一种车用后灯灯座总成制造技术

技术编号:8554325 阅读:167 留言:0更新日期:2013-04-06 11:33
本实用新型专利技术公开了一种车用后灯灯座总成,包括灯座,所述灯座底部卡合安装有灯座接触片主体;所述灯座接触片主体上安装有第一接触片、第二接触片、第三接触片、第四接触片,所述第一接触片与第二接触片形成内凹夹台,所述第三接触片与第四接触片形成内凹夹台;所述灯座接触片主体两侧设置有第五接触片、第六接触片。本实用新型专利技术结构合理,装配简单,灯座接触片与灯泡能够内接触,接触效果好,从而提高汽车后灯的使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用后灯灯座总成
技术介绍
随着汽车的普及,汽车配件的设计也随着汽车性能的不断提高而需要改进。灯泡安装在灯座上时灯泡与灯座内安装的接触片接触。传统接触片与灯泡接触采用在灯座外接触,但外接触时若长时间使用容易使灯泡与接触片接触不良从而影响灯泡的正常使用。因此急需要一种汽车后灯灯座,结构合理,装配简单,灯座接触片与灯泡能够内接触,接触效果好,从而提高汽车后灯的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用后灯灯座总成,结构合理,装配简单,灯座接触片与灯泡能够内接触,接触效果好,从而提高汽车后灯的使用寿命。为了达成上述目的,本技术的技术方案是一种车用后灯灯座总成,包括灯座,所述灯座底部卡合安装有灯座接触片主体;所述灯座接触片主体上安装有第一接触片、第二接触片、第三接触片、第四接触片,所述第一接触片与第二接触片形成内凹夹台,所述第三接触片与第四接触片形成内凹夹台;所述灯座接触片主体两侧设置有第五接触片、第六接触片。所述第五接触片、第六接触片一端与灯座接触片主体一体制造而成,另一端呈半圆弧状悬空设置。所述灯座与灯座接触片主体连接处安装有密封圈。本技术的有益效果为本技术提供一种车用后灯灯座,结构合理,装配简单,灯座接触片与灯泡能够内接触,接触效果好,从而提高汽车后灯的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本实用灯座接触片主体的结构示意图。具体实施例实施例1如图1、图2所示,本技术揭示的是一种车用后灯灯座总成,包括灯座1,所述灯座I底部卡合安装有灯座接触片主体2 ;所述灯座接触片主体2上安装有第一接触片4、第二接触片5、第三接触片6、第四接触片7,所述第一接触片4与第二接触片5形成内凹夹台,所述第三接触片6与第四接触片7形成内凹夹台;所述灯座接触片主体2两侧设置有第五接触片8、第六接触片9。第一接触片4与第二接触片5相对设置形成内凹夹台,第三接触片6与第四接触片7相对设置形成内凹夹台。两对接触片形成的内凹夹台能够与灯泡形成内接触。所述第五接触片8、第六接触片9 一端与灯座接触片主体2 —体制造而成,另一端呈半圆弧状a悬空设置,半圆弧状a能够很好的与电线接触,并且不容易使电线脱离灯座。所述灯座I与灯座接触片主体2连接处安装有密封圈3。密封圈3能够有效密封灯座I与灯座接触片主体2的连接处。本实施例所制造的车用后灯灯座总成,结构合理,装配简单,灯座接触片与灯泡能 够内接触,接触效果好,从而提高汽车后灯的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用后灯灯座总成,其特征在于:包括灯座(1),所述灯座(1)底部卡合安装有灯座接触片主体(2);所述灯座接触片主体(2)上安装有第一接触片(4)、第二接触片(5)、第三接触片(6)、第四接触片(7),所述第一接触片(4)与第二接触片(5)形成内凹夹台,所述第三接触片(6)与第四接触片(7)形成内凹夹台;所述灯座接触片主体(2)两侧设置有第五接触片(8)、第六接触片(9)。

【技术特征摘要】
1.一种车用后灯灯座总成,其特征在于包括灯座(1),所述灯座(I)底部卡合安装有灯座接触片主体(2);所述灯座接触片主体(2)上安装有第一接触片(4)、第二接触片(5)、 第三接触片(6)、第四接触片(7),所述第一接触片(4)与第二接触片(5)形成内凹夹台,所述第三接触片(6)与第四接触片(7)形成内凹夹台;所述灯座接触片主体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:包红瑛吕旭波
申请(专利权)人:浙江新宝汽车电器有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1