金属载体夹铂片装置制造方法及图纸

技术编号:12119729 阅读:121 留言:0更新日期:2015-09-24 22:50
本实用新型专利技术涉及一种金属载体夹铂片装置,其特征在于:电机和减速器固定连接在主机架底部,传送轴布置在主机架顶面的前端与后端,粉料滑轮位于主机架上传送轴后方,铂片送料架固定连接在主机架的顶面中间位置,铂片送料架与分料板之间有两个导向板,导向板分别向分料板左右两侧倾斜;两个导向定位板固定连接在主机架的顶面,金属丝网切割锯固定连接在主机架后端,传送轮位于两个导向定位板之间;其能把已经成型的丝网展开把铂片夹到丝网的两层中间,再把展开的丝网压成原来的状态,形成丝网中间夹有铂片的形式进行卷制,并通过进料前端的送料齿轮探头来测量丝网卷制的长度,从而保证产品的一致性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种金属网夹铂片装置,属于汽车后处理器内部组件加工装置。
技术介绍
汽车后处理器内部的滤网由不锈钢金属丝网及波浪形铂片构成,不锈钢金属丝网属于回弹高,定型难的金属,不锈钢金属丝网定型后还需要解决两层不锈钢金属丝网间夹入铂片再将不锈钢金属丝网压制成型的问题,中间夹波浪形铂片要保证其凹槽结构不被破坏的问题,并需要保证产品的一致性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种金属网夹铂片装置,其能把已经成型的丝网展开把铂片夹到丝网的两层中间,再把展开的丝网压成原来的状态,形成丝网中间夹有铂片的形式进行卷制,并通过进料前端的送料齿轮探头来测量丝网卷制的长度,从而保证产品的一致性。本技术的技术方案是这样实现的:金属网夹铂片装置,由传送轴、分料板、铂片送料架、导向定位板、金属丝网切割锯、送料轮、主机架、电机、减速器,送料齿探头组成,其特征在于:电机和减速器固定连接在主机架底部,传送轴布置在主机架顶面的前端与后端,粉料滑轮位于主机架上传送轴后方,铂片送料架固定连接在主机架的顶面中间位置,铂片送料架与分料板之间有两个导向板,导向板分别向分料板左右两侧倾斜;两个导向定位板固定连接在主机架的顶面,具体位于铂片送料架的后方,金属丝网切割锯固定连接在主机架后端,传送轮位于两个导向定位板之间,电机经过减速器通过传动链与传送轮连接,送料轮探头位于主机架上探头指向传送轮。本技术的积极效果是,通过机械原理解决了操作人员过多,产品高矮不一致的问题,从而保证产品的一致性。【附图说明】图1为本技术的结构图。图2为本技术的俯视结构图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明:如图1、2所示,金属网夹铂片装置,由传送轴1、分料板2、铂片送料架3、导向定位板4、金属丝网切割锯5、送料轮6、主机架7、电机8、减速器9,送料齿探头10组成,其特征在于:电机8和减速器9固定连接在主机架7底部,传送轴I布置在主机架7顶面的前端与后端,粉料滑轮2位于主机架7上传送轴I后方,铂片送料架3固定连接在主机架7的顶面中间位置,铂片送料架3与分料板2之间有两个导向板3-1,导向板3-1分别向分料板2左右两侧倾斜;两个导向定位板4固定连接在主机架7的顶面,具体位于铂片送料架3的后方,金属丝网切割锯5固定连接在主机架7后端,传送轮6位于两个导向定位板4之间,电机8经过减速器9通过传动链11与传送轮6连接,送料轮探头10位于主机架7上探头指向传送轮6。通过传送轴I旋转对压制成型的丝网进行带动,将压制成型的丝网打开,传送轴I后方的分料滑轮2把丝网挂住地方分开,再通过导向板3-1把分开的丝网向左右两侧撑开,铂片送料架3通过倒滑槽把铂片送进展开的丝网中间,通过导向定位板4对丝网进行包夹,把铂片和丝网进行压型,利用金属丝网切割锯5把丝网进行切断,通过电机8带动传送轮6,在通过传送轮6进行动丝网从而达到送料目的,在传送齿轮6侧方加探头对齿轮的齿进行监控从而计算,通过齿数进行米数换算从而达到长度一致。【主权项】1.金属载体夹铂片装置,由传送轴、分料板、铂片送料架、导向定位板、金属丝网切割锯、送料轮、主机架、电机、减速器,送料齿探头组成,其特征在于:电机和减速器固定连接在主机架底部,传送轴布置在主机架顶面的前端与后端,粉料滑轮位于主机架上传送轴后方,铂片送料架固定连接在主机架的顶面中间位置,铂片送料架与分料板之间有两个导向板,导向板分别向分料板左右两侧倾斜;两个导向定位板固定连接在主机架的顶面,具体位于铂片送料架的后方,金属丝网切割锯固定连接在主机架后端,传送轮位于两个导向定位板之间,电机经过减速器通过传动链与传送轮连接,送料轮探头位于主机架上探头指向传送轮。【专利摘要】本技术涉及一种金属载体夹铂片装置,其特征在于:电机和减速器固定连接在主机架底部,传送轴布置在主机架顶面的前端与后端,粉料滑轮位于主机架上传送轴后方,铂片送料架固定连接在主机架的顶面中间位置,铂片送料架与分料板之间有两个导向板,导向板分别向分料板左右两侧倾斜;两个导向定位板固定连接在主机架的顶面,金属丝网切割锯固定连接在主机架后端,传送轮位于两个导向定位板之间;其能把已经成型的丝网展开把铂片夹到丝网的两层中间,再把展开的丝网压成原来的状态,形成丝网中间夹有铂片的形式进行卷制,并通过进料前端的送料齿轮探头来测量丝网卷制的长度,从而保证产品的一致性。【IPC分类】B23P23/04【公开号】CN204657944【申请号】CN201520142907【专利技术人】闫磊, 邢昌林, 李成龙 【申请人】吉林省众鑫汽车装备有限公司【公开日】2015年9月23日【申请日】2015年3月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
金属载体夹铂片装置,由传送轴、分料板、铂片送料架、导向定位板、金属丝网切割锯、送料轮、主机架、电机、减速器,送料齿探头组成,其特征在于:电机和减速器固定连接在主机架底部,传送轴布置在主机架顶面的前端与后端,粉料滑轮位于主机架上传送轴后方,铂片送料架固定连接在主机架的顶面中间位置,铂片送料架与分料板之间有两个导向板,导向板分别向分料板左右两侧倾斜;两个导向定位板固定连接在主机架的顶面,具体位于铂片送料架的后方,金属丝网切割锯固定连接在主机架后端,传送轮位于两个导向定位板之间,电机经过减速器通过传动链与传送轮连接,送料轮探头位于主机架上探头指向传送轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:闫磊邢昌林李成龙
申请(专利权)人:吉林省众鑫汽车装备有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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