用于发动机与测功机连接的工装装置制造方法及图纸

一种用于发动机与测功机连接的工装装置，其特征在于：由活塞式连接的第一连接件和第二连接件组成；所述第一连接件包括第一连接管，所述第二连接件包括第二连接管，第一连接管和第二连接管为可拆卸的活塞式插接；所述第一连接管的任一端设有第一法兰盘，第二连接管的任一端设有第二法兰盘；所述第一法兰盘和第二法兰盘上均设有安装孔。本实用新型专利技术得到的汽车用于发动机与测功机连接的工装装置通过将第一连接件的第一连接管和第二连接件的第二连接管对接，即可快速确定发动机输出轴与测功机输入轴同轴心对接位置；使得安装联轴器更加方便，省时省力，提高了工作效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

用于发动机与测功机连接的工装装置
本技术涉及一种汽车发动机测试台架领域，特别是用于发动机与测功机连接 的工装装置。
技术介绍
在进行排气系统台架试验时，需对带排气系统的发动机的性能作测试。例如采用 测功机(也称测功器)测试发动机的功率损失、背压损失。参见图1，现有技术中，对带排气 系统的发动机在测试功率时，需要将发动机的输出轴与测功机的动力输入轴通过联轴器进 行同轴相连；由于各种发动机输出轴与测功机的输入轴高度不同，需要调整发动机的整体 高度来适应其输出轴与测功机的动力输入轴进行轴向连接；然而，由于联轴器的两连接端 均设有具有弹性的橡胶圈，因此连接时，存在操作极不方便的问题，为了保证发动机输出轴 与测功机输入轴处于同一水平线上，并且方便与联轴器的连接，通常需要至少半小时甚至 更长时间，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决发动机与测功机对接、费时费力的问题而提供的一 种操作简便、省时省力的用于辅助连接发动机输出轴与测功机输入轴的工装装置。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案用于发动机与测功机连接的工装装置，其特征在于，由活塞式连接的第一连接件 和第二连接件组成；所述第一连接件包括第一连接管，所述第二连接件包括第二连接管，第 一连接管和第二连接管为可拆卸的活塞式插接；所述第一连接管的任一端设有第一法兰 盘，第二连接管的任一端设有第二法兰盘；所述第一法兰盘和第二法兰盘上均设有安装孔。相比现有技术，本技术具有如下优点1、采用本技术工装，首先将第一连接件和第二连接件法兰盘端分别与发动机 和测功机相连，然后调整发动机的高度，同时将第一连接件和第二连接件的另一端对接，即 可快速确定发动机输出轴与测功机输入轴同轴心对接位置；再取下本工装并换为联轴器， 实现发动机和测功机的快速同轴连接。具有操作方便，省时省力，提高工效的特点。2、本技术同轴心的活塞式可拆卸对接件组成，具有结构简单，成本较低的特 点，并且可以反复使用。附图说明图1是现有发动机和测功机与联轴器之间的连接结构示意图；图2是实施例中第一连接件和第二连接件的连接结构示意图。图中第一连接件1、第一法兰盘11、第一连接管12、安装孔13、第二连接件2、第 二法兰盘21、第二连接管22、安装孔23。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例本实施例提供的用于发动机与测功机连接的工装装置，如图2所示，它由活塞式 连接的第一连接件I和第二连接件2组成；所述第一连接件I的主体12为第一连接管12， 第二连接件2的主体为第二连接管22，所述第一连接管12和第二连接管22为可拆卸的活 塞式插接；所述第一连接管12的任一端设有第一法兰盘11，第二连接管22的任一端设有 第二法兰盘21 ;所述第一法兰盘11上设有安装孔13，第二法兰盘21上设有安装孔23。下面就本实施例的具体使用方式作进一步的描述首先，将第一法兰盘11与发动机输出轴的一端用螺栓固定连接，同时，将第二法 兰盘21与测功机的动力输入轴一端用螺栓固定连接，然后，移动发动机并将第一连接管12 与第二连接管22套接，由于第一连接件I和第二连接件2分别与发动机的输出轴和测功机 的输入轴相连接，第一连接管12和第二连接管22为可拆卸式的活塞连接结构，故在套接第 一连接管12和第二连接管22后，发动机的输出轴与测功机的输入轴也将同轴心。上述步 骤完成后，就可将第二法兰盘21上的螺栓取下，然后推动第二法兰盘21即可取下第二连接 件2。在拆下第二连接件2后，可将联轴器的一端测功机的动力输入轴上，连接完成后，再将 第一连接件I上的螺栓全部取下，最后将联轴器的另一端与发动机上的输出轴相连接。上述操作过程中，也可将第二连接件2与发动机的输出轴一端相连接，将第一连 接件I与测功机的动力输入轴相连接。在采用上述方式装配联轴器后，发动机与测功机之间的连接时间从之前的两三个 小时缩短到半个小时，省时省力，提供了操作人员的工作效率。最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制技术 方案，尽管申请人参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员 应当理解，那些对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的 宗旨和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于发动机与测功机连接的工装装置，其特征在于，由活塞式连接的第一连接件（1）和第二连接件（2）组成；所述第一连接件（1）包括第一连接管（12），所述第二连接件（2）包括第二连接管（22），第一连接管（12）和第二连接管（22）为可拆卸的活塞式插接；所述第一连接管（12）的任一端设有第一法兰盘（11），第二连接管（22）的任一端设有第二法兰盘（21）；所述第一法兰盘（11）和第二法兰盘（21）上均设有安装孔（13、23）。

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机与测功机连接的工装装置，其特征在于，由活塞式连接的第一连接件(I)和第二连接件(2 )组成；所述第一连接件(I)包括第一连接管(12 )，所述第二连接件(2)包括第二连接管(22)，第一连接管(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，林强，
申请(专利权)人：重庆海特汽车排气系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：