一种用于居民小区停车位的电动汽车充电管理系统及管理方法，属于电动汽车充电管理系统技术领域。它包括中介管理服务器，中介管理服务器分别通过无线通信链路与充电桩、电动汽车用户连接，电动汽车用户与电动汽车和车辆身份识别模块连接，充电桩与电动汽车和车辆身份识别模块通过适配器连接。本发明专利技术通过采用上述技术，为用户降低充电价格，允许用户去选择清洁能源进行充电，在充电需求量很高的情况下避免了充电失败的情况，对电动汽车用户，汽车工业以及全球环境都很有好处，它采取在低时价优先级充电，减少了运营电动汽车的费用，对不同电动汽车制造商使用的不同技术提供了一种标准化方案，这将大大推动清洁能源的使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电动汽车充电管理系统
，具体涉及一种适用于各种电动汽车在普通居民生活小区停车位停车时进行充电管理的用于普通居民生活小区停车位的电动汽车充电管理系统。
技术介绍
电动汽车具有显著和节能减排和环保优势，对于减少石油对外依赖、保障国家能源安全、实现经济社会可持续发展具有重要意义。以电动汽车为标志的汽车动力转型已经成为未来全球汽车产业的必然选择。目前，随着电动汽车研发能力的逐步加大，在电动汽车的电池、电机与电控等
取得了很大成果。但是，目前电动汽车的大规模普及和应用，还需要完善相关配套的基础设施建设，建立完善的电动汽车充换电设施服务网络。目前电动汽车能源补给模式主要包括以下二种第一是快速换电，通过在充电桩中集中对标准电池进行充电，为电动汽车用户快速更换电池。更换时间通常在10分钟以内。快速更换电池方式在充电时间、电池流通管理、充电安全等方面都有一定优势，这种模式的实际可操作性相对慢充方式来说较强。随着今后城市中换电网络的不断建设和完善，通过快速更换电池模式来补充能源将越来越方便。第二种就是充电。充电桩提供电能，车载充电机完成交直流变换，充电功率一般不大，充电时间通常为5-8个小时，适合车辆长时间停放时使用。交流充电模式作为第一种快速换电模式的有益补充，给电动汽车用户带来人性化、智能化的高品质服务，对建立完善的充换电设施服务网络起着巨大的辅助作用，有利于大大促进电动汽车的大规模普及和应用。但交流充电模式也存在一些难以突破的缺点，第一，交流充电模式充电时间长，需要等待的时间较长；二是停车环境有限，其用地问题不易解决，城市里较难提供专用大型场地供车辆长时间停放和充电。所以导致通过交流充电模式为电动汽车充电的可操作性较低。`因此，为了促进电动汽车产业的迅速繁荣和成熟，建立完善的充换电服务网络，交流充电模式是电动汽车充换电服务网络的必要有益补充，从而在一般公共设施处建立电动汽车充电系统势在必行。这样的充电管理系统需要在一些公共设施所在，如普通居民生活小区停车位等公共场所，提供充电接入服务，由于这些充电服务需要付费，将需要一个计费系统去处理充电汽车用户在这些公共设施处如何进行有序充电，同时为提供充电接入服务的所有者付费，从而实现一种电动汽车电池充电管理系统和能量补充系统，但目前还没有类似便捷的管理系统报道。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本专利技术的目的在于提出一种适用于各种电动汽车在普通居民生活小区停车位停车时进行充电的电动汽车充电管理系统，可用于电动汽车长时在停车位停车时充电，比如可用于夜间长时停车时，在用电谷值时对电动汽车进行长时充电。同时在停车位充电节省了城市大型充电专用场地，从而大大提高了交流充电模式的可操作性。所述的一种用于居民小区停车位的电动汽车充电管理系统，其特征在于包括与公共设施和电网电源分别连接的中介管理服务器，中介管理服务器上设有两个通信端口，其中一个通信端口通过无线通信链路与充电桩连接，另一个通信端口通过无线通信通信链路与电动汽车用户连接，电动汽车用户与电动汽车和车辆身份识别模块连接，所述的充电桩包括一个或一个以上socket和一个通信模块I，充电桩与电动汽车和车辆身份识别模块通过适配器连接。所述的一种用于居民小区停车位的电动汽车充电管理系统，其特征在于还包括电动汽车充电网络管理方案，电动汽车充电网络管理方案从电网电源处和公共设施处收集数据，从电动汽车用户处收集数据，使得电动汽车用户能够进行充电优化选择，为充电网络计算出预期的充电需求量，通过处理所有的充电数据给用户开出账单收费，向公共设施和电网电源付账。所述的一种用于居民小区停车位的电动汽车充电管理系统，其特征在于所述的中介管理服务器包括数据库，应用模块和图形用户接口。所述的一种用于居民小区停车位的电动汽车充电管理系统，其特征在于所述的电动汽车包括车载充电设备、车辆信息模块、通信模块II和GPS模块，通信模块II与通信模块I均与适配器连接，车载充电设备通过适配器与socket连接。所述的一种用于居民小区停车位的电动汽车充电管理系统，其特征在于所述的车辆信息模块用于接收电动汽车数据，它由一个车辆识别卡、一个射频识别卡以及一个发送器构成。所述的一种用于居民小区停车位的电动汽车充电管理系统，其特征在于所述的中介管理服务器为一个或一个以上。所述的用于居民小区停车位的电动汽车充电管理系统的管理方法，其特征在于包括如下步骤 O允许一辆电动汽车连接到一个充电桩，充电桩包括一个socket，该充电桩通过通信链路连接到一个中介管理服务器，电动汽车的车载充电设备连接到socket，充电桩的通信模块I接收电动汽车数据、用户数据及在公共设施和电网电源处数据； 2)通信模块I将接收到的数据发送到中介管理服务器，中介管理服务器处理电动汽车数据，用户数据以及从公共设施和电网电源处的数据，决定这辆电动汽车的充电优先级和充电分配； 3)充电桩依照电动汽车的充电优先级和充电分配进行充电，使用户去设定充电优先选择，并计算充电预期需求量； 4)将充电预期需求量报告给公共设施，由公共设施给用户提供已优化的可供选择的充电方案。5)充电期间，中介管理服务器接收到很多的充电信息，如充电开始和结束时间、充电量总额、充电失败信息以及不同系统的确认信息，充电过程完成后，中介管理服务器能够基于这些信息和相关的电动汽车用户数据和来自公共设施、电网电源处的数据以及充电桩数据等，完成一次账单结算程序； 6)由电动汽车充电管理方案处理所有的充电数据，给用户开出账单收费，向公共设施和电网电源付账。通过采用上述技术，与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下 1)本专利技术的系统不是对每辆电动汽车进行简单充电，而是基于电网电源供应方去管理大规模充电； 2)本专利技术能根据汽车用户的信息，作出优选充电方案，并允许用户去优先选择电源类型进行充电； 3)本专利技术的方案适用性广，在汽车的能源使用方式由石油到电能转变的过程中，对电能新能源和新充电桩的投资最小；因为这个系统集中在电网和任何类型的电缆连接器之间的连接，所以兼容不同的制造商设备；允许用户根据需要对他们的电动汽车进行充电，这种电能是由他们选择的任何可再生能源产生的；使得公共设施提供者为用户开发充电接入服务，并对共享充电电网连接的电动汽车用户收费； 4)本专利技术的充电管理系统和充电管理方案完成了以下方面，已存电源的负载均衡，为用户降低充电价格，允许用户去选择清洁能源进行充电，在充电需求量很高的情况下避免了充电失败的情况，对电动汽车用户，汽车工业以及全球环境都很有好处，它采取在低时价优先级充电，减少了运营电动汽车的费用，对不同电动汽车制造商使用的不同技术提供了一种标准化方案，这将大大推动清洁能源的使用。本专利技术为插拔式乘用电动汽车提供一种自动的无源电动汽车充电优化系统，集中表现在电动汽车方面，用户方面，远距离能量管理socket，优先选择可用清洁电源以及系统中需要的一种可执行算法。附图说明图1是本专利技术中电动汽车充电管理系统的方框 图2是图1中电动汽车和充电桩之间连接的具体方框 图3是本专利技术中电动汽车充电管理方案的流程 图4是本专利技术中电动汽车充电网络管理的流程图。图中1-中介管理服务器，101-数据库，102-应用模块，1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于居民小区停车位的电动汽车充电管理系统，其特征在于包括与公共设施（7）和电网电源（6）分别连接的中介管理服务器（1），中介管理服务器（1）上设有两个通信端口，其中一个通信端口通过无线通信链路与充电桩（5）连接，另一个通信端口通过无线通信通信链路与电动汽车用户（2）连接，电动汽车用户（2）与电动汽车（3）和车辆身份识别模块（4）连接，所述的充电桩（5）包括一个或一个以上socket（501）和一个通信模块Ⅰ（502），充电桩（5）与电动汽车（3）和车辆身份识别模块（4）通过适配器（8）连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于居民小区停车位的电动汽车充电管理系统，其特征在于包括与公共设施 (7 )和电网电源(6 )分别连接的中介管理服务器(I)，中介管理服务器(I)上设有两个通信端口，其中一个通信端口通过无线通信链路与充电桩(5 )连接，另一个通信端口通过无线通信通信链路与电动汽车用户(2)连接，电动汽车用户(2)与电动汽车(3)和车辆身份识别模块(4)连接,所述的充电桩(5)包括一个或一个以上socket(501)和一个通信模块I (502), 充电桩(5)与电动汽车(3)和车辆身份识别模块(4)通过适配器(8)连接。2.根据权利要求1所述的一种用于居民小区停车位的电动汽车充电管理系统，其特征在于还包括电动汽车充电网络管理方案，电动汽车充电网络管理方案从电网电源(6 )处和公共设施(7)处收集数据，从电动汽车用户(2)处收集数据，使得电动汽车用户能够进行充电优化选择，为充电网络计算出预期的充电需求量，通过处理所有的充电数据给用户开出账单收费，向公共设施和电网电源付账。3.根据权利要求1所述的一种用于居民小区停车位的电动汽车充电管理系统，其特征在于所述的中介管理服务器(I)包括数据库(101)，应用模块(102)和图形用户接口(103)。4.根据权利要求1所述的一种用于居民小区停车位的电动汽车充电管理系统，其特征在于所述的电动汽车(3 )包括车载充电设备(301)、车辆信息模块(302 )、通信模块II (303 ) 和GPS模块(304)，通信模块II (303)与通信模块I (502)均与适配器(8)连接，车载充电设备(3Ol)通过适配器(8)与socket (5Ol)连接。5.根据权利要求1所述的一种用于居民小区停车位的电动汽车充电管理系统，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：白彬，裘美丽，
申请(专利权)人：杭州汇点网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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