【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆发动机燃油导轨,同时还涉及一种具有该燃油导轨的燃油导轨总成。
技术介绍
现有的发动机燃油导轨总成的结构,多包括燃油导轨、与燃油导轨连接设置的喷油器以及对燃油导轨进行固定的固定支架,燃油导轨的内部为中空设置,以为燃油提供一个输送油路,并最终将燃油输送给喷油器。由于燃油泵周期供油所会产生燃油压力的波动,而燃油压力的波动会引起燃油导轨内部产生噪音,尤其在发动机怠速时表现明显。因此,为消除燃油导轨噪音,通常的做法是加设油轨消声罩,通过此结构消除油轨噪音。但是带有油轨消声罩的燃油导轨结构复杂,占用空间大,并且不易安装。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的不足,本技术提供了一种结构简单、安装方便、并且可以消除噪音的发动机燃油导轨。为实现上述目的,本技术的发动机燃油导轨,包括具有中空腔体的燃油导轨主体,在燃油导轨主体的中空腔体内设有用于降低燃油压力波动产生的噪音的谐振片。作为对上述方式的限定,所述的谐振片由成十字形交叉连接的、与中空腔体侧壁间隙配合的第一谐振片和第二谐振片组成。作为对上述方式的进一步限定,所述的第一谐振片和第二谐振片一体成型。作为对上述方式的限定, ...
【技术保护点】
一种发动机燃油导轨,包括具有中空腔体的燃油导轨主体(1),其特征在于:在燃油导轨主体(1)的中空腔体内设有用于降低燃油压力波动产生的噪音的谐振片(3)。
【技术特征摘要】
1.一种发动机燃油导轨,包括具有中空腔体的燃油导轨主体(1),其特征在于在燃油导轨主体(I)的中空腔体内设有用于降低燃油压力波动产生的噪音的谐振片(3)。2.根据权利要求1所述的发动机燃油导轨,其特征在于所述的谐振片(3)由成十字形交叉连接的、与中空腔体侧壁间隙配合的第一谐振片(31)和第二谐振片(32)组成。3.根据权利要求2所述的发动机燃油导轨,其特征在于所述的第一谐振片(31)和第二谐振片(32)—体成型。4.根据权利要求2所述的发动机燃油...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘志,陈彦如,伊丽花,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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