【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车稳定控制技术，尤其涉及一种用于汽车的过弯自动控制>J-U ρ α装直。
技术介绍
随着汽车电子控制技术的不断发展和进步，汽车电子智能化水平得到了快速提高，尤其是在汽车主动安全方面，不断有新技术推出。ESP (车身电子稳定系统)正是其中之一，ESP可以实现在冰雪路面、湿滑路面上以及车辆过弯时的稳定控制，其性能优异。但是ESP的性能并不能称得上完美，大量的交通事故，特别是在急转弯较多的山路上的交通事故充分说明了 ESP还有很多需要日臻完善的地方。比如在高速多弯道尤其是急转弯道路上，因ESP无法提前探测到道路状态，有时会由于人为操作失误或判断失误造成交通事故。公开日为2010年02月17日、公开号为CN 201405839Υ的专利文献公开了这样的技术方案，一种ESP惯性传感器组合，包括与各电路相连接的电源，传感器组合由MEMS角速度传感器、MEMS加速度传感器、过压/反压保护电路、单片机和D/A数模转换电路构成。由于采用上述结构，具有以下优点(I)采用MEMS角速度传感器和MEMS加速度传感器，为ESP系统提供角速度和加速度信息，与传统的机电式...
【技术保护点】
一种车辆过弯自动控制装置，包括电子稳定系统，其特征在于：还包括视觉传感器，车速传感器，用于弯道识别的处理器，所述视觉传感器、车速传感器连接所述处理器，所述处理器连接电子稳定系统。
【技术特征摘要】
1.一种车辆过弯自动控制装置，包括电子稳定系统，其特征在于还包括视觉传感器，车速传感器，用于弯道识别的处理器，所述视觉传感器、车速传感器连接所述处理器，所述处理器连接电子稳定系统。2.根据权利要求1所述ー种车辆过弯自动控制装置，其特征在于所述视觉传感器是激光摄像头。3.根据权利要求2所述ー种车辆过弯自动控制装置，其特征在于所述激光摄像头安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晖，宋超，江振伟，周大永，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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