【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种涡轮喷气发动机。
技术介绍
现有的涡轮喷气发动机包括进气道、轴流式压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管。其中，该轴流式压气机通过同心轴固定在涡轮上。该涡轮喷气发动机在工作时，空气从外界进入涡轮喷气发动机的进气道，并沿轴流式压气机的轴向流动，而空气经轴流式压气机压气后进入燃烧室，并在燃烧室内燃烧膨胀，产生高速高压空气，该高速高压空气推动涡轮旋转，最后经尾喷管喷出，从而产生反推动力。但由于该轴流式压气机容易形成瞬时反压，气流倒流的现象，造成燃烧室内进气量不足，从而出现喘振现象，导致涡轮喷气发动机损坏或停机。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种涡轮喷气发动机，其通过合理设置压气装置的排列方式，以及其转速，可减少气流倒流现象，从而降低出现喘振现象的机率。 为解决上述问题，本专利技术所采用的技术方案如下 一种涡轮喷气发动机，包括机壳、设置在机壳内的进气道、设置在机壳内并位于进气道后方的燃烧室、安装在进气道内用于吸入空气并朝着燃烧室方向推动空气旋转前进的压气组件、位于燃烧室后方并可旋转的涡轮、用于喷出高速气体的尾喷管；所述压气组件包括...
【技术保护点】
一种涡轮喷气发动机，其特征在于：包括机壳、设置在机壳内的进气道、设置在机壳内并位于进气道后方的燃烧室、安装在进气道内用于吸入空气并朝着燃烧室方向推动空气旋转前进的压气组件、位于燃烧室后方并可旋转的涡轮、用于喷出高速气体的尾喷管；所述压气组件包括至少两个压气装置；所述涡轮上通过涡轮轴联接有用于带动该至少两个压气装置自转的传动换速装置，该至少两个压气装置与燃烧室之间的距离均不同；且任意两个压气装置的轴线均相互错开；而按照压气装置与燃烧室之间的距离由远及近的顺序进行对比，该涡轮与各个压气装置之间的传动比逐渐减小，且各个传动比均小于1。
【技术特征摘要】
1.一种润轮喷气发动机,其特征在于包括机壳、设置在机壳内的进气道、设置在机壳内并位于进气道后方的燃烧室、安装在进气道内用于吸入空气并朝着燃烧室方向推动空气旋转前进的压气组件、位于燃烧室后方并可旋转的涡轮、用于喷出高速气体的尾喷管；所述压气组件包括至少两个压气装置；所述涡轮上通过涡轮轴联接有用于带动该至少两个压气装置自转的传动换速装置，该至少两个压气装置与燃烧室之间的距离均不同；且任意两个压气装置的轴线均相互错开；而按照压气装置与燃烧室之间的距离由远及近的顺序进行对t匕，该涡轮与各个压气装置之间的传动比逐渐减小，且各个传动比均小于I。2.如权利要求1所述的涡轮喷气发动机，其特征在于所述进气道内设置有支撑架；压气装置上固定连接有转动轴，该转动轴可转动地安装在支撑架的支承孔上。3.如权利要求2所述的涡轮喷气发动机，其特征在于所述传动换速装置包括固定在涡轮轴上并设有内齿纹的齿轮圈、至少两个与齿轮圈相啮合的齿轮；所述齿轮的数量与压气装置的数量相匹配，并一一对应；齿轮固定连接在与其对应的压气装置的转动轴上；按照压气装置与燃烧室之间的距离由远及近的顺序，该压气装置所对应的齿轮的外径逐渐减小。4.如权利要求2所述的涡轮喷气发动机，其特征在于所述传动换速装置包括固定在涡轮轴上的磁力圈、至少两个可转动地安装在磁力圈的内圆弧面上的磁力轮；所述磁力圈的内圆弧面上沿其周向设置有多个第一磁性...
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