用于金属载体成形的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于金属载体成形的装置，包括安装在机架内的推转机构，推转机构的输出端连接卷针机构，推转机构驱动卷针机构上下运动及旋转运动；卷针机构与成形机构活动连接，成形机构安装在机架的工作台板上；位于成形机构的上方安装操作平台，操作平台上安装夹紧机构。本发明专利技术利用推转机构、成形机构及夹紧机构协同工作来完成三芯金属载体的卷制,整个工作过程自动化程度高，大大减少了材料在卷制成形过程中的塑形变形，避免了过去操作人员手工成形生产所造成的合格率低、质量差，效率低的问题，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及成形加工设备，尤其涉及用于金属载体成形的装置。
技术介绍
三芯金属载体主要应用于催化器中，利用其附着的化学制剂进行汽车尾气处理，这种金属载体的结构由三组N层波纹板和N+1层平板叠加构成，需要经过卷制才能制出上述金属载体。三芯金属载体的质量主要体现在产品中心孔的大小、端面平整度，现有技术中，三芯金属载体的卷制是通过操作人员手工成形，生产效率低，且无法满足上述质量要求,合格率低。
技术实现思路
本申请人针对上述问题，提供一种操作方便的用于SM型金属载体成形的装置，具有机械化程度高、产品成形质量好的优点，并能保证生产效率。本专利技术所采用的技术方案如下 用于金属载体成形的装置，包括安装在机架内的推转机构，推转机构的输出端连接卷针机构，推转机构驱动卷针机构上下运动及旋转运动；卷针机构与成形机构活动连接，成形机构安装在机架的工作台板上；位于成形机构的上方安装操作平台，操作平台上安装夹紧机构。其进一步技术方案在于 所述推转机构包括推转气缸，推转气缸的的活塞杆通过气缸推板连接运动板，运动板与滑动机构连接；位于两推转气缸之间装置电机组件，电机组件的动力端顺序贯穿联轴器、支承座，并与第一推板连接，第一推板通过弧形板与卷针机构连接； 所述卷针机构包括设置于上述弧形板内部的转轴，转轴的一端与固定板套接，另一端与内转体螺纹连接，内转体的一端连接针托，针托与针盖固定连接，针盖与卷针连接；位于内转体的外围，还设有外转体，外转体的一端设置推转盘； 所述成形机构包括主动轮，主动轮的外围至少与3个被动轮啮合，被动轮的上部安装凸轮，凸轮与辊子相切，辊子与摆杆的一端铰接，摆杆的另一端铰接液压气缸的活塞杆，摆杆及液压气缸分别与机架的工作台板铰接，在摆杆上还通过直角板连接成形部，在成形部上至少安装3个滚轮； 被动轮互成120°铰接于工作台板上； 所述夹紧机构包括操作平台，于操作平台上安装夹紧气缸，夹紧气缸的输出端连接“L”形板，“L”形板与活动直板固定连接，在活动直板的端部还固定连接第二推板，第二推板与推爪固定连接；位于活动直板的下端连接滑块，滑块可在安装在操作平台的导轨上作往复直线运动； 于操作平台上至少固定连接三个位置互成120°的气缸支撑板，气缸支撑板上安装夹紧气缸； 所述滑动机构安装于托板上，托板通过互相连接的梯形块及平板与固定架连接。本专利技术的有益效果如下 本专利技术利用推转机构、成形机构及夹紧机构协同工作来完成三芯金属载体的卷制，整个工作过程自动化程度高，大大减少了材料在卷制成形过程中的塑形变形，避免了过去操作人员手工成形生产所造成的合格率低、质量差，效率低的问题，提高了生产效率，成形后的三芯金属载体其端面平整度高，挤压变形量少，符合产品质量标准。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图。图2为推转机构的立体结构示意图。图3为成形机构的立体结构示意图。图4为夹紧机构的立体结构示意图。图5为卷针机构的剖视图。图6为摆杆与支架台板连接的结构示意图。图7为液压气缸与支架台板铰接的结构示意图。图8为材料的初始状态示意图。图9为材料在成型过程中的示意图。图10为材料将要成型的过程示意图。具体实施例方式下面结合附图，说明本专利技术的具体实施方式。如图1所示，本专利技术包括机架2及控制系统(图中未示出)，推转机构I固定安装在机架2内。如图2所示，推转机构I包括对称安装、并通过螺栓102固定连接在机架2上的两个安装支架101，两个推转气缸105分别通过底座103固定安装在支架101上，两个推转气缸105的活塞杆分别通过气缸推板108连接运动板110，运动板110分别与滑动机构111连接，滑动机构111安装于托板120上，托板120通过互相连接的梯形块118及平板117与固定架115连接。位于两推转气缸105之间，于运动板110上固定连接机座106，于机座106上装置电机组件104，电机组件104的动力端顺序贯穿连接联轴器107、支承座109，并与第一推板114连接,第一推板114通过弧形板119与卷针机构5连接。推转机构I的输出端连接卷针机构5,并由推转机构I驱动卷针机构5上下运动及旋转运动。如图5所示，卷针机构5包括设置于上述弧形板119内部的转轴501，转轴501的一端与固定连接在固定架115上的固定板116套接，转轴501的另一端穿过盖板510与内转体502螺纹连接，内转体502的一端连接针托509，针托509与针盖508固定连接并通过固定块505及螺钉504紧固，针盖508与卷针506固定连接；位于内转体502的外围，还设有与盖板510连接的外转体503，外转体503的一端设置推转盘507。如图1所示，卷针机构5与成形机构3活动连接，成形机构3安装在机架2的工作台板201上，如图3所示，成形机构3包括与上述推转盘507啮合的的主动轮305，主动轮305的外围至少与3个被动轮302啮合，被动轮302互成120°铰接于工作台板201上，被动轮302的上部安装凸轮301，凸轮301与辊子307相切，辊子307与摆杆308的一端铰接，摆杆308的另一端铰接液压气缸304的活塞杆303，摆杆308及液压气缸304分别与机架2的工作台板201铰接，如图6所示，由于摆杆308上开有第一转轴安装孔孔309，轴313的一端开有螺纹，通过轴313与工作台板201螺纹连接，使得摆杆308可通过轴313在工作台板201上活动。如图7所示，液压气缸304上开有第二转轴安装孔310，通过垫圈3042、螺母3041将气缸转轴3043装置在液压气缸304内，气缸转轴3043的另一端装置轴承3044，轴承3044通过螺钉3045与工作台板201连接。在摆杆308上还通过直角板311连接成形部306，在成形部306上至少安装3个滚轮312。如图1所示，位于成形机构3的上方，在成形机构3的外围还安装与工作台板201连接的操作平台401，操作平台401上安装夹紧机构4，如图4所示，夹紧机构4的构成为于操作平台401上至少固定连接三个位置互成120°的气缸支撑板402，气缸支撑板402上安装夹紧气缸403，夹紧气缸403的输出端连接“L”形板404，“L”形板404与活动直板405固定连接，在活动直板405的端部还固定连接第二推板408，第二推板408与推爪409固定连接；位于活动直板405的下端连接滑块406，滑块406可以在安装于操作平台401的导轨407上作往复直线运动。本专利技术的具体工作过程如下 在卷制工作前，将三组材料6置于卷针机构5的卷针506内，三组材料6的状态如图8所示，控制系统控制电机组件104工作，电机组件104的转轴113转动，通过轴承112，驱动第一推板114转动，由于第一推板114连接弧形板119,由此带动卷针机构5的外转体503转动，如图5所示，由于外转体503与内转体502通过盖板510连接，并且内转体502的一端连接针托509与针盖508，另一端螺纹连接转轴501，由此可驱动卷针506及推转盘507进行转动。如图1、图3、图5所示，推转盘507与成型机构3的主动轮305嵌合连接，同时主动轮305的转动驱动与其啮合的被动轮302转动，位于被动轮302上部的凸轮301同步运动，由于凸轮301与辊子307相切，由此带动辊子307运动，辊本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于金属载体成形的装置，其特征在于：包括安装在机架（2）内的推转机构（1），推转机构（1）的输出端连接卷针机构（5），推转机构（1）驱动卷针机构（5）上下运动及旋转运动；卷针机构（5）与成形机构（3）活动连接，成形机构（3）安装在机架（2）的工作台板（201）上；位于成形机构（3）的上方安装操作平台（401），操作平台（401）上安装夹紧机构（4）。

【技术特征摘要】
1.用于金属载体成形的装置，其特征在于包括安装在机架(2)内的推转机构(1)，推转机构(I)的输出端连接卷针机构(5 )，推转机构(I)驱动卷针机构(5 )上下运动及旋转运动；卷针机构(5)与成形机构(3)活动连接，成形机构(3)安装在机架(2)的工作台板(201)上；位于成形机构(3)的上方安装操作平台(401)，操作平台(401)上安装夹紧机构(4)。2.如权利要求1所述的用于金属载体成形的装置，其特征在于所述推转机构(I)包括推转气缸(105)，推转气缸的(105)的活塞杆通过气缸推板(108)连接运动板(110)，运动板(11)与滑动机构(111)连接；位于两推转气缸(105)之间装置电机组件(104)，电机组件(104)的动カ端顺序贯穿联轴器(107)、支承座(109)，并与第一推板(114)连接，第一推板(114)通过弧形板(119)与卷针机构(5)连接。3.如权利要求1所述的用于金属载体成形的装置，其特征在于所述卷针机构(5)包括设置于上述弧形板(119)内部的转轴(501 )，转轴(501)的一端与固定板(116)套接，另ー端与内转体(502 )螺纹连接，内转体(502 )的一端连接针托(509 )，针托(509 )与针盖(508)固定连接，针盖(508)与卷针(506)连接；位于内转体(502)的外围，还设有外转体(503)，外转体(503)的一端设置推转盘(507)。4.如权利要求1所述的用于金属载体成形的装置，其特征在于所述成形机构(3)包括主动轮(305)，主动轮(305)的外围至少与3个被动轮(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：周一届，袁成，
申请(专利权)人：江南大学，
类型：发明
国别省市：