一种用于钢轨降温的装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于钢轨降温的装置，属于铁路养护设备技术领域，包括一温度传感器，温度传感器连接一控制器，控制器连接一降温机构，降温机构包括一冷凝器、一水泵和一蓄水池，冷凝器包括隔离层和冷凝层，隔离层位于冷凝器的外侧，冷凝层位于冷凝器的内侧，冷凝层连接水泵和蓄水池，水泵的进口位于蓄水池内，水泵连接控制器。本发明专利技术结构简单，省时省力，降温速度快，降温效果好。

Device for cooling rail

The invention provides a cooling device for a rail, which belongs to the technical field of railway maintenance equipment, including a temperature sensor, the temperature sensor is connected with a controller. The controller is connected with a cooling mechanism and cooling mechanism comprises a condenser, a water pump and a water tank, condenser which comprises an insulating layer and a condensing layer, an insulating layer is positioned on the condenser side condensed layer is located in the condenser inner layer is connected with the water pump and condensate reservoir, an inlet of the pump is located in the reservoir, the water pump is connected to the controller. The invention has the advantages of simple structure, time saving and labor saving, fast cooling speed and good cooling effect.

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢轨降温的装置
本专利技术涉及铁路养护设备
，具体是一种用于钢轨降温的装置。
技术介绍
目前，铁路钢轨，都是工字型结构，钢轨表面整体平滑。由于铁路运输整体向高速、重载、长交距发展，车轮对轨道的摩擦，使得轨温很高，容易发生形变，甚至影响行车安全。在重载铁路，由于连续通过的车轮更多，温升更严重，问题更突出。铁路钢轨在日照下温度太高时需对其进行降温处理。目前的做法是在轨腰处铺设草绳，由人工往草绳上浇注冷水来使其冷却降温。这种方式的缺点是劳动强度大，对钢轨的降温时机也不好掌握。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是：克服现有技术的不足，提供一种结构简单，省时省力，降温速度快，降温效果好的用于钢轨降温的装置。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种用于钢轨降温的装置，包括一温度传感器，所述温度传感器连接一控制器，所述控制器连接一降温机构，所述降温机构包括一冷凝器、一水泵和一蓄水池，所述冷凝器包括隔离层和冷凝层，所述隔离层位于冷凝器的外侧，所述冷凝层位于冷凝器的内侧，所述冷凝层连接水泵和蓄水池，所述水泵的进口位于蓄水池内，所述水泵连接控制器。进一步地，所述冷凝层由S型结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于钢轨降温的装置，其特征在于：包括一温度传感器，所述温度传感器连接一控制器，所述控制器连接一降温机构，所述降温机构包括一冷凝器、一水泵和一蓄水池，所述冷凝器包括隔离层和冷凝层，所述隔离层位于冷凝器的外侧，所述冷凝层位于冷凝器的内侧，所述冷凝层连接水泵和蓄水池，所述水泵的进口位于蓄水池内，所述水泵连接控制器。

【技术特征摘要】
1.一种用于钢轨降温的装置，其特征在于：包括一温度传感器，所述温度传感器连接一控制器，所述控制器连接一降温机构，所述降温机构包括一冷凝器、一水泵和一蓄水池，所述冷凝器包括隔离层和冷凝层，所述隔离层位于冷凝器的外侧，所述冷凝层位于冷凝器的内侧，所述冷凝层连接水泵和蓄水池，所述水泵的进口位于蓄水池内，所述水泵连接控制器。2.根据权利要求1所述的一种用于钢轨降温的装置，其特征在于：所述冷凝层由S型结构的冷凝管盘绕而成。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洪文，
申请(专利权)人：天津市文铁机车车辆配件有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12