【技术实现步骤摘要】
本技术属于ー种装配工具，特别是一种轴承卡簧压合具。
技术介绍
目前，在汽车车桥转向节装配轴承的过程中，轴承、卡簧分为两序装配，传统的装配方法是先压装轴承然后用卡簧钳将卡簧装到卡簧槽内，装配过程费时费カ。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轴承卡簧压合具，轴承、卡簧同时压装，将原来两道エ序合为ー序，省时省力，压装过程符合装配要求。本技术的目的是通过如下技术方案实现的包括导向压头，其特征是导向压头的下面连接定位杆，导向压头的外部设置导向套，导向套设置上大下小的内锥面，在定位杆的外部设置导套。本技术的积极效果使轴承卡簧同时压装，合并エ序，省时省力，压装过程符合装配要求。附图说明图1是本技术向转向节内压装轴承、卡簧前示意图。图2是本技术向转向节内压装轴承、卡簧后示意图。具体实施方式见图1、2，本技术具体结构如下导向压头I的下面连接定位杆6，导向压头I的外部设置导向套4，导向套4设置上大下小的内锥面，在定位杆6的外部设置导套5。使用时，先将导向套4卡到轴承3的上端面上，然后将轴承3、卡簧2依次放入导向套4内，再将导向压头I通过轴承内环孔插入下端导套5内。启动液压机开始压装，...
【技术保护点】
一种轴承卡簧压合具，包括导向压头，其特征是：导向压头的下面连接定位杆，导向压头的外部设置导向套，导向套设置上大下小的内锥面，在定位杆的外部设置导套。
【技术特征摘要】
1.一种轴承卡簧压合具，包括导向压头，其特征是导向压头的下面连接定位杆，导...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟，陈立岩，
申请(专利权)人：中车集团沈阳汽车车桥制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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