【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轮胎压力监测系统的车内主机。
技术介绍
以往的轮胎气压监测系统TPMS车内主机的电源一般不受车内主机控制，需要采 用车电、同步汽车启动方式来实现车内主机的自动开启和关闭，但在启动汽车瞬间，电源中 会出现瞬间高压冲击，可能会有对接收机造成损伤的风险，且在安装过程可能就会破坏原 车的内饰和线束。如果使用其他电源供电，则只能通过手动开关，但这有可能造成开车时 未打开车内主机，或车子停驶时接收机未关闭，从而一直在消耗车电，不管哪种情况都会影 响胎压监测的正常进行，尤其是在车辆启动时，一旦忘记打开车内主机，如果胎压不符合标 准，就会对车辆行驶安全造成极大的威胁。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种轮胎压力监测系统的自启动式车内主机， 其能够利用车内电源以外的电源供电，同时能够在车辆启动前自动唤醒工作，确保车内主 机能够及时工作，使车内主机的使用和维护更加方便。为此，本专利技术采用以下技术方案它 包括电池、主机，所述主机设置有显示模块、控制器、电源管理模块和无线信号接收转换模 块，显示模块设有显示屏；所述电池通过电源管理模块向所述主机供电，电...
【技术保护点】
一种轮胎压力监测系统的自启动式车内主机，其特征在于它包括电池、主机，所述主机设置有显示模块、控制器、电源管理模块和无线信号接收转换模块，显示模块设有显示屏；所述电池通过电源管理模块向所述主机供电，电池与电源管理模块之间还连接有震动开关，在车辆处于静止状态时所述震动开关发出的信号能触发电源管理模块工作；所述控制器与所述电源管理模块相连，接受其供电并控制其开关，所述控制器与无线信号接收转换模块相连，接收其发送的数据，所述控制器与显示模块相连，向其输送显示数据，所述无线信号接收转换模块与胎压探测器中的无线通讯模块进行数据通信；所述电源管理模块和显示模块、无线信号接收转换模块相连，分别对它们供电。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎压力监测系统的自启动式车内主机，其特征在于它包括电池、主机，所述主机设置有显示模块、控制器、电源管理模块和无线信号接收转换模块，显示模块设有显示屏；所述电池通过电源管理模块向所述主机供电，电池与电源管理模块之间还连接有震动开关，在车辆处于静止状态时所述震动开关发出的信号能触发电源管理模块工作；所述控制器与所述电源管理模块相连，接受其供电并控制其开关，所述控制器与无线信号接收转换模块相连，接收其发送的数据，所述控制器与显示模块相连，向其输送显示数据，所述无线信号接收转换模块与胎压探测器中的无线通讯模块进行数据通信；所述电源管理模块和显示模块、无线信号接收转换模块相连，分别对它们供电。2.如权利要求1所述的一种轮胎压力监测系统的自启动式车内主机，其特征在于所述主机还设有输入模块，所述输入模块和控制器相连，向其输入控制指令；所述主机还设有蜂鸣器，所述蜂鸣器和控制器相连，受其控制而进行声音报警；所述主机还设有存储模块，所述存储模块和控制器相连，供控制器进行读写。3.如权利要求1或2所述的一种轮胎压力监测系统的自启动式车内主机，其特征在于所述电池为蓄电池，所述车内主机包括太阳能电池板、充电管理模块，所述太阳能电池板经充电管理模块控制向蓄电池充电；所述车内主机包括与主机分体设置的供电单元体，所述主机和供电单元体形成相互依靠的倾斜支撑结构；所述太阳能电池板设置在供电单元体中，蓄电池显示模块、控制器、电源管理模块和无线信号接收转换模块设置在主机中，所述供电单元体和主机可拆式连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张健儿，
申请(专利权)人：杭州万通气门嘴有限公司，
类型：发明
国别省市：
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