一种桥梁橡胶伸缩缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁橡胶伸缩缝装置，包括第一箱体以及设置在所述第一箱体一侧的中梁，所述中梁侧壁设置边梁，且所述边梁一侧设置横梁；所述第一箱体侧壁设置第二箱体，且所述第二箱体和所述第一箱体侧壁设置锚固筋；所述第一箱体内侧设置压紧支座，且所述压紧支座一侧设置承压支座；所述压紧支座与所述承压支座之间安装吊架；该种桥梁橡胶伸缩缝装置结构紧凑，橡胶带直接平铺在桥梁界缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点，构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，减震吸能效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种伸缩缝装置，具体是一种桥梁橡胶伸缩缝装置，属于桥梁连接装置应用

技术介绍
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞，安装、检查、养护、消除污物都要简易方便，在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开，桥梁伸缩缝的作用，在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结，斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，伸缩装置是易损坏、难修补的部位，伸缩装置产生破损的原因是多方面的，设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损，伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足，在营运过程中产生不同程度的破坏，对伸缩装置的后浇压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁橡胶伸缩缝装置，包括第一箱体(1)以及设置在所述第一箱体(1)一侧的中梁(5)，其特征在于：所述中梁(5)侧壁设置边梁(4)，且所述边梁(4)一侧设置横梁(3)；所述第一箱体(1)侧壁设置第二箱体(6)，且所述第二箱体(6)和所述第一箱体(1)侧壁设置锚固筋(2)；所述第一箱体(1)内侧设置压紧支座(7)，且所述压紧支座(7)一侧设置承压支座(8)；所述压紧支座(7)与所述承压支座(8)之间安装吊架(9)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高凤玲，
申请(专利权)人：高凤玲，
类型：新型
国别省市：山东;37