一种垂直式汽车灯座连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种垂直式汽车灯座连接器，具体涉及一种结构简单，使用方便的垂直式汽车灯座连接器。要解决的技术问题是目前的发动机舱电器盒结构较复杂，装配繁琐，故障点多维修不方便，本实用新型专利技术包括灯座连接器的灯座护套、灯座端子和卡子，所述的灯座连接器开设的与灯座端子的插头相配合的插孔为组合式结构，所述的插孔由灯座护套和安装在灯座护套上的卡子共同形成。采用这样的技术方案后的本实用新型专利技术，将原来整体式的灯座连接器分割成卡子和灯座连接器主体配合的结构，在满足产品性能的同时，增加了产品的可装配性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种连接器，具体涉及一种结构简单，使用方便的垂直式汽车灯座连接器。
技术介绍
随着汽车行业的迅猛发展，人们对汽车的高可靠性和安全性要求越来越高。车灯是汽车的关键部件，在实现照明的同时，更重要的是作为一种行车信号，保障了汽车的安全行驶。所以车灯的重要性是不可比拟的。固定车灯和为车灯提供稳定电源的灯座连接器就担负了重要作用。目前的灯座连接器根据结构的不同大致分为两种：一种是直线式灯座连接器，如图1所示；一种是垂直式灯座连接器。对于直线式灯座连接器，灯座端子与连接器配合是通过灯座端子和灯座护套的挂接实现。而对于垂直式灯座连接器，灯座端子3在灯座护套2中的固定大致分为两种：一种是整体注塑式，如图2-1是整体注塑式俯视图，图2-2是图2-1的A-A剖视图，图2-3是图2-2的M处放大图，图2-3显示的是灯座端子3插头和灯座护套2注塑为一整体，无间隙；另一种是通过专用工具过盈安装式，如图3-1是过盈安装式俯视图，图3-2是图3-1的A-A剖视图，图3-3是图3-2的N处放大图，显示的是灯座端子插头和灯座护套过盈安装为一整体，灯座端子插头和灯座护套之间有大间隙7。以上两种固定方式均有自身的特性。整体注塑式可以保证产品的安装精度，但其生产过程中需要在每次注塑前将端子安装进模具，导致了生产效率低下，增加了生产成本。对于过盈安式有以下两种明显缺陷：一，这种结构需要专用的安装工具，且因端子在安装过程中受力较大，端子插头极易出现塑性变形；二，为实现端子和护套的顺利安装，护套和端子插头配合部位会预留一个较大的配合间隙，实现端子的最终装配，而间隙的增加同时减低了端子在护套中的稳定性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是目前该类连接器生产效率低，装配困难，提供一种安装简单，生产效率高的垂直式汽车灯座连接器。为解决上述技术问题，本技术采用下述技术方案：一种垂直式汽车灯座连接器，包括灯座连接器的灯座护套、灯座端子和卡子，所述的灯座连接器开设的与灯座端子的插头相配合的插孔为组合式结构，所述的插孔由灯座护套和安装在灯座护套上的卡子共同形成。所述的卡子包括大导向柱和锥形导向柱，大导向柱和锥形导向柱之间设有压块，锥形导向柱下方设有挂鼻；所述的灯座连接器的灯座护套包括与锥形导向柱相配合的锥形槽、与挂鼻相配合的挂台、以及下底面与灯座端子的插头相贴合的开口槽。所述的锥形槽设在插孔上方，锥形槽和插孔左侧设有梯形槽。采用上述结构的本技术为一款新型的垂直式灯座连接器，在提高生产效率的同时，降低灯座端子的安装难度，避免安装过程引起的端子形变。本技术的设计，利用了TRIZ创新理论中四十个专利技术原理的分割原理，即将物体分成容易组装和拆卸的部分。将原来整体式的灯座连接器分割成卡子和灯座连接器主体配合的结构，在满足产品性能的同时，增加了产品的可装配性。本技术不但在灯座连接器设计上打破传统的设计理念，提出全新的设计思路，同时又更加贴近客户的需求，满足了人们对汽车高可靠性和安全性的要求，提升产品市场占有率。附图说明图1是现有技术直线式灯座连接器；图2-1是现有技术整体注塑式俯视图；图2-2是图2-1的A-A剖视图；图2-3是图2-2的M处放大图；图3-1是现有技术过盈安装式俯视图；图3-2是图3-1的A-A剖视图；图3-3是图3-2的N处放大图；图4是本技术灯座连接器的分解图；图5是本技术卡子结构示意图；图6是本技术灯座护套俯视结构示意图；图7是图6的A-A剖视图；图8是图7的P处局部放大图；图9是图6的左视图；图10是本技术的总装结构示意图；图11是图10的A-A剖视图；图12是图10的B-B剖视图。具体实施方式如图4至图12所示，本技术包括灯座连接器4的灯座护套2、灯座端子3和卡子1，所述的灯座连接器4开设的与灯座端子3的插头31相配合的插孔24为组合式结构，所述的插孔24由灯座护套2和安装在灯座护套2上的卡子共同形成。将灯座护套与灯座端子插头配合的插孔设计成组合式结构，灯座护套和安装在灯座护套上的卡子紧密配合形成插孔，灯座端子装入灯座护套2后安装卡子，卡子起到限位和锁止的作用。实现生产效率高，灯座端子易安装的目的。所述的卡子1包括大导向柱11和锥形导向柱14，大导向柱11和锥形导向柱14之间设有压块12，锥形导向柱14下方设有挂鼻13；所述的灯座连接器4的灯座护套2包括与锥形导向柱14相配合的锥形槽21、与挂鼻13相配合的挂台22、以及下底面与灯座端子3的插头31相贴合的开口槽23。所述的锥形槽21设在插孔24上方，锥形槽21和插孔24左侧设有梯形槽25。压块12右侧设有与梯形槽25相配合的倒角，对压块12起到导向作用。安装时，首先将灯座端子按一定的倾斜角度从上方安装进灯座连接器4的灯座护套2，直至灯座端子与灯座护套完全贴合，此时灯座端子插头部位恰好与灯座护套开口槽23下底面完全贴合；其次将卡子安装进灯座护套，直至卡子挂鼻13与挂台22贴合，此时卡子的压块12恰好也装入灯座连接器开口槽23，卡子锥形导向柱14与灯座连接器锥形槽21相贴合；卡子装入后对已经装入的灯座端子起到限位锁止的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垂直式汽车灯座连接器，其特征在于：包括灯座连接器（4）的灯座护套（2）、灯座端子（3）和卡子（1），所述的灯座连接器（4）开设的与灯座端子（3）的插头（31）相配合的插孔（24）为组合式结构，所述的插孔（24）由灯座护套（2）和安装在灯座护套（2）上的卡子共同形成。

【技术特征摘要】
1.一种垂直式汽车灯座连接器，其特征在于：包括灯座连接器（4）的灯座护套（2）、灯座端子（3）和卡子（1），所述的灯座连接器（4）开设的与灯座端子（3）的插头（31）相配合的插孔（24）为组合式结构，所述的插孔（24）由灯座护套（2）和安装在灯座护套（2）上的卡子共同形成。2.根据权利要求1所述的垂直式汽车灯座连接器，其特征在于：所述的卡子（1）包括大导向柱（11）和锥形导向柱（14），大导向柱（11）和锥形...

【专利技术属性】
技术研发人员：王奇，王荣喜，张献军，王彦波，金波涛，苑静，梁靖汶，王延涛，
申请(专利权)人：河南天海电器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41