【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压
，尤其涉及一种用于汽车行走的液压机构。
技术介绍
汽车，原指以可燃气体作动力的运输车辆，也指有自身装备动力驱动的车辆。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆，通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。其电气设备由电源和用电设备两大部分组成，电源包括蓄电池和发电机，用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置；起动机是将电能转变成机械能。综上所述，汽车能靠车轮行驶，这是人所共知，但要能用腿走的汽车就几乎没见过了。但有时，汽车要能走，可以解决我们现实生活中的许多问题，如图2-5，在狭窄的停车场，汽车可以横向走入前、后两车之间；在单车道上原地旋转掉头；可翻阅高坎或地坑等障碍；可在晚上不用时，伸出腿，让轮胎休息。因此，需要结合以上分析，对现有技术进行有效创新。
技术实现思路
针对以上缺陷，本专利技术提供一种可实现汽车行走、能够使汽车完成多种动作、具有广泛拓展空间的用于汽车行走的液压机构，以解决现有技术的诸多不足。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案一种用于汽车行走的液压机构，包括车体液压系统，所述车体液压系统由直流液压泵站、旋转油马达以及若干液压油缸组成，所述直流液压泵站设置于车体侧面并且与旋转油马达连接，所述旋转油马达与液压油缸相连接，其中的液压油缸由水平设置的横向油缸与垂直设置的升降油缸组成并且这两个油缸均与设置在车体底部的行走支架连接，该行走支架安装于车底部中心部位且与两侧的车轮之间的距离相等；同...
【技术保护点】
一种用于汽车行走的液压机构，包括车体液压系统（1），其特征在于：所述车体液压系统（1）由直流液压泵站（2）、旋转油马达（3）以及若干液压油缸组成，所述直流液压泵站（2）设置于车体侧面并且与旋转油马达（3）连接，所述旋转油马达（3）与液压油缸相连接，其中的液压油缸由水平设置的横向油缸（4）与垂直设置的升降油缸（5）组成并且这两个油缸均与设置在车体底部的行走支架（6）连接，该行走支架（6）安装于车底部中心部位且与两侧的车轮之间的距离相等；同时，位于直流液压泵站（2）上设置有多个换向阀。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车行走的液压机构，包括车体液压系统(1)，其特征在于所述车体液压系统(I)由直流液压泵站(2)、旋转油马达(3)以及若干液压油缸组成，所述直流液压泵站(2)设置于车体侧面并且与旋转油马达(3)连接，所述旋转油马达(3)与液压油缸相连接，其中的液压油缸由水平设置的横向油缸(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：马继刚，宋建忠，宋丽，
申请(专利权)人：上海朝田实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。