【技术实现步骤摘要】
抽油机用低输出转速减速箱
本技术涉及一种游梁式抽油机的组成部件，特别涉及一种抽油机用低输出转 速减速箱。
技术介绍
如今，我国大多数油田已相继进入开发中后期，地下情况发生了改变，已开发井呈 现出油层降低，流动性差的现象。而新开发井的深度越来越深，原有的抽油机已不能满足油 田发展的需要，长冲程、低冲次抽油机的研制已迫在眉睫。目前，国内抽油机的研发和应用 仍以游梁式为主，无游梁式抽油机整体上还处于起步阶段。由于无游梁式抽油机机构较为 复杂，可靠性较差的挠性构件较多，并且滑动副及精密的液、气元件等易磨损，从而使某些 关键零部件寿命较短、故障率高，同时维修也较为困难，致使运行时效率降低，维修成本提 高，给使用与管理带来不便。因此，常规游梁式抽油机是应用时间最长、应用最广泛的一种 抽油机，其基本特点是结构简单、制造容易、维修方便，特别是可以长期在油田全天候运转， 使用可靠。但是，由于该机型不容易实现长冲程、低冲次的要求，因而不能满足稠油井、深油 井和含气井采油作业的需要。长冲程、低冲次的要求主要受限于减速箱，而减速箱主要受限 于齿轮和轴承的润滑。现有减速箱全部为飞溅...
【技术保护点】
一种抽油机用低输出转速减速箱，包括安装在壳体（1）上的输入轴（2）、输出轴（3）和中间轴（4），输入轴（2）上有输入轴轴承（5）和输入轴齿轮（6），中间轴（4）上有中间轴轴承（7）和中间轴齿轮（8），输出轴（3）上有输出轴齿轮（9）和输出轴轴承（10），其特征是：所述输出轴齿轮（9）、输出轴（3）和输出轴轴承（10）上开设有相互连接用于润滑输出轴轴承（10）的第一油槽（11）。
【技术特征摘要】
1.一种抽油机用低输出转速减速箱,包括安装在壳体(I)上的输入轴(2)、输出轴(3) 和中间轴(4)，输入轴(2 )上有输入轴轴承(5 )和输入轴齿轮(6 )，中间轴(4)上有中间轴轴承(7 )和中间轴齿轮(8 )，输出轴(3 )上有输出轴齿轮(9 )和输出轴轴承(10 )，其特征是所述输出轴齿轮(9)、输出轴(3)和输出轴轴承(10)上开设有相互连接用于润滑输出轴轴承(10)的第一油槽(11)。2.根据权利要求1所述的抽油机用低输出转速减速箱，其特征是所述中间轴齿轮 (8)、中间轴(4)和中间轴轴承(7)上开设有相互连接用于润滑中间轴轴承(7)的第二油槽 (12)。3.根据权利要求1所述的抽油机用低输出转速减速箱，其特征是所述中间轴轴承外圈、壳体(I)和输入轴轴承外圈上开设有相互连接用于润滑输入轴轴承(5)的第三油槽 (13)。4.根据权利要求1所述的抽油机用低输出转速减速箱，其特征是所述第一油槽(11) 包括输出轴齿轮段(14)、输出轴轴向段(15)和输出轴径向段(16),输出轴齿轮段(14)从...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢明亮，王华涛，
申请(专利权)人：山东远征石油设备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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