【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车附属设备领域,特别是涉及汽车电动绞盘的变速箱。
技术介绍
汽车在行驶过程中有时会遭遇一些突发事件,尤其是在环境恶劣的情况下,电动绞盘就是当汽车陷入泥潭或掉进沟中的自救工具,这也就是在越野车、工程车、特种车辆、军用车辆及一些自驾旅游车辆所备的工具之一。电动绞盘以汽车蓄电池为电源,其功率一般为几千瓦,要拖动一辆汽车或其它重物,关键在于变速箱的结构。经过变速箱的设计将电机传递的较小力矩变大是业内存在的难题。申请人通过努力,对改善电动绞盘的功率系数方面有了较大的改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是将现有的电动绞盘的变速箱进行改进,设计一合理的减速比,以达到更加强大的输出力矩。本专利技术是通过以下技术方案实现的一种汽车电动绞盘的变速箱,包括有外部的底座,齿轮箱体和内部的大内齿圈,行星齿轮,小内齿圈组成;所述的底座和齿轮箱体为一体结构;所述齿轮箱体呈圆筒形,所述齿轮箱体与大内齿圈有能够相互配合的凸凹几何形状;在大内齿圈中间设置有三个中心轴与三个中心齿轮及三级行星齿轮;所述每个中心轴同与其相连接的中心齿轮之间设置有轴承;所述一级行星齿轮和二级行星齿轮的一例有支架。中心轴分上、中、下三根,并分别固定连接有三个中心齿轮,这三个中心轴之间成套筒式连接关系,相互之间可相对转动。齿轮箱体的一侧设有一转向杆,转向杆与齿轮箱体成活动连接,转向杆的内端伸入至小内齿圈中间的凹槽中,小内齿圈只与一级行星齿轮相啮合;齿轮箱体的内壁向外端方向设有一定的滑动空间;小内齿圈与大内齿圈成插入式离合形式。本专利技术的有益效果是1,通过本专利技术的技术方案,改变了由变速箱体直接加工大 ...
【技术保护点】
汽车电动绞盘的变速箱,包括有外部的底座,齿轮箱体和内部的大内齿圈,行星齿轮,小内齿圈组成;其特征在于:所述的底座和齿轮箱体为一体结构;所述齿轮箱体呈圆筒形,所述齿轮箱体与大内齿圈有能够相互配合的凸凹几何形状;在大内齿圈中间设置有三个中心轴与三个中心齿轮及三级行星齿轮;所述每个中心轴同与其相连接的中心齿轮之间设置有轴承;所述一级行星齿轮和二级行星齿轮的一侧有支架。
【技术特征摘要】
1.汽车电动绞盘的变速箱,包括有外部的底座,齿轮箱体和内部的大内齿圈,行星齿轮,小内齿圈组成;其特征在于所述的底座和齿轮箱体为一体结构;所述齿轮箱体呈圆筒形,所述齿轮箱体与大内齿圈有能够相互配合的凸凹几何形状;在大内齿圈中间设置有三个中心轴与三个中心齿轮及三级行星齿轮;所述每个中心轴同与其相连接的中心齿轮之间设置有轴承;所述一级行星齿轮和二级行星齿轮的一侧有支架。2.根据权利要求1所述的汽车电...
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