一种恒力恒速的电动绞盘制造技术

本发明专利技术提供了一种恒力恒速的电动绞盘，属于机械技术领域。它解决了现有绞盘工作不平稳的问题。本恒力恒速的电动绞盘包括：机壳；卷筒，设置在机壳内并用于缠绕钢丝绳；电机，具有一电机轴，电机轴贯穿通过卷筒，且当电机转动时卷筒能在电机轴上水平移动；减速器，设置在卷筒远离电机一端，且减速器与电机轴相连；牵引筒，至少设置为一个，牵引筒通过连接轴与减速器相连，牵引筒用以接收由卷筒输出的钢丝绳并传送至机壳外；差动器，设置在机壳内并与减速器相连。本发明专利技术具有工作平稳的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械
，涉及一种恒力恒速的电动绞盘。
技术介绍
绞盘是用卷筒缠绕钢丝绳或链条来提升或牵引重物的轻小型起重设备，同时也是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在恶劣环境中进行自救和施救，广泛应用于军警、石油、水文、边防、消防及其它户外运动等领域。绞盘可以单独使用，也可以作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，还可作现代化电控自动作业线的配套设备。绞盘按照动力分为手动、电动、液压、车轮等，其中，电动绞盘是最常见的绞盘，常用于清障、拖拉物品、安装设施等作业场所。现有的绞盘在钢丝绳收放过程中容易发生压绳、乱绳、钢丝绳相互挤压等较为严重的情况，存在安全隐患；此外，在工作过程中，由于卷筒上钢丝绳缠绕层数的变化，会使得钢丝绳收放的速度发生改变，导致卷筒转动时平稳性差，从而影响绞盘的牵引、起重工作等。综上所述，为解决现有的绞盘结构上的不足，需要设计一种设计合理、工作平稳的恒力恒速的电动绞盘。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种设计合理、工作平稳的恒力恒速的电动绞盘。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种恒力恒速的电动绞盘，包括：机壳；卷筒，设置在机壳内并用于缠绕钢丝绳；电机，具有一电机轴，所述电机轴贯穿通过卷筒，且当电机转动时卷筒能在电机轴上水平移动；减速器，设置在卷筒远离电机一端，且减速器与电机轴相连；牵引筒，至少设置为一个，所述牵引筒通过连接轴与减速器相连，牵引筒用以接收由卷筒输出的钢丝绳并传送至机壳外；差动器，设置在机壳内并与减速器相连。在上述的一种恒力恒速的电动绞盘中，电机轴靠近电机一端开设有若干列第一凸棱、第二凸棱，且第一凸棱、第二凸棱相互交错设置，每列凸棱均呈等间距分布，各列凸棱合围形成螺旋槽道。在上述的一种恒力恒速的电动绞盘中，卷筒靠近电机一端设置有端盖，所述电机轴依次穿过端盖、卷筒直至伸入减速器，在端盖内固设有丝母，所述丝母能在螺旋槽道内移动。在上述的一种恒力恒速的电动绞盘中，所述丝母包括连为一体的固定部以及移动部，且移动部呈弧形设置。在上述的一种恒力恒速的电动绞盘中，所述减速器包括主动齿轮、从动齿轮以及传递轴，所述主动齿轮与电机轴相连，所述从动齿轮套设在连接轴上，在传递轴上设置有第一传递齿轮、第二传递齿轮，且第一传递齿轮与主动齿轮啮合连接，第二传递齿轮与从动齿轮啮合连接。在上述的一种恒力恒速的电动绞盘中，在电机轴远离电机一端套设有轴套，在轴套上套设有第一齿轮轴，所述主动齿轮开设在第一齿轮轴上，在第一齿轮轴末端套设有第一挡圈，在轴套末端上套设有第二挡圈，所述第一挡圈的直径大于第二挡圈的直径且第一挡圈与第二挡圈紧密贴合。在上述的一种恒力恒速的电动绞盘中，所述差动器包括叠合设置的第一内齿圈、第二内齿圈以及贯穿通过第一内齿圈、第二内齿圈的第二齿轮轴，环绕第二齿轮轴均匀分布有若干行星齿轮，且每个行星齿轮均分别与第二齿轮轴、第一内齿圈、第二内齿圈啮合。在上述的一种恒力恒速的电动绞盘中，所述第二齿轮轴、轴套、第一齿轮轴以及电机轴四者同轴设置，在第二齿轮轴靠近轴套一端套设有第三挡圈，所述差动器能朝着减速器移动并使第一内齿圈与第一挡圈接触，使第三挡圈与第二挡圈接触。在上述的一种恒力恒速的电动绞盘中，在第一内齿圈背离第三挡圈一侧均匀分布有若干第一弹簧、第二弹簧，所述第一弹簧嵌设在第一内齿圈上，所述第二弹簧贯穿通过第一内齿圈并抵靠在第二内齿圈上，每个弹簧均与机壳相连。在上述的一种恒力恒速的电动绞盘中，在第一内齿圈上固设有若干限位柱，在第二内齿圈上开设有与限位柱一一对应的若干限位槽。在上述的一种恒力恒速的电动绞盘中，在机壳外部设置有用于开启或关闭差动器的控制开关。在上述的一种恒力恒速的电动绞盘中，所述牵引筒的数量为两个，两牵引筒对称设置在卷筒下方，卷筒、两牵引筒三者相互平行设置且三者轴心的连线呈等腰三角形设置。在上述的一种恒力恒速的电动绞盘中，两牵引筒位于同一水平面，每个牵引筒上均开设有均匀分布的若干环形槽，且两牵引筒上的环形槽交错设置。在上述的一种恒力恒速的电动绞盘中，在机壳外部还设置有导绳器，所述导绳器用以接收由牵引筒输出的钢丝绳并向外传送。与现有技术相比，本专利技术结构设计合理，螺旋槽与丝母配合工作使得卷筒在电机轴上进行水平移动，避免发生压绳、乱绳、咬绳等现象，方便卷筒上钢丝绳的收放工作；两牵引筒的设置进一步引导钢丝绳的输出以及收拢，确保钢丝绳顺利收放；差动器的设置能调节卷筒速度，使钢丝绳稳定收放。附图说明图1是本专利技术一较佳实施例的结构示意图。图2是图1的部分剖视图。图3是图1的剖视图。图4是本专利技术一较佳实施例中丝母的结构示意图。图5是图4另一视角的结构示意图。图中，10、卷筒；11、端盖；12、丝母；121、固定部；122、移动部；20、牵引筒；21、连接轴；22、环形槽；30、电机；31、电机轴；311、第一凸棱；312、第二凸棱；313、螺旋槽道；40、减速器；41、主动齿轮；42、从动齿轮；43、第一传递齿轮；44、第二传递齿轮；45、传递轴；46、轴套；47、第一齿轮轴；50、差动器；51、第一内齿圈；52、第二内齿圈；53、第二齿轮轴；54、行星齿轮；61、第一挡圈；62、第二挡圈；63、第三挡圈；71、第一弹簧；72、第二弹簧；81、限位柱；82、限位槽；90、控制开关；100、导绳器。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。如图1至图3所示，本恒力恒速的电动绞盘包括：机壳；卷筒10，设置在机壳内并用于缠绕钢丝绳；电机30，具有一电机轴31，电机轴31贯穿通过卷筒10，且当电机30转动时卷筒10能在电机轴31上水平移动；减速器40，设置在卷筒10远离电机30一端，且减速器40与电机轴31相连；牵引筒20，至少设置为一个，牵引筒20通过连接轴21与减速器40相连，牵引筒20用以接收由卷筒10输出的钢丝绳并传送至机壳外；差动器50，设置在机壳内并与减速器40相连。绞盘是户外运动不可缺少的安全装置，车辆可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等环境中通过绞盘进行自救和互救，也可在其它条件下进行清障、拖拉物品、安装设施等作业。绞盘主要用于越野汽车、消防救援车、道路清障车以及其它专用汽车、特种车辆。现有的绞盘在钢丝绳收放过程中容易发生压绳、乱绳、钢丝绳相互挤压等较为严重的情况，为了避免上述现象的发生，往往在绞盘上设置排绳器，以使钢丝绳顺利收放，但是卷筒10自身上缠绕的钢丝绳同样可能面临压绳、乱绳、咬绳等现象，仍然会存在安全隐患。除此之外，绞盘在工作过程中，由于卷筒10上钢丝绳缠绕层数的变化，会使得钢丝绳收放的速度发生改变，从而影响绞盘的牵引、起重工作等。为此，本专利技术设计了一种恒力恒速的电动绞盘，通过电机轴31带动卷筒10水平移动，控制电机30正反转使得卷筒10上的钢丝绳得以一层一层地叠加回收或释放输出，从而杜绝乱绳、压绳、咬绳等现象。同时设置差动器50，对电机轴31速度进行调整，避免对绞盘的工作造成影响。绞盘工作时，钢丝绳由卷筒10经牵引筒20向外输出，牵引筒20与卷筒10一起转动且两者的线速度一致，确保钢丝绳稳定输出。电机轴31通过减速器40将转矩传递到连接轴21，减速器40将电机轴31本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种恒力恒速的电动绞盘，其特征在于，包括：机壳；卷筒，设置在机壳内并用于缠绕钢丝绳；电机，具有一电机轴，所述电机轴贯穿通过卷筒，且当电机转动时卷筒能在电机轴上水平移动；减速器，设置在卷筒远离电机一端，且减速器与电机轴相连；牵引筒，至少设置为一个，所述牵引筒通过连接轴与减速器相连，牵引筒用以接收由卷筒输出的钢丝绳并传送至机壳外；差动器，设置在机壳内并与减速器相连。

【技术特征摘要】
1.一种恒力恒速的电动绞盘，其特征在于，包括：机壳；卷筒，设置在机壳内并用于缠绕钢丝绳；电机，具有一电机轴，所述电机轴贯穿通过卷筒，且当电机转动时卷筒能在电机轴上水平移动；减速器，设置在卷筒远离电机一端，且减速器与电机轴相连；牵引筒，至少设置为一个，所述牵引筒通过连接轴与减速器相连，牵引筒用以接收由卷筒输出的钢丝绳并传送至机壳外；差动器，设置在机壳内并与减速器相连。2.根据权利要求1所述的一种恒力恒速的电动绞盘，其特征在于，电机轴靠近电机一端开设有若干列第一凸棱、第二凸棱，且第一凸棱、第二凸棱相互交错设置，每列凸棱均呈等间距分布，各列凸棱合围形成螺旋槽道。3.根据权利要求2所述的一种恒力恒速的电动绞盘，其特征在于，卷筒靠近电机一端设置有端盖，所述电机轴依次穿过端盖、卷筒直至伸入减速器，在端盖内固设有丝母，所述丝母能在螺旋槽道内移动。4.根据权利要求3所述的一种恒力恒速的电动绞盘，其特征在于，所述丝母包括连为一体的固定部以及移动部，且移动部呈弧形设置。5.根据权利要求1所述的一种恒力恒速的电动绞盘，其特征在于，所述减速器包括主动齿轮、从动齿轮以及传递轴，所述主动齿轮与电机轴相连，所述从动齿轮套设在连接轴上，在传递轴上设置有第一传递齿轮、第二传递齿轮，且第一传递齿轮与主动齿轮啮合连接，第二传递齿轮与从动...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞利苗，单伟，
申请(专利权)人：宁波力富特牵引机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33