【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种矿用运输车,特别涉及一种用于无极绳连续牵引车的梭车。
技术介绍
随着国家对煤碳行业的整顿,大中型煤矿迅速发展,无极绳绞车的应用正在处在推广使用阶段,其主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备运输,特别适用于大型综采设备的运输牵引和长运距及材料的运输,能大大提高运输效率。此设备实现牵引运输是通过整理个系统牵引梭车,在梭车的前部或后部通过碰头座连接矿车实现的。目前生产此类设备所设计的梭车结构形式多种多样,现有的梭车用的紧绳装置基本上都是采用固定安装的形式,这就给梭车移动的时候带来许多不便。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决现有技术中梭车调节不方便的缺陷,提供一种用于无极绳连续牵引车的梭车。本专利技术目的是通过以下技术方案予以实现的 用于无极绳连续牵引车的梭车,包括有车架和车轮,车架端部对称设有碰头座,车架底部两端对称设有梭子,车架底部还对称设有保险叉,车架上部设有储绳装置支架,储绳装置支架上设有储绳装置,储绳装置外侧设有棘轮,棘轮上设有棘齿,车架上还设有与棘齿相配合的棘爪,其特征在于还包括 a.车架前后分别对称设有紧绳轮,紧绳轮一端为梯形另一端为半圆形,紧绳轮圆周一侧设有导绳槽,紧绳轮设有螺杆挡块; b.紧绳轮一侧设有螺杆,螺杆与车架上的螺母连接配合,螺杆与螺杆挡块配合的一端设有挡板,挡板与螺杆挡块连接配合; c.紧绳轮两侧梯形部分分别设有相互配合的挡块,挡块一侧设有挡块导绳槽,挡块导绳槽与导绳槽形成配合; d.挡块上设有压板,压板和紧绳轮呈间隙配合。在以上技术方案的基础上,可以有以下进一步技术方案 紧绳轮、压板、挡 ...
【技术保护点】
用于无极绳连续牵引车的梭车,包括有车架(1)和车轮(5),车架(1)端部对称设有碰头座(2),车架(1)底部两端对称设有梭子(4),车架(1)底部还对称设有保险叉(6),车架(1)上部设有储绳装置支架(11),储绳装置支架(11)上设有储绳装置(9),储绳装置(9)外侧设有棘轮(12),棘轮(12)上设有棘齿(13),车架(1)上还设有与棘齿(13)相配合的棘爪(10),其特征在于还包括:a.车架(1)前后分别对称设有紧绳轮(8),紧绳轮(8)一端为梯形另一端为半圆形,紧绳轮(8)圆周一侧设有导绳槽(8a),紧绳轮(8)上设有螺杆挡块(17);b.?紧绳轮(8)一侧设有螺杆(3),螺杆(3)与车架(1)上的螺母(7)连接配合,螺杆(3)与螺杆挡块(17)配合的一端设有挡板(18),挡板(18)与螺杆挡块(17)连接配合;c.紧绳轮(8)两侧梯形部分分别设有相互配合的挡块(16),挡块(16)一侧设有挡块导绳槽(16a),挡块导绳槽(16a)与导绳槽(8a)形成配合;d.挡块(16)上设有压板(15),压板(15)和紧绳轮(8)呈间隙配合。
【技术特征摘要】
1.用于无极绳连续牵弓I车的梭车,包括有车架(I)和车轮(5),车架(I)端部对称设有碰头座(2),车架(I)底部两端对称设有梭子(4),车架(I)底部还对称设有保险叉(6),车架(I)上部设有储绳装置支架(11),储绳装置支架(11)上设有储绳装置(9 ),储绳装置(9 )外侧设有棘轮(12),棘轮(12)上设有棘齿(13 ),车架(I)上还设有与棘齿(13 )相配合的棘爪(10),其特征在于还包括 a.车架(I)前后分别对称设有紧绳轮(8),紧绳轮(8)—端为梯形另一端为半圆形,紧绳轮(8)圆周ー侧设有导绳槽(8a),紧绳轮(8)上设有螺杆挡块(...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨家坤,张德华,王爱伟,
申请(专利权)人:安徽省宿州市龙华机械制造有限公司,
类型:发明
国别省市:
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