适用于极小曲线半径桥梁架设的节段拼装架桥机制造技术

一种适用于极小曲线半径桥梁架设的节段拼装架桥机，主梁总成（1）为单桁架结构；一号中支腿与二号中支腿结构相同，每个中支腿包括中支腿横移机构，中支腿横移油缸的两端分别通过销钉与中支腿连接横梁和中支腿下横梁连接，所述中支腿下横梁为可多个横向拼装的模块化结构；中支腿转盘下横梁的中部顶端焊接转销，中支腿转盘上横梁转动套接于所述转销上。经过液压推移进行平稳精确横移，可以小曲线半径的架桥过程中实现快速、方便、精确的施工，准确对位曲线梁体节段。可以实现主梁摆动，实现190米曲线半径施工时架桥机曲线过孔，可以适应在地形复杂的山区施工，而发达城市市区市政施工，使用该机所需场地小，对既有结构影响小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及架桥工程机械，具体说是一种适用于极小曲线半径桥梁架设的节段拼装架桥机。
技术介绍
架桥机由主梁总成、支撑结构、起重天车和横移变幅机构四大部分组成。其中主梁总成包括主梁和导梁两部分，是架桥机的主要承载部件，导梁前、后对称布置。支撑结构包括前、后支腿和中支腿四个部件，架桥机的工作载荷通过支腿传递给桥梁结构。通常的架梁状态是铁路桥架设为先高位悬挂节段拼装、后整体落梁就位架梁方式，两个中支腿支撑主梁总成，由一台起重小车依次提起梁节段进行对位，胶拼，张拉，整体落梁。过孔状态起重小车位于主梁总成后端作为配重，中支腿纵移油缸顶推使主梁前移，前支腿到达前方墩顶并支撑，一号中支腿前移到前方墩顶安装，脱空前支腿，再次纵移机臂到机臂尾部接近二号中支腿，支撑后辅助支腿，二号中支腿自行安放在一号中支腿后桥面上，再次纵移架桥机主梁总成到位。然而，在曲线段架梁时，架桥机在待架桥跨，主梁总成横向中心与待架一幅桥梁中心线会向曲线外侧移动一定距离(根据曲线半径大小而定，对于190米曲线可以移动650mm，这样可以减少横向荷载不均匀)，由于对于曲线段箱梁是成曲线布置的，从桥墩处开始向跨中方向每个节段箱梁中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于极小曲线半径桥梁架设的节段拼装架桥机，包括主梁总成（1）、前支腿（8）、辅助支腿（2）、一号中支腿（7）、二号中支腿（3）、起重天车（5）、中吊挂（4）、液压系统（10）、电气系统（9），其特征是：所述主梁总成（1）为单桁架直线结构；所述一号中支腿（7）与二号中支腿（3）结构相同，每个中支腿包括中支腿内柱（11）、中支腿转盘上横梁（12）、中支腿转盘下横梁（13）、中支腿支撑横梁（14）、中支腿连接横梁（15）、中支腿下横梁（16）、中支腿纵移机构（20）、中支腿横移机构，所述中支腿横移机构设有中支腿横移油缸（18），所述中支腿横移油缸（18）的两端分别通过销钉与所述中支腿连接横梁（...

【技术特征摘要】
1.一种适用于极小曲线半径桥梁架设的节段拼装架桥机，包括主梁总成(I)、前支腿(8)、辅助支腿(2)、一号中支腿(7)、二号中支腿(3)、起重天车(5)、中吊挂(4)、液压系统(10)、电气系统(9)，其特征是所述主梁总成(I)为单桁架直线结构；所述一号中支腿(7)与二号中支腿(3)结构相同，每个中支腿包括中支腿内柱(11)、中支腿转盘上横梁(12)、中支腿转盘下横梁(13)、中支腿支撑横梁(14)、中支腿连接横梁(15)、中支腿下横梁(16)、中支腿纵移机构(20)、中支腿横移机构，所述中支腿横移机构设有中支腿横移油缸(18)，所述中支腿横移油缸(18)的两端分别通过销钉与所述中支腿连接横梁(15)和所述中支腿下横梁(16)连接，所述中支腿连接横梁(15)通过中支腿下横梁(16)顶部所设的横移滑槽与下横梁滑动连接，所述中支腿下横梁(16)为可多个横向拼装的模块化结构；所述中支腿转盘下横梁(13)的中部顶端焊接转销(22)，所述中支腿转盘上横梁(12)转动套接于所述转销(22)上。2.根据权利要求1所述的适用于极小曲线半径桥梁架设的节段拼装架桥机，其特征是所述起重天车(5)，包括起重天车走行机构、起重天车制动系统、起升系统、起重天车液压系统、起重天车控制系统、起重天车...

【专利技术属性】
技术研发人员：向友仁，赵晋华，张丕界，张旭东，唐达昆，王鹏，韩阁，孔凡华，李青，李伟奇，王星，
申请(专利权)人：中铁十一局集团有限公司，中铁十一局集团第六工程有限公司，
类型：发明
国别省市：