【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁施工中所用的工具，特别提供了一种移动式桥梁伸缩缝工程车。
技术介绍
目前，桥梁伸缩缝是桥梁工程施工中重要的一个分项工程，由于其所处的部位特殊，且直接接触行驶车辆，因此，对道路通车后的舒适性和安全性影响较大，也是路桥工程中出现早期破损最多的部位之一。因此，一直被建设管理部门列为常见的质量通病进行治理。通过对以往工程出现的破损情况的分析，加强桥梁伸缩缝的施工过程质量控制及改良传统施工工艺是避免早期破损的关键。然而，在路桥建设项目特别是高速公路建设项目中，通常施工里程长，桥梁分布广，虽然每道桥梁伸缩缝工程量不大，但施工段落很长，特别是混凝土浇筑这一重要环节由于对施工的连续性、总时间及混凝土本身的和易性、拌和均匀性要求高，这就与现有施工工艺中的集中拌合、统一输送、统一浇筑的模式产生冲突。因此，人们一直在寻找一种能够解决上述问题的设备，即实现施工现场的拌和、浇筑的移动式施工工具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种移动式桥梁伸缩缝工程车，以解决在以往桥梁伸缩缝施工中集中拌合、统一输送、统一浇筑而导致的桥梁伸缩缝容易破损，桥梁质量差的问题。本技术提供的移动式桥梁伸...
【技术保护点】
一种移动式桥梁伸缩缝工程车，其特征在于：所述的工程车包含驾驶室（1）和货厢（2），其中驾驶室（1）与货厢（2）相连，所述的货厢（2）上依次固定有容纳动力系统的彩钢车厢（3）、拌和机（4）和原料车厢（5）；其中，所述的彩钢车厢（3）内固定有发电机（6）和配电箱（7），配电箱（7）固定在彩钢车厢（3）的侧壁上，发电机（6）的输入端与配电箱（7）相连接，发电机（6）的输出端与拌和机（4）相连，所述的原料车厢（5）内部设有隔板。
【技术特征摘要】
1.一种移动式桥梁伸缩缝工程车，其特征在于所述的工程车包含驾驶室(I)和货厢(2)，其中驾驶室(I)与货厢(2)相连，所述的货厢(2)上依次固定有容纳动力系统的彩钢车厢(3 )、拌和机(4 )和原料车厢(5 );其中，所述的彩钢车厢(3 )内固定有发电机(6 )和配电箱(7)，配电箱(7)固定在彩钢车厢(3)的侧...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。