【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种筒体矫正机，特别是一种吊臂筒体矫正机。
技术介绍
汽车起重机是工程机械领域相当重要、高科技含量的起重设备。其中汽车起重机吊臂筒体是汽车起重机的重要部件之一，起重机吊臂筒体为椭圆形筒体结构，宽度0. 4米 1. 6米，高度0. 6米 1. 8米，长度最长15米。汽车起重机吊臂筒体一般为上弯板与下弯板焊接而成，在整个吊臂筒体制作过程中需要进行高强度焊接处理，在焊接过程中板材受焊接应力影响产生应力变形，吊臂筒体焊缝出现不同程度的凹凸变形，如不进行有效地处理将会极大地影响起重机吊臂的使用安全和使用寿命。为了消除、控制应力变形量，长久以来汽车起重机吊臂筒体焊接后都需要对吊臂筒体进行矫正处理。矫正变形的方式大都是采用人工使用大锤定点敲击筒体焊缝，将凹凸面尽量敲打成基本平面，再使用标准量具测量后，再进行矫正，再测量，这样经过反复测量、矫正，从而达到吊臂筒体焊缝的基本平整。但是，这样的处理方式不但很难达到理想的矫正效果，矫正精度差，而且在矫正处理的过程中浪费大量的人力物力，在人工使用大锤敲击的过程中极易发生安全事故，造成严重的人员伤害。
技术实现思路
本技术所要解决的...
【技术保护点】
一种筒体矫正机，其特征在于包括水平设置的移动式龙门架，该移动式龙门架的两侧分别设有液压矫正机构，该移动式龙门架围设的地面设有两个吊臂筒体定位升降装置，一控制系统分别与移动式龙门架、液压矫正机构、吊臂筒体定位升降装置电性连接。
【技术特征摘要】
1.一种筒体矫正机，其特征在于包括水平设置的移动式龙门架，该移动式龙门架的两侧分别设有液压矫正机构，该移动式龙门架围设的地面设有两个吊臂筒体定位升降装置，一控制系统分别与移动式龙门架、液压矫正机构、吊臂筒体定位升降装置电性连接。2.根据权利要求1所述的筒体矫正机，其特征在于，该移动式龙门架由龙门架、轨道及驱动电机组成；该龙门架为一倒置的U型结构，且该U型结构的下部两侧分别设有车轮，该车轮架设于轨道上，驱动电机与车轮连接，驱动与车轮连接的龙门架在轨道上前后移动。3.根据权利要求1所述的筒体矫正机，其特征在于，该液压矫正机构包括分设于龙门架两侧的液压站，该液压站连接分别位于龙门架两侧的两支油缸，两支油缸的头部安装梯形截面压头，且两支油缸在液压站的推动下前进后退。4.根据权利要求3所述的筒体矫正机，其特征在于，该油缸的两侧装配有导向杆。5.根据权利要求1所...
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