停车位状态检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种停车位状态检测装置。涉及车辆管理领域；解决了停车位实时检测的问题。该装置包括：检测器，用于检测车位处的磁场变化；处理器，用于根据所述车位处的磁场变化，判断该车位内的停车状态。本实用新型专利技术提供的技术方案适用于路边车位管理，实现了对车位内停车状态的实时检测。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆管理领域，尤其涉及一种停车位状态检测装置。
技术介绍
随着城市的飞速发展和市民生活水平的提高，城市各种车辆数量不断增长，随之而来的是城市主要商业区和居民区的停车场车位的需求也相应增加。停车位的急剧增加能够改善车位紧张的状况，但同时也带来管理上的难题。偶尔停入车辆的车主可能会因为搞不清楚原来的停车位而不能再短时间内找到自己的车，或者车主在短时间找不到距离自己最近的停车位。基于泄露电缆的无线停车位检测系统能够实现对停车位的实时检测，即检测某车位上是否停了车。
技术实现思路
本技术提供了一种停车位状态检测装置，解决了停车位实时检测的问题。一种停车位状态检测装置，包括检测器，用于检测车位处的磁场变化；处理器，用于根据所述车位处的磁场变化，判断该车位内的停车状态。优选的，上述停车位状态检测装置还包括状态生成模块，用于生成所述车位的停车状态信息，所述停车状态信息包括所述车位所在位置和所述车位内的停车状态。优选的，上述停车位状态检测装置还包括信息管理平台，用于根据所述车位所在位置对所述停车状态信息进行分类存储管理。优选的，所述信息管理平台，还用于更新所述车位的停车状态信息。优选的，所述信息管理平台，还用于公开所述停车状态信息，以供查询。优选的，所述信息管理平台，还用于对停车状态信息进行分析，获取各路段不同时间的车位占用情况。本技术提供了一种停车位状态检测装置，由检测器检测车位处的磁场变化，并由处理器根据所述车位处的磁场变化，判断该车位内的停车状态，解决了停车位实时检测的问题。附图说明图1为本技术的实施例一提供的一种停车位检测系统的结构示意图；图2为本技术的实施例二提供的一种停车位检测方法的流程图；图3为本技术的实施例三提供的一种停车位检测装置的结构示意图。具体实施方式为了解决停车位实时检测的问题，本技术提供了一种停车位状态检测装置。下文中将结合附图对本技术的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。首先结合附图，对本技术的实施例一进行说明。本技术实施例提供了一种停车位检测系统，该系统结构如图1所示，包括地磁车位探测器101，地磁车位探测器101主要由磁敏传感器模块组成。磁敏传感器主要是利用车辆经过时会引起传感器周围的磁场变化的原理检测车辆的。地磁车位探测器101是专门为停车场诱导、开放式停车场车位探测而设计的车位探测装置，识读快速，灵敏度高，并具有极好的防串扰特性和故障检测恢复功能。其环境适应能力强，可满足高温、低温、雨雪等恶劣天气条件下的信息采集和处理，使用寿命达到5年以上。通信方式无线传输。供电方式采用电池供电。网关102，主要用于实现无线局域网与广域网的接入。网关102接收来自本局域网下设所有地磁车位探测器101终端节点的数据，并将其发送至后台数据中心103。网关102的主要功能模块包含433MHz无线模块、GPRS/3G/4G收发模块(可选)2种收发模块。433MHz无线模块与地磁车位探测器101进行通信；通过GPRS/3G/4G (可选)收发模块实现与后台数据中心103的常态通信，主要包括心跳包等常态数据的上传。供电方式太阳能或市政供电。后台数据中心103，包括计算机、数据库服务器等相关硬件和系统应用的相关软件，对数据进行统计分析。 预埋在地下的地磁车位探测器101定时将采集的车位状态信息通过无线的方式发送，经泄露电缆104将数据传输到网关102，网关102采用无线方式(GPRS、3G、4G可选)将汇聚的信息发送到后台数据中心103供进一步统计分析，这样就可以实时地检测停车位的停车状态。每个网关102对应一个局域网，一般情况下，本技术实施例所提供的车位检测系统由多个局域网构成。在每个局域网中，一个网关通过泄露电缆104接收多个地磁车位探测器101的数据，理论上每个网关102可接100个地磁车位探测器101。网关102以GPRS/3G/4G(可选)无线传输链路的通讯方式将数据上传到后台数据中心103。基于泄露电缆的停车位检测系统安装方式如下地磁车位探测器的安装在每个车位中心地面钻孔，将地磁车位探测器安装在孔中。地感埋设深度< 3厘米，横向距离马路牙子90厘米，纵向距离停车位车头划线2米。地感天线的安装沿与每个安装地磁车位探测器的孔向主槽方向垂直向马路牙子开支槽，地感天线铺设在槽内。地感天线通过馈线从地磁车位探测器弓I出，需穿管处理，顶端距离马路牙子< ο厘米。网关的安装网关内置于停车指示牌中。泄露电缆的安装沿马路牙子平行方向在地面上开槽，泄露电缆铺设在槽内，泄露电缆与网关连接。泄漏电缆埋在马路牙子靠近人行道位置，为防止腐蚀和冻土影响，需穿管处理，埋设深度10-20厘米。以下结合附图，对本技术的实施例二进行说明。本技术实施例提供了一种停车位状态检测方法，以图1所示停车位检测系统为应用环境，使用该方法完成车位状态检测的流程如图2所示，包括步骤201、检测车位处的磁场变化；步骤202、根据所述车位处的磁场变化，判断该车位内的停车状态；步骤203、生成所述车位的停车状态信息，所述停车状态信息包括所述车位所在位置和所述车位内的停车状态；本步骤中，地磁车位探测器生成停车状态信息，并将该停车状态信息发送给后台数据中心的数据。此外，在不需要发送停车状态信息时向后台数据中心发送心跳包。两类数据经泄露电缆到达网关，网关通过无线链路\GPRS\3G\4G发送给后台数据中心。步骤204、根据所述车位所在位置对所述停车状态信息进行分类存储管理；本步骤中，后台数据中心对接收到的停车状态信息进行分类存储管理，如根据车位所在位置进行管理。后台数据中心可以开放所述停车状态信息供查询。还可以分析停车状态信息，以获取各路段不同时间的车位占用情况。此外，还可以在接收到关于同一车位的更近的停车状态信息时，更新后台数据中心存储的所述车位的停车状态信息。以下结合附图，对本技术的实施例三进行说明。本技术实施例提供了一种停车位状态检测装置，其结构如图3所示，包括检测器301，用于检测车位处的磁场变化；处理器302，用于根据所述车位处的磁场变化，判断该车位内的停车状态。优选的，该装置还包括状态生成模块303，用于生成所述车位的停车状态信息，所述停车状态信息包括所述车位所在位置和所述车位内的停车状态。优选的，该装置还包括信息管理平台304，用于根据所述车位所在位置对所述停车状态信息进行分类存储管理。优选的，所述信息管理平台304，还用于更新所述车位的停车状态信息。优选的，所述信息管理平台304，还用于公开所述停车状态信息，以供查询。优选的，所述信息管理平台304，还用于对停车状态信息进行分析，获取各路段不同时间的车位占用情况。本技术的实施例提供了一种停车位状态检测方法和装置，由检测器检测车位处的磁场变化，并由处理器根据所述车位处的磁场变化，判断该车位内的停车状态，解决了停车位实时检测的问题。地磁车位探测器环境适应能力强，可满足高温、低温、雨雪等恶劣天气条件下的信息采集和处理，使用寿命达到5年以上。识读快速，能识别各种不同车型，灵敏度高，并具有极好的防串扰特性和故障检测恢复功能。只要车辆进入或离开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车位状态检测装置，其特征在于，包括：?检测器，用于检测车位处的磁场变化；?处理器，用于根据所述车位处的磁场变化，判断该车位内的停车状态。

【技术特征摘要】
1.一种停车位状态检测装置，其特征在于，包括检测器，用于检测车位处的磁场变化；处理器，用于根据所述车位处的磁场变化，判断该车位内的停车状态。2.根据权利要求1所述的停车位状态检测装置，其特征在于，该装置还包括状态生成模块，用于生...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊勇，魏剑平，黄孝斌，张卫锋，
申请(专利权)人：北京时代凌宇科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：