【技术实现步骤摘要】
用于车辆制动器的自动淋水降温装置
本技术属于车辆制动器温控领域，具体涉及一种用于车辆制动器的自动淋水 降温装置。
技术介绍
现有技术的用于车辆的自动淋水装置均采用在车辆的杀车毂内装一个连接水箱 的水阀，在下坡的时候将气压水阀门打开给予刹车片和刹车鼓降温，从而保证刹车的有效 性，然而其存在不足之处在于由于现有技术中均采用手动控制阀门，很多时候由于驾驶员 精神不集中或忙于驾驶时，有可能会忘记打开刹车淋水阀门，故容易造成刹车鼓过热，刹车 制动失灵的情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、使用方便的用于车辆制动器的自动淋水 降温装置。实现本技术目的的技术方案是提供一种用于车辆制动器的自动淋水降温装 置，包括水箱，与水箱相连的淋水管，设置在淋水管上的电磁控水阀，与电磁控水阀相连的 继电开关，与继电开关相连的手动选择开关，还设有与继电开关相连的双金属片温感接触 器，所述双金属片温感接触器设置在刹车片上。本技术具有积极的效果本技术的结构简单、使用方便，在刹车片上设有 双金属片温感接触器，可以及时感应刹车片的温度并自动启动，使电磁控水阀打开实现自 动淋水，并刹车片温度下将后，双金属片温度接触器断开，完成自动关水。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附 图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1为本技术的结构原理示意图。具体实施方式(实施例1)图1显示了本技术的一种具体实施方式，其中图1为本技术的结构原理 示意图。见图1，一种用于车辆制动器的自动淋水降温装置，包括水箱1，与水箱I相连的淋 水管2，设置在淋水管2上的电磁控水...
【技术保护点】
一种用于车辆制动器的自动淋水降温装置，包括水箱，与水箱相连的淋水管，设置在淋水管上的电磁控水阀，与电磁控水阀相连的继电开关，与继电开关相连的手动选择开关，其特征在于：还设有与继电开关相连的双金属片温感接触器，所述双金属片温感接触器设置在刹车片上。
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆制动器的自动淋水降温装置，包括水箱，与水箱相连的淋水管，设置在淋水管上的电磁控水阀，与电磁控水阀相连的继电开...
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