【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车活塞环漏光试验装置，更具体地说，它涉及一种方便实验操作的活塞环漏光实验辅具。
技术介绍
在汽车发动机系统中，活塞环外侧如果与气缸内壁不能紧密贴合，就会出现窜气量剧增、机油消耗量加大以及机油燃烧不充分导致排放黑烟等一系列问题，严重影响汽车发动机的性能。因此在活塞环安装到气缸之前要对活塞环进行检测实验，确定活塞环外壁是否能够与气缸内壁紧密贴合。目前常用的方法是将活塞环放入与气缸相同内径的环规中进行实验，这种方法以环规代替活塞进行实验，不能完全符合活塞环和发动机气缸的实际贴合情况，降低了实验的准确性。而且活塞环在放入环规时只能是放置在上表面和环规相对水平或者放置在环规内的某一个位置，活塞环的放入和取出不方便。由于活塞环的尺寸型号很多，就需要使用到多种与活塞环配套的不同型号的环规，实验成本高。中国专利公告号CN2039020U，公开了一种内燃机活塞环漏光度检测仪，包括一个绕自身中心水平转动的转盘，转盘内沿固定一个环规，被测活塞环压入环规内进行漏光检测实验，这种检测仪也是采用环规进行实验的，降低了实验的准确性，活塞环的放入和取出不方便，实验成本高。技术内...
【技术保护点】
一种活塞环漏光实验辅具，其特征是，包括支座（1），支座上端固定连接有水平检测装置，支座下端铰接有至少两根支杆（3），支杆靠近铰接位置固定连接有啮合块（4），相邻两支杆上的相邻两啮合块的相对面上均设有啮合齿（5），相邻两啮合块上的啮合齿相互啮合，支杆下端连接有连接杆（6），连接杆下端固定连接支撑球（7）。
【技术特征摘要】
1.一种活塞环漏光实验辅具，其特征是，包括支座(I)，支座上端固定连接有水平检测装置，支座下端铰接有至少两根支杆(3)，支杆靠近铰接位置固定连接有啮合块(4)，相邻两支杆上的相邻两哨合块的相对面上均设有哨合齿(5),相邻两哨合块上的哨合齿相互哨合，支杆下端连接有连接杆(6 )，连接杆下端固定连接支撑球(7 )。2.根据权利要求1所述的活塞环漏光实验辅具，其特征是，所有支撑球在同一平面上，支...
【专利技术属性】
技术研发人员：白健宇，由毅，沈源，袁爽，张伟，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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