金属锥管并口焊接机制造技术

金属锥管并口焊接机，它由左驱动张紧装置（１）、驱动车（２）、左支架（３）、导向装置（５）、主驱动装置（６）、焊口检测装置（７）、控制柜（１２）、并口装置（１３）、送丝机构（１４）、焊机（１５）、液压泵站（１６）、右驱动支撑轮（８）、辅助控制盘（９）、右支架（１０）、支撑柱（３０）、右驱动张紧装置（１１）组成，其特征在于并口装置（１３）由两个驱动油缸（１７）、齿轮轴（１８）、齿条（１９）、压紧轮组（２０）、齿圈（２２）、壳体（２３）组成，每个压紧轮组（２０）分别与每个齿条（１９）相连，每个齿条（１９）又分别与每个齿轮轴（１８）相啮合；壳体（２３）为正六面体，六个齿条（１９）分别镶在正六面体壳体（２３）一个面内部的中间，处于工件（４）焊缝左右两侧面上的齿条（１９Ａ）分别镶在两油缸（１７）内，两油缸（１７）与液压泵站（１６）通过油管（２７）相连通；两齿条（１９Ａ）对应的齿轮轴（１８Ａ）又与齿圈２２相啮合，齿圈（２２）又与另四个齿轮轴（１８Ｂ）相啮合，每个压紧轮组（２０）上都固定有压紧轮（２１）。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于自动并口焊接装置。已有对金属锥管焊接一般采用笨重的手工操作，或利用简单的机具进行半机械化生产。此两种都存在生产效率低，质量差，劳动强度大的缺点。本技术的目的是研制一种能对金属锥管自动进行并口，同时焊接成形的机械装置。该装置应具有效率高，质量好并稳定，劳动强度低的特点。本技术由左驱动张紧装置、驱动车、左支架、导向装置、主驱动装置、焊口检测装置、控制柜、并口装置、送丝机构、焊机、液压泵站、右驱动支撑轮、辅助控制盘、右支架、支撑柱、右驱动张紧装置组成。实现本技术目的主要难题在于随着工件的移动，其锥度也发生变化，要求并口装置的夹紧头也要随工件的移动而改变其纵向位置，即夹紧头能始终将工件夹紧，并自动连续将开口焊接成形。所以本技术的主要技术特征在于并口装置的结构。并口装置由两个驱动油缸、齿轮轴、齿条、压紧轮组、齿圈、壳体组成。每个压紧轮组分别与每个齿条相连，每个齿条又分别与每个齿轮轴相啮合。壳体为正六面体，六个齿条分别镶在正六面体壳体一个面内部的中间。处于工件焊缝左右两侧面上的齿条分别镶在两个油缸内，两油缸与液压泵站通过油管相连通。此两齿条对应的齿轮轴又与齿圈相啮合，齿圈又与另四个齿轮轴相啮合，达到同时驱动另四个齿条的目的。每个压紧轮组前端上都固定有压紧轮。送丝机构将焊丝送给焊机的焊枪，焊机的焊枪头正对于工件的焊缝。本技术可焊接圆锥形管、六棱形锥管、八棱形锥管等金属锥管。可焊锥管直径为60-300mm，可焊对边宽为60-300mm的六棱体、八棱体，可焊锥管长度至少为13m。同时本技术还具有自动化程度高，产品质量可靠稳定，生产效率高，并能大幅度降低工人劳动强度的优点。附图说明图1是本技术整体结构示意图，图2是并口装置的结构示意图，图3是图2的A-A部视图，图4是压紧轮21A的结构示意图，图5是压紧轮21B的结构示意图。实施例本实施例由左驱动张紧装置1、驱动车2、左支架3、导向装置5、主驱动装置6、焊口检测装置7、控制柜12、并口装置13、送丝机构14、焊机15、液压泵站16、右驱动支撑轮8、辅助控制盘9、右支架10、支撑柱30、右驱动张紧装置11组成。工件4放在左、右支架3和10上，并穿过并口装置的中心孔24，并口装置处于左右支架3和10的中同。主驱动装置6与左右驱动张紧装置1和11由链条26进行传动连接。驱动车2处于左支架3上，并受左驱动张紧装置1驱动，驱动车2推动工件4的一端。右驱动支撑轮8用于驱动支撑柱30的升降，支撑柱30的升降使工件4的轴心线始终处于水平位置。导向装置5用于校正工件4的位置，使其焊缝正对焊机15的焊枪头。控制柜12与焊机15由电线25进行电连接。并口装置13由两个驱动油缸17、六个齿轮轴18、六个齿条19、六个压紧轮组20、齿圈22、壳体23组成。每个压紧轮组20分别与每个齿条19相连，每个齿条19又分别与每个齿轮轴18相啮合。壳体23为正六面体，六个齿条19分别镶在正六面体壳体23一个面内部的中间。处于工件焊缝左右两侧面上的齿条19A分别镶在两个油缸17内，两油缸17与液压泵站16通过油管27相连通，两齿条19A对应的齿轮轴18A又与齿圈22相啮合，齿圈22又与另四个齿轮轴18B相啮合。即齿轮轴18A是主动轮，而齿轮轴18B是被动轮。主动轮18A由齿条19A驱动，齿条19A靠油缸驱动，主动轮18A又驱动齿圈22，齿圈22再同时驱动四个被动齿轮轴18B。这样首先将工件4开口左右两侧面先加力，然后再在其它四个面加力，当工件全部并口后再启动送丝机构和焊机进行焊缝，并随时检查焊口的质量。而驱动机构连续驱动工件移动，达到自动连续焊接的目的。在工件焊缝处的齿条19B所对应的压紧轮组20上固定有二个压紧轮21，其余五个压紧轮组20上分别固定有四个压紧轮21。处于工件4焊缝处一面及其对称面处的压紧轮组20上的压紧轮21A的母线为圆柱形28，其余四个压紧轮组20上的压紧轮21B的母线为圆柱形28与圆锥形29的组合。权利要求1.金属锥管并口焊接机，它由左驱动张紧装置(1)、驱动车(2)、左支架(3)、导向装置(5)、主驱动装置(6)、焊口检测装置(7)、控制柜(12)、并口装置(13)、送丝机构(14)、焊机(15)、液压泵站(16)、右驱动支撑轮(8)、辅助控制盘(9)、右支架(10)、支撑柱(30)、右驱动张紧装置(11)组成，其特征在于并口装置(13)由两个驱动油缸(17)、齿轮轴(18)、齿条(19)、压紧轮组(20)、齿圈(22)、壳体(23)组成，每个压紧轮组(20)分别与每个齿条(19)相连，每个齿条(19)又分别与每个齿轮轴(18)相啮合；壳体(23)为正六面体，六个齿条(19)分别镶在正六面体壳体(23)一个面内部的中间，处于工件(4)焊缝左右两侧面上的齿条(19A)分别镶在两油缸(17)内，两油缸(17)与液压泵站(16)通过油管(27)相连通；两齿条(19A)对应的齿轮轴(18A)又与齿圈22相啮合，齿圈(22)又与另四个齿轮轴(18B)相啮合，每个压紧轮组(20)上都固定有压紧轮(21)。2.根据权利要求1所述的金属锥管并口焊接机，其特征在于并口装置(13)中处于工件焊缝处的齿条(19B)所对应的压紧轮组(20)上固定有两个压紧轮(21)，其余五个压紧轮组(20)上分别固定有四个压紧轮(21)。3.根据权利要求1、2所述的金属锥管并口焊接机，其特征在于压紧轮(21)的形状，处于工件(4)焊缝处一面及其对称面处的压紧轮组(20)上的压紧轮(21A)的母线为圆柱形(28)，其余四个压紧轮组(20)上的压紧轮(21B)的母线为圆柱形(28)与圆锥形(29)的组合。专利摘要金属锥管并口焊接机的并口装置的每个压紧轮组20分别与每个齿条19相连,每个齿条又分别与每个齿轮轴18相啮合,六个齿条分别镶在正六面壳体23一个面内的中部,处于焊缝两侧的齿条19A分别镶在两油缸17内,齿条19A对应的齿轮轴18A又与齿圈22相啮合,齿圈与另四个齿轮轴18B相啮合,每个压紧轮组上都固定有压紧轮21。本技术可焊接圆锥、六棱锥、八棱锥等金属锥管。它还具有自动化程度高,质量可靠稳定,生产效率高等优点。文档编号B23K31/00GK2313703SQ97248328公开日1999年4月14日 申请日期1997年11月6日 优先权日1997年11月6日专利技术者李世兴 申请人:李世兴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：李世兴，
申请(专利权)人：李世兴，
类型：实用新型
国别省市：