具有缓冲加载装置的汽车轮毂轴承工况模拟试验机制造方法及图纸

本发明专利技术涉及具有缓冲加载装置的汽车轮毂轴承工况模拟试验机，包括试验机主机部分、轴承工装部分；所述的试验机主机部分还设置缓冲加载装置，所述的缓冲加载装置的承压板上端设有弹簧套筒，弹簧套筒内设有碟形弹簧，在弹簧套筒上端设有端盖，承压板下方通过心轴连接拉压力传感器，拉压力传感器上端设有传感器连接头，压头位于拉压力传感器下方，拉压力传感器设置在传感器套筒内。本发明专利技术加载方式简便，操作方便，试验数据准确可靠，整个试验过程可实现程序控制自动加载，自动全程计算机控制并记录数据，根据读取数据自动绘制力矩/位移变化曲线，自动读取静态破坏力值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于检测汽车轮毂轴承工况的试验装置，具体是涉及具有缓冲加载装置的汽车轮毂轴承工况模拟试验机。
技术介绍
现今，各企业对轴承的使用性能要求越来越高，因此，在生产时对轴承进行刚性检测十分必要。在产品设计中，一般使用软件进行工况模拟，这一方法虽然省时省力，但都是理想模型，与现实存在很大误差，不能为产品设计提供准确可靠的数据支持。为了实现模拟工况，提供可靠的刚性数据，其试验装置已是轴承设计人员共同的研究方向。
技术实现思路
本专利技术是为了弥补上述技术空白，提供了 一种具有缓冲加载装置的汽车轮毂轴承工况模拟试验机，该试验机可以直观反映轴承的实际工况，为设计人员提供准确的刚性数据和静态破坏力值，确保轴承产品出厂的质量和可靠性。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案为具有缓冲加载装置的汽车轮毂轴承工况模拟试验机，包括试验机主机部分、轴承工装部分；所述的试验机主机部分包括机体、承载臂、挡块、齿轮、指针、滑座、齿条、钢板尺、连接座、调整螺杆、位移传感器、加载装置、滑杆、承压板、直线轴承、固定座、缓冲装置、油缸；在机体上端设有滑座，轴承工装固定于滑座上，在轴承轴向上连接承载臂，承载臂悬臂一本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有缓冲加载装置的汽车轮毂轴承工况模拟试验机，其特征在于包括试验机主机部分、轴承工装部分；所述的试验机主机部分包括机体、承载臂、挡块、齿轮、指针、滑座、齿条、钢板尺、连接座、调整螺杆、位移传感器、加载装置、滑杆、承压板、直线轴承、固定座、缓冲装置、油缸；在机体上端设有滑座，轴承工装固定于滑座上，在轴承轴向上连接承载臂，承载臂悬臂一侧下端设有挡块和位移传感器，挡块、位移传感器通过连接调整螺杆固定于连接座上，滑座通过齿轮带动，齿轮与齿条啮合，齿条下端设有钢板尺，在轴承中心上设有指针；在机体上端设有油缸，油缸轴头依次连接缓冲装置和加载装置，缓冲装置和加载装置通过承压板相互承压连接，承压板通过直线轴承...

【技术特征摘要】
1.具有缓冲加载装置的汽车轮毂轴承工况模拟试验机，其特征在于包括试验机主机部分、轴承工装部分；所述的试验机主机部分包括机体、承载臂、挡块、齿轮、指针、滑座、齿条、 钢板尺、连接座、调整螺杆、位移传感器、加载装置、滑杆、承压板、直线轴承、固定座、缓冲装置、油缸；在机体上端设有滑座，轴承工装固定于滑座上，在轴承轴向上连接承载臂，承载臂悬臂一侧下端设有挡块和位移传感器，挡块、位移传感器通过连接调整螺杆固定于连接座上，滑座通过齿轮带动，齿轮与齿条啮合，齿条下端设有钢板尺，在轴承中心上设有指针；在机体上端设有油缸，油缸轴头依次连接缓冲装置和加载装置，缓冲装置和加载装置通过承压板相互承压连接，承压板通过直线轴承连接在滑杆上，滑杆通过固定座与机体固定。...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧平，黎军仕，杨小华，张伦，胡卫平，
申请(专利权)人：瓦房店轴承集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：