汽车驾驶座舱地毯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种成型简单、质量可靠、性能优越的汽车驾驶座舱地毯，是在PE膜防水底层上面设有聚氨酯PUF泡沫层作为粘接层，聚氨酯PUF泡沫层上再设有SBR橡胶表层。三者有机结合一起，表层装饰耐磨，无气味、有弹性、无禁用物质，而且成本较低，利于环保。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车驾驶座舱内饰件，具体是汽车驾驶座舱地毯。
技术介绍
在汽车驾驶座舱地毯结构领域中，目前一般有聚氯乙烯(PVC)发泡片材或者EVA材料经过加热吸塑成型，或者在产品底部粘接再生棉、聚氨酯泡沫，在中国专利申请ZL201020256679. 8中有一种聚氯乙烯+聚氨酯泡沫+PVC膜的制备方法，但该专利未对聚氯乙烯(PVC)片材舒适性、气味性、雾翳性、VOC性能等方面进行描述，我国在2011年发布了GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》，PVC材料在满足车内空气质量方面存在不能满足新的国标要求。
技术实现思路
本技术为了满足GB/T27630-2011，特提出一种成型方便、价格低廉，能大幅度提高产品使用功能的汽车驾驶座舱地毯。为此本技术的技术方案为，汽车驾驶座舱地毯，包括PE膜防水底层，其特征在于在PE膜防水底层上面设有聚氨酯PUF泡沫层作为粘接层，聚氨酯PUF泡沫层上再设有SBR橡胶表层。有益效果本技术中使用聚氨酯PUF泡沫层作为粘接层、隔热隔音的作用使用的，SBR橡胶层大幅增加了耐磨性、减少了 PVC材料在气味性、雾翳性、VOC性能、车内禁用重金属物质方面不足。有机组合使用SBR+PUF+PE材料，产品比使用聚氯乙烯材料耐磨、使用舒适性好。附图说明图1是本技术产品的截面剖视图。图2是技术在驾驶座舱地毯中应用的立体图。图中I是PE膜防水底层，2是聚氨酯PUF泡沫层，3是SBR橡胶表层，A是汽车驾驶座舱地毯。具体实施方式本技术如图1、图2所示，本技术在制作时先将硫化成形SBR橡胶表层3预先放置在发泡成型模具内，再在上面浇注聚氨酯PUF泡沫层2，锁模后聚氨酯PUF泡沫层2将下模的橡胶半成品I和吸附在上模的PE防水膜底层I有机的把三层粘合一起成型后即为驾驶座舱橡胶地毯A。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车驾驶座舱地毯，包括PE膜防水底层，其特征在于：在PE膜防水底层上面设有聚氨酯PUF泡沫层作为粘接层，聚氨酯PUF泡沫层上再设有SBR橡胶表层。

【技术特征摘要】
1.汽车驾驶座舱地毯，包括PE膜防水底层，其特征在于在PE膜防水底层上面设...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙锐，袁学虎，周天平，徐彬，李彦达，
申请(专利权)人：湖北双鸥汽车饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：