柴油机连接箱专用硬质合金铣刀制造技术

技术编号:8555141 阅读:160 留言:0更新日期:2013-04-07 17:59
本实用新型专利技术公开了一种柴油机连接箱专用硬质合金铣刀,包括从左至右依次连接为一体的刀头、刀杆和刀柄;所述刀头上设有四齿刀片;其特征在于:所述刀杆的直径为40mm;所述刀头直径为50mm;所述刀片螺旋角为5°。该柴油机连接箱专用硬质合金铣刀只需一次便能加工出窗口平面的全部尺寸及形状,排屑、散热性好,转速、进给量、吃刀量都大于普通刀具,从而提高了加工效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种铣刀,具体涉及一种柴油机连接箱专用硬质合金铣刀
技术介绍
连接箱是机车柴油机的重要零部件之一,在连接箱上有许多窗口平面,用来安装支座、观察盖等部件,对于连接箱窗口平面紧邻加强筋板加工采用的刀具有以下两种①Φ 120mm的统刀盘!②25_X25_X50_键刀。以上两种加工刀具存在如下缺陷Φ 120mm的铣刀盘加工时在R25圆角处铣刀盘与筋板产生干涉,不能加工出R25圆角,无法清根,组装时观察盖无法安装;25mmX25mmX50mm Il刀进行键纟先时Il刀 福射半径超过R25,在R25圆角处镗刀与筋板产生干涉,不能加工出R25圆角,无法清根,组装时观察盖无法安装。为了解决现有技术中的上述不足,本技术提出了一种新的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是根据现有技术的不足,提供了一种柴油机连接箱专用硬质合金铣刀。该柴油机连接箱专用硬质合金铣刀只需一次便能加工出窗口平面的全部尺寸及形状,排屑、散热性好,转速、进给量、吃刀量都大于普通刀具,从而提高了加工效率。为达上述专利技术目的,本技术所采用的技术方案是提供一种柴油机连接箱专用硬质合金铣刀,包括从左至右依次连接为一体的刀头、刀杆和刀柄;所述刀头上设有四齿刀片;其特征在于所述刀杆的直径为40mm ;所述刀头直径为50mm ;所述刀片螺旋角为5° 0进一步地,所述刀杆与刀头的悬伸长度为150mm。进一步地,所述刀柄为莫氏5号。进一步地,所述刀柄底部为扁尾结构。进一步地,所述刀头、刀杆、刀柄和刀片采用硬质合金制成。综上所述,本技术所提供的柴油机连接箱专用硬质合金铣刀只需一次便能加工出窗口平面的全部尺寸及形状,排屑、散热性好,转速、进给量、吃刀量都大于普通刀具,从而提闻了加工效率。附图说明图1为柴油机连接箱专用硬质合金统刀结构示意图。其中1、刀柄;2、刀杆;3、刀头;4、刀片。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。如图1所示,该柴油机连接箱专用硬质合金铣刀,包括从左至右依次连接为一体的刀头3、刀杆2和刀柄I ;所述刀头3上设有四齿刀片4 ;所述刀杆2的直径为40mm ;所述刀头3直径为50mm;所述刀片4螺旋角为5°。所述刀杆2与刀头3的悬伸长度为150mm。所述刀柄I为莫氏5号。所述刀柄I底部为扁尾结构。所述刀头3、刀杆2、刀柄I和刀片4采用硬质合金制成。刀杆2与刀头3的悬伸长度为150mm,刀杆2直径为40mm,长度与直径比为1:3. 75有效减小了加工过程中的振动。综上所述,本技术所提供的柴油机连接箱专用硬质合金铣刀只需一次便能加工出窗口平面的全部尺寸及形状,排屑、散热性好,转速、进给量、吃刀量都大于普通刀具,从而提闻了加工效率。虽然结合附图对本技术的具体实施方式进行了详细地描述,但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内,本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
柴油机连接箱专用硬质合金铣刀,包括从左至右依次连接为一体的刀头(3)、刀杆(2)和刀柄(1);所述刀头(3)上设有四齿刀片(4);其特征在于:所述刀杆(2)的直径为40mm;所述刀头(3)直径为50mm;所述刀片(4)螺旋角为5°。

【技术特征摘要】
1.柴油机连接箱专用硬质合金铣刀,包括从左至右依次连接为一体的刀头(3)、刀杆(2)和刀柄(I);所述刀头(3)上设有四齿刀片(4);其特征在于所述刀杆(2)的直径为40mm ;所述刀头(3)直径为50mm ;所述刀片(4)螺旋角为5°。2.根据权利要求1所述的柴油机连接箱专用硬质合金铣刀,其特征在于所述刀杆(2)与刀头(3)的悬伸...

【专利技术属性】
技术研发人员:涂洪福王林张家铭
申请(专利权)人:资阳南车传动有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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