠义，杨庆，李泽忠，
申请(专利权)人：诸城市义和车桥有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。