具有流向偏转架的反向推力装置叶栅组件制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
具有流向偏转架的反向推力装置叶栅组件相关申请本申请要求于2011年10月13日提交、序列号为No.61/546,737的美国临时申请的权益，在此通过引用将其全部内容并入本申请中。
本专利技术主要涉及用于涡轮风扇式飞行器发动机的反向推力装置，尤其涉及一种包括流向偏转架（flowdeflectionshelf）的反向推力装置的叶栅组件，当展开有关的反向推力装置的叶栅时，该流向偏转架沿前进方向使涡轮风扇式发动机的环形风机流的至少一部分改变方向。
技术介绍
现代涡轮风扇式飞行器发动机包括反向推力装置，该反向推力装置选择性地反转发动机的环形风机流的方向，用于飞行器着陆后减速。一种类型的用于涡轮风扇式发动机的反向推力装置包括叶栅阵列，该叶栅阵列安装在位于发动机的风机空气管中能够可选择性地关闭的出口孔中。所述叶栅阵列包括多个间隔的叶栅叶片，当反向推力装置展开时，该多个间隔的叶栅叶片沿着发动机的环形风机管将风机气流从向后的方向改变为向外且向前的方向。例如在美国专利No.5,309,711、美国专利No.6,170,254以及美国专利No.6,546,715（全部转让给Rohr公司...
【技术保护点】
一种飞行器发动机反向推力装置叶栅组件，该反向推力装置叶栅组件包括：（a）多个沿周向间隔的叶栅部分，每个叶栅部分包括前端部、后端部以及多个肋和间隔叶片，该多个肋和间隔叶片之间限定有一系列的空气通道，并且所述间隔叶片包括尾部叶片；（b）流向偏转架，该流向偏转架沿每个叶栅部分的所述后端部安装，并且所述流向偏转架包括偏转部和主体部，该偏转部设置为当空气在每个叶栅部分的所述尾部叶片和所述后端部之间向外通过时，至少部分地将流经每个叶栅部分的空气的至少一部分向前地重新定向，所述主体部沿每个叶栅部分的所述后端部延伸；以及（c）后叶栅环，该后叶栅环与所述流向偏转架的所述主体部连接，所述后叶栅...
【技术特征摘要】
2011.10.13 US 61/546,737;2011.12.01 US 13/308,8651.一种飞行器发动机反向推力装置叶栅组件，该反向推力装置叶栅组件包括：（a）多个沿周向间隔的叶栅部分，每个叶栅部分包括前端部、后端部以及多个肋和间隔叶片，该多个肋和间隔叶片之间限定有一系列的空气通道，并且所述间隔叶片包括尾部叶片；（b）流向偏转架，该流向偏转架沿每个叶栅部分的所述后端部安装，所述流向偏转架包括偏转部和主体部，该流向偏转架的偏转部安装成基本垂直所述尾部叶片，并且设置为当空气在每个叶栅部分的所述尾部叶片和所述后端部之间向外通过时，至少部分地将流经每个叶栅部分的空气的至少一部分向前地重新定向，所述流向偏转架的主体部沿每个叶栅部分的所述后端部延伸；以及（c）后叶栅环，该后叶栅环与所述流向偏转架的所述主体部连接，所述后叶栅环将所述叶栅部分的后端部连续地连接，该后叶栅环包括主体部和偏转部，该后叶栅环的主体部连接到每个叶栅部分，该后叶栅环的偏转部定位成相对于所述后叶栅环的主体部成小于90度角。2.根据权利要求1所述的飞行器发动机反向推力装置叶栅组件，其中，所述流向偏转架的偏转部包括大体纵向定向的架部，该架部至少部分地在位于所述尾部叶片和所述流向偏转架的所述主体部之间的所述空气通道上方延伸。3.根据权利要求1所述的飞行器发动机反向推力装置叶栅组件，其中，所述流向偏转架的所述主体部限定出每个叶栅部分的后壁。4.根据权利要求1所述的飞行器发动机反向推力装置叶栅组件，其中，所述后叶栅环还包括主体部，所述后叶栅环的主体部具有与所述流向偏转架的所述主体部邻近并连接的内部。5.一种具有反向推力装置叶栅组件的飞行器发动机机舱，该飞行器发动机机舱包括：（a）多个沿周向间隔的叶栅部分，每个叶栅部分包括：一系列的板和包括尾部叶片的间隔叶片、限定在所述板和叶片之间的间隔的成排空气流动通道以及后端部；（b）后叶栅环，该后叶栅环通过多个紧固件与每个叶栅部分的后端部连接，该后叶栅环包括主体和偏转部，；以及（c）空气流向偏转件，该空气流向偏转件安装在所述尾部叶片的至少一部分的上面，在该述尾部叶片和所述偏转部之间所述空气流偏转件至少部分地覆盖一排尾部空气流动通道，用于对向外流经所述一排选定的空气流动通道的空气的至少一部分重新定向。6.根据权利要求5所述的飞行器发动机机舱，其中，所述空气流向偏转件包括至少一个流向偏转架，该流向偏转...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·R·艾腾，S·C·克拉沃佛特，
申请(专利权)人：罗尔股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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