【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机配件检测
,尤其涉及一种发动机悬置检测工装。
技术介绍
发动机悬置在装配完成后,其上用于连接车身的安装孔可能会出现位置偏离,导致发动机悬置安装在发动机上时其安装孔与车身孔不处于同一轴线上,使工作人员难以将该发动机悬置与车身固定连接,需更换发动机悬置,影响了工作人员的工作效率。中国专利公开号CN102183429A,公开日2011年9月14日,专利技术的名称为衬套式悬置静刚度检测装置,该申请案公开了一种衬套式悬置静刚度检测装置,它包括支座、悬置夹具和压力传感器,在支座的一端旋接有顶杆,顶杆的前端安装有顶块,悬置夹具固定在支座的另一端,并位于U形块中,一根芯轴穿过悬置夹具的夹持孔,芯轴两端分别支撑在U形块的两端,所述压力传感器连接在U形块与顶块之间,该检测装置结构简单,各部件的安装及检测操作非常方便,能够满足衬套式悬置静刚度的检测要求。其不足之处是,该装置无法检测发动机悬置上用于连接车身的安装孔位置是否存在偏离,不能使工作人员在发动机悬置装车之前判断其是否合格。
技术实现思路
本技术的目的是克服装配完成的发动机悬置上用于连接车身的安装孔可能出现位置偏离,导致发动机悬置难以安装到车身上,工作人员需更换合格的发动机悬置进行安装,影响了工作人员工作效率的技术问题,提供了一种发动机悬置检测工装,其能够检测发动机悬置上用于连接车身的安装孔是否存在位置偏离,防止安装孔位置偏离的不合格发动机悬置流到生产线上,避免了安装发动机悬置的工作人员遇到不合格发动机悬置时的重复操作,提高了工作人员的工作效率。为了解决上述问题,本技术采用以下技术方案予以实现本技术的发动机 ...
【技术保护点】
一种发动机悬置检测工装,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)上设有定位机构和检测机构,所述定位机构包括用于固定发动机悬置底部的若干个定位台,所述检测机构包括顶部设有通孔(6)的立柱(4)和穿过通孔(6)的检测销(5)。
【技术特征摘要】
1.一种发动机悬置检测工装,其特征在于包括底板(1),所述底板(I)上设有定位机构和检测机构,所述定位机构包括用于固定发动机悬置底部的若干个定位台,所述检测机构包括顶部设有通孔(6)的立柱(4)和穿过通孔(6)的检测销(5)。2.根据权利要求1所述的发动机悬置检测工装,其特征在于所述定位台包括三个顶部设有定位孔(7)的第一定位台(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员:费楠楠,孙佳欢,安聪慧,冯擎峰,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车有限公司,浙江吉润汽车有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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