有限行程的线性滑轨制造技术

本发明专利技术公开了一种有限行程的线性滑轨，包含：轨条、滑块、多个滚动体及保持装置，该保持装置主要由一本体件及两保持件构成，两该保持件分别固定于该本体件两侧，该保持部设有多个轴向排列的保持体，该保持体形成有一凹部，该凹部两侧分别具有一凹陷设置的保持面，而各保持体之间构成一容置部，该容置部提供一滚动体容置；该相邻的保持体所相对两该保持面的间距大于滚动体的直径，两该保持体的间距小于该滚动体的直径。借此该保持装置具有轴方向扩充功能，并能确实保持滚动体于安装时不会因为受到挤压而脱离。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种线性传动组件，尤指一种有限行程的线性滑轨。
技术介绍
线性组件是工业上常用的传动组件，其被大量地使用在各式机器中须进行线性运动的地方，用来移动工件、搬运货物或排列工件等各式用途。由此不难发现线性组件在工业中扮演传动相关的重要角色，以及其工作时需经常进行移动的作业特色。对此，为了符合更多元化的产业需求，线性传动组件的规格也越来越多元化，如中国台湾公告第552357号专利案，其揭露一种有限行程的线性滑轨设计方式，由该案所揭露的间隔片为一π字型位于滑座与滑轨间的间隙，间隔片于滑轨滑座提供的轨道位置有一列通孔，该通孔略大于滚动体，滚动体位于其中而相互分隔并保持一定的距离，当滑座滑行于滑轨时滚动体在轨道间滚动并带动间隔片移动。另外，该间隔片提供滚动体保持分隔的通孔，通孔边缘有两片往外掀出的凸片，两凸片的间距小于滚动体的直径，滚动体因此被凸片阻挡而无法向外掉落。但此种间隔片的结构设计，经实用后有以下问题点1、滚动体被通孔两两隔开一定距离，而造成能装设滚动体的数量减少，相对的负荷能力也会下降。2、间隔片不具轴向延伸功能，故并无法扩充间隔片的数量，使通用性降低。3、通孔周边所设的凸片对滚动体为局部保持，于安装具有滚动体的间隔片时，滚动体容易被滑轨挤出脱落，无法有效保持、且该凸片的设计于制造时容易断裂，而造成良率不闻，制造成本相对提闻。基于上述习知技术的问题点，本专利技术人经过研究改良后，终有确能达成以下专利技术目的的专利技术诞生。
技术实现思路
本专利技术主要目的在于研发一种能装设最多滚动体的保持装置，该保持装置具有轴方向扩充功能，并能确实保持滚动体于安装时不会因为受到挤压而脱离该保持装置。为达上述目的，本专利技术的解决方案为一种有限行程的线性滑轨，包含一种有限行程的线性滑轨，包含一轨条，其朝一方向延伸呈长条状的构型，定义该延伸方向为轴方向，该轨条的轴方向两侧设有多个滚动沟；一滑块，具有一凹槽，该凹槽两侧设有相对该滚动沟的滚动槽，该滚动沟及滚动槽构成一负荷路径；多个滚动体；一保持装置，主要由一本体件及两保持件构成，该本体件朝轴方向延长呈一扁平状的矩形体，该本体件设有多个定位部，两该保持件为L字型，分别定义该L字型的两端部为组设部及保持部，该组设部设有多个固定部，该保持部设有多个轴方向排列的保持体，该保持 体形成有一凹部，该凹部两侧分别具有一凹陷设置的保持面，而各保持体之间构成一容置 部，该容置部提供一滚动体容置；其中，该相邻的保持体所相对两该保持面的间距大于滚动体的直径，两该保持体的间 距小于该滚动体的直径；其中，两该保持件藉由该固定部与该定位部配合，使两该保持件分别固定于该本体件 的两侧；其中，该滚动体的部分体积位于该凹部中。该定位部区分为一第一定位部及四个第二定位部，该第一定位部为一凹槽，四该 第二定位部分别设置于该本体件的轴方向两端部的两侧，该第二定位部由一延伸块及两翼 部构成，该延伸块由该本体件凸伸设置，两该翼部分别由该延伸块的末端两侧凸出设置，而 使该第二定位部呈T字型结构。该固定部区分为一第一固定部及两个第二固定部，该第一固定部相对该第一定位 部凸伸设置为一板状；两该第二固定部相对该第二定位部设置，该第二固定部由朝该组设 部凹陷设置的逃槽、及设置于该逃槽上的两凸块构成，两该凸块之间的间距大于该延伸块 的最大外型尺寸，使该延伸块容置于两该凸块之间，两该翼部分别勾设于两该凸块一侧。该第一定位部与第二定位部的相对位置为上下交错设置。该第一固定部与第二固定部的相对位置为上下交错设置。该本体件于轴方向的两端分别设有第一连结部及第二连结部，该第一连结部由该 本体件的端面凸伸设置的凸伸段、及与该凸伸段连接的限位段构成，该限位段的最大外型 尺寸为大于该凸伸段的最大外型尺寸；该第二连结部由该本体件的端面凹陷设置的凹陷 槽、及与该凹陷槽相连通的限位槽构成，该凹陷槽的内缘轮廓相对该限位段的外型轮廓，该 限位槽的内缘轮廓相对该凸伸段的外型轮廓。该轨条的两侧分别具有两该负荷路径，该保持体共具有四列，各列该保持体分别 相对一该负荷路径。用明，相对的亦可提高滑块的承载负荷能力。13特先，系邻的该滚动体系采用滑轨，系之最多滚动体的保持装置，且法有效保 持、且该凸片之，诚采用上述结构后，本专利技术能让滚动体容置于保持装置的容置部中，以确 实拘束该滚动体朝外侧方向掉落，避免装有滚动体的保持装置于套设该轨条时，因挤压该 滚动体而使滚动体脱落，以提高其装配效率，相对亦降低制造成本；并滚动体装设数量可以 多出习知技术，相对可提高滑块的承载负荷能力，且藉由一保持装置的第二连结部容置于 另一保持装置的第一连结部中，即可将两保持装置连结，以延长该保持装置的长度，相对的 亦能有效延长滑块的运行长度，以符合各种产业的需求。附图说明图1为本专利技术保持装置与多个滚动体的分解图；图2为本专利技术保持装置与多个滚动体的组合图；图3为本专利技术装有多个滚动体的保持装置的轴方向半剖视图；图4为本专利技术轨条、滑块、保持装置与多个滚动体的分解图；图5为本专利技术轨条、滑块、保持装置与多个滚动体的组合图；图6为图5的A-A剖视图；图7为图5的B-B剖视图；图8为本专利技术轨条、滑块、多个保持装置与多个滚动体的分解图； 图9为本专利技术轨条、滑块、多个保持装置与多个滚动体的组合图； 图9A为图9中M处的局部放大图；图10为图9的轴方向半剖视图；图1OA为图10中N处的局部放大图。主要组件符号说明I保持装置11本体件111第一定位部(凹槽)112 第;二定位部1121延伸块1122翼部113第一连结部1131凸伸段1132限位段114第二连结部1141凹陷槽1142限位槽 12保持件12A组设部12B保持部121第一固定部(板状)122第二固定部1221逃槽1222凸块123保持体1231保持面1232凹部124容置部2滚动体H、T、E间距A、B、C、F 尺寸D直径3轨条31滚动沟4滑块41凹槽411滚动槽X轴方向Y外侧方向。具体实施方式以下配合图式列举一较佳实施例，用以对本专利技术的组成构件及功效作进一步说明，其中各图式的简要说明如下请参阅图1至图10所示，为本专利技术一较佳实施例，本专利技术为一种有限行程的线性滑轨， 其包含一轨条3，其朝一方向延伸呈长条状的构型，定义该延伸方向为轴方向X，该轨条3的轴方向X两侧设有多个滚动沟31，于本实施例如图4至图7所示，该滚动沟31所设数量为四条，两侧分别具有两条该滚动沟31，但亦可于两侧(或单侧)只设一条该滚动沟31，但其负荷能力就会降低，因为能于滚动沟31设置滚动体2数量就会减少；。一滑块4，具有一凹槽41，该凹槽41两侧设有相对该滚动沟31的滚动槽411，该滚动沟31及滚动槽411构成一负荷路径，通常该轨条3及滑块4所设的滚动沟31及滚动槽 411的数量是相对的，故当滚动沟31四条，滚动槽411就会是四条，而构成四条负荷路径。参阅图1至图3，为本专利技术主张的重点保持装置1，该保持装置I主要由一本体件 11及两保持件12构成，该本体件11朝轴方向X延长呈一扁平状的矩形体，该本体件11设有多个定位部，该定位部区分为一第一定位部111及四个第二定位部112，该第一定位部111 于本实施例为一凹槽，该第一定位部111设置于该本体件11的中间位置的上表面，而由上表面朝下凹陷本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种有限行程的线性滑轨，其特征在于，包含：一轨条，其朝一方向延伸呈长条状的构型，定义该延伸方向为轴方向，该轨条的轴方向两侧设有多个滚动沟；一滑块，具有一凹槽，该凹槽两侧设有相对该滚动沟的滚动槽，该滚动沟及滚动槽构成一负荷路径；多个滚动体；一保持装置，主要由一本体件及两保持件构成，该本体件朝轴方向延长呈一扁平状的矩形体，该本体件设有多个定位部，两该保持件为Ｌ字型，分别定义该Ｌ字型的两端部为组设部及保持部，该组设部设有多个固定部，该保持部设有多个轴方向排列的保持体，该保持体形成有一凹部，该凹部两侧分别具有一凹陷设置的保持面，而各保持体之间构成一提供一滚动体容置的容置部；其中，该相邻的保持体所相对两该保持面的间距大于滚动体的直径，两该保持体的间距小于该滚动体的直径；其中，两该保持件藉由该固定部与该定位部配合，使两该保持件分别固定于该本体件的两侧；其中，该滚动体的部分体积位于该凹部中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林芸伊，徐祥进，
申请(专利权)人：上银科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：