汽车用电子控制装置及程序的执行方法制造方法及图纸

本发明专利技术汽车用电子控制装置，可通过通信获取任意的程序，将获取的程序在易失性存储器中展开，并执行展开的程序。作为该程序的一例，例如，可列举变更用于与其他装置进行通信的通信环境的程序等。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。
技术介绍
汽车用的电子控制装置(EQJ Electronic Control Unit ;电子控制单元)搭载有电可擦写数据的非易失性存储器(例如，闪速ROM (Read-Only Memory ;只读存储器)。如特开2000-257502号公报所记载的，电子控制装置通过非易失性存储器中存储的控制程序等来控制车载装置(例如，燃料喷射装置)。在控制程序中有缺陷的情况下，为了修正缺陷，执行控制程序的更新。在更新中，从外部的装置对电子控制装置传送修正了缺陷的控制程序，将修正过的控制程序写入非易失性存储器。为了这样的写入处理，在非易失性存储器中，预先存储有用于将控制程序等的数据写入非易失性存储器的程序。但是，在非易失性存储器中写入数据的程序，在控制程序更新的情况等中被临时地使用，所以不必总存储在非易失性存储器中。因此，非易失性存储器被浪费地使用了相当于该程序的大小部分。
技术实现思路
汽车用电子控制装置通过通信获取任意的程序。然后，汽车用电子控制装置将获取的程序在易失性存储器中展开，并执行展开的程序。本专利技术的其他目的和各个方面，在与附图关联的实施方式的以下说明中会更清Tt,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用电子控制装置，通过通信可获取任意的程序，其特征在于，将获取的所述程序在易失性存储器中展开，并执行展开的所述程序。

【技术特征摘要】
2011.09.21 JP 2011-2054411.一种汽车用电子控制装置，通过通信可获取任意的程序，其特征在于，将获取的所述程序在易失性存储器中展开，并执行展开的所述程序。2.权利要求1所述的汽车用电子控制装置，其特征在于，通过执行所述程序，变更用于与其他装置进行通信的通信环境。3.权利要求2所述的汽车用电子控制装置，其特征在于，在与所述程序的传送源的装置以外的装置不能进行通信时，可变更通信环境。4.权利要求1所述的汽车用电子控制装置，其特征在于，通过所述程序，发送和接收数据。5.权利要求1所述的汽车用电子控制装置，其特征在于，通过所述程序，在电可擦写数据的非易失性存储器中写入数据。6.权利要求1所述的汽车用电子控制装置，其特征在于，判定在所述易失性存储器中展开的所述程序是否正确合理。7.权利要求6所述的汽车用电子控制装置，其特征在于，利用校验和来判定所述程序是否正确合理。8.一种程序的执行...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿部雄介，汤浅康司，新井敏央，
申请(专利权)人：日立汽车系统株式会社，
类型：发明
国别省市：