绞盘的机架制造技术

技术编号:8142401 阅读:184 留言:0更新日期:2012-12-28 05:19
本实用新型专利技术是一种绞盘的机架,包括主机架、左、右侧焊管和前、后支撑轴;主机架为一体式冲压成型的板块,中间设有减重孔;该左、右侧焊管由1mm厚度的空心管连接成与产品结构相适应的闭环形状,该闭环形状体的底部分别与主机架的两侧焊接相连;前、后支撑轴分别连接左、右侧焊管。前后支撑轴的材质是铝质。本实用新型专利技术的绞盘的机架相对于分块式机架,重量轻、精度高,装配方便;同时由于右侧焊管和左侧焊管的闭环形状与产品结构相适应,使整个外形最小。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种绞盘的机架
技术介绍
绞盘是车辆、船只的自我保护及牵引装置,可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救,并可在其它条件下,进行清障、拖拉物品、安装设施等作业,是户外运动不可缺少的安全装置。汽油机动力绞盘作为一种纯机械的工具,由于要实现绞盘常用的正转、反转、离合和刹车等功能,其各种功能的实现都要通过机械结构实现,零部件较多,结构上较为复杂,而工具型绞盘的主要用途是为了人们在户外运动遇到问题时的救援工作,所以其体积和重量必须做到人体能承受的范围之内。机架作为整台机器的承重部分,必须承受绞盘工作的额定载荷,也是减重的主要对象,但现有的机架的形式主要有铁 块式、铝合金压铸式,其承载虽然较好,但质量重,不适合人力搬运。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种绞盘的机架,它有助于使整个产品的体积和重量减小到方便人力搬运。本技术绞盘的机架,包括主机架、左、右侧焊管和前、后支撑轴;主机架为一体式冲压成型的板块,中间设有减重孔;左、右侧焊管由空心管连接成闭环型,分别与主机架的两侧焊接相连;前、后支撑轴分别连接左、右侧焊管。前后支撑轴的材质是铝质。左、右侧焊管由本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绞盘的机架,其特征是:包括主机架、左、右侧焊管和前、后支撑轴;主机架为一体式冲压成型的板块,中间设有减重孔;左、右侧焊管由空心管连接成与产品结构相适应的闭环形状体,该闭环形状体的底部分别与主机架的两侧焊接相连;前、后支撑轴分别连接左、右侧焊管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王尔庄
申请(专利权)人:上海特度机电有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1