停车场车辆防盗系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车防盗系统，公开了一种停车场车辆防盗系统，包括云平台服务器；通过网络与云平台服务器进行数据交换的多个停车场；通过网络与云平台服务器进行数据交换多个车主终端设备；车主终端设备至少包括一台手机。本实用新型专利技术的停车场车辆防盗方法，包括以下步骤：S10、会员注册；S20、会员车主设定；S30、车辆进入停车场；S40、防套牌检索；S50、车辆防盗禁行；S60、车辆解禁放行；S70、车辆驶出停车场。本实用新型专利技术能有效地准确发现套牌车，并能达到车辆防盗的效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车防盗系统，尤其是涉及一种基于云平台服务器的停车场车辆防盗系统。
技术介绍
从本质看，“套牌车”使用的是同合法车辆一样的一整套的手续，无论发动机号、车辆识别代码、车型还是颜色、外观、车辆行驶证、保险凭证等完全一样。所以“套牌车”也有人称为“克隆车”。 对于“套牌”质量比较好，技术高明的“套牌车”可以这样说，除非两车停放在一起，不然根本就无从判断车辆的“套牌”行为。就是在这种利益的驱使下使得“套牌”行为屡禁不止。现有的技术水平不能有效地对这种行为进行防范和预警。现代化的停车场为了方便车辆进出，正在普及无卡停车的方式，这种停车方式在方便了车辆进出的同时，也会存在一定的缺陷，如车辆长时间不使用停置在停车场内，极易成为不法分子的盗窃目标。
技术实现思路
为克服现有无卡停车车辆被盗的潜在危险，同时对套牌行为进行及时的防范和预警，本技术的目的在于提供一种集约化的停车场车辆防盗系统，从而能有效地防止车辆被盗和及时地防范套牌车。本技术的目的是通过以下技术措施实现的一种停车场车辆防盗系统包括云平台服务器，通过网络与各终端进行数据交换，并用于存储各车主的车辆信息；至少一个停车场，停车场包括通过网络与云平台服务器进行数据交换的停车场识别终端，设置在车辆出、入口的车辆出、入口道闸，设置在车辆入口道闸与外界之间的入口车辆识别装置和设置在车辆出口道闸内的出口车辆识别装置，所述车辆出、入口道闸受控于停车场识别终端，所述入口车辆识别装置和出口车辆识别装置与停车场识别终端进行数据交换；多个车主终端设备，至少包括一台手机，通过网络与云平台服务器进行数据交换，用于输入车辆信息以及查询、接收车辆信息和支付账号信息。作为一种具体方式，所述车辆识别装置为摄像头或/和射频读头。本技术可单独采用带感应头的高速摄像头自动抓拍进行车牌和车辆模糊颜色识别，也可以通过远距离的射频读头进行读取设置在车头的射频电子车证进行车辆识别，还可以利用其它的识别方式或多种方式的组合。更具体的，当通过远距离的射频读头进行读取设置在车头的射频电子车证进行车辆识别时，所述车主的车辆前端粘贴有易碎射频电子车证。从而避免射频电子车证被撕下盗用等。具体的，所述车主终端设备还包括电脑、平板电脑、车载通讯终端中的一种或多种。本技术的停车场车辆防盗方法，其包括以下步骤S10、会员注册停车场和车主通过各自的终端设备预先在云平台服务器注册各自信息，成为会员停车场和会员车主；S20、会员车主设定所述会员车主通过终端设备在云平台服务器登录后设定或解除车辆为防盗状态；S30、车辆进入停车场当车辆进入会员停车场的入口时，设置在最外的入口车辆识别装置对车辆进行识别并将识别信息发送给云平台服务器，云平台服务器将所述车辆的信息与已在云平台服务器注册的各车辆进行对比，如所述车辆为会员车主的注册车辆，则云平台服务器向所述停车场发送开闸指令，所述停车场的入口道闸打开，方便所述注册车辆无阻碍进入停车场；S40、防套牌检索云平台服务器在车辆进入会员停车场后，云平台服务器检索该车辆是否同时有在其它会员停车场有登记，是则将所有停车信息发送给车主的手机，否则进入下一步骤；S50、车辆防盗禁行云平台服务器在车辆进入会员停车场后，判断该注册车辆是否设定为防盗状态，否则跳至步骤S70，是则设定所述车辆为防盗禁行状态；S60、车辆解禁放行当设定为防盗状态的车辆要驶出会员停车场前，所述会员车主先要使用注册的手机向云平台服务器发送放行密码或拨打一个既定的与云平台服务器连通的电话号码，所述云平台服务器在认证所述手机和密码合法后，将所述车辆设定为放行；S70、车辆驶出停车场若是单层停车场，会员停车场出口处的摄像头会安装在距离出口道闸较远的场内处，若是多层停车场，则每层停车场出口处均安装摄像头，当会员车主的注册车辆离开车位时，摄像头能提前抓拍到该注册车辆，并将该信息发送给云平台服务器，云平台服务器立即发送短信给车主，云平台服务器判断所述车辆是否为防盗禁行状态，否则放行，是则禁止通行，并通知保安人员，同时将所有停车信息发送给车主的手机。具体的，所述车主信息包括车主的身份信息、手机号码、所要注册的各车辆信息、认证的支付账号、同意缴费办法的确认书；所述车辆信息包括车辆保有的证明、车辆的车牌号、车身注册颜色或射频电子车证中的编码、车辆的型号、车辆登记注册资料；所述停车场信息包括停车场名称、停车场地理位置、车位信息、收费标准、停车场负责人资料、停车场收款银行账号。为了更方便车主管理，所述步骤S60的将所述车辆设定为放行包括普通放行和暂时放行；所述普通放行为所述车辆设定为放行后直至车主登录改变前车辆都为放行状态；所述暂时放行为所述车辆设定为放行后预定时段内为放行，超过预定时段则所述车辆重新转为防盗禁行状态。本技术由于采用基于云平台服务器的集约化车辆防盗系统，由会员车主预先根据所需防范的风险设定车辆为防盗和/或防套牌状态，当车辆进出会员停车场时对车辆进行识别，通过云平台服务器进行认证和判断，能有效地准确地发现套牌车，并能达到防盗的效果。附图说明图1为本技术的系统结构框图；图2为本技术实施例的停车场结构框图；图3为本技术工作流程图；图4为本技术防套牌的流程图；图5为本技术防盗的流程图。具体实施方式下面结合实施例并对照附图对本技术作进一步详细说明。如图1所示，一种停车场车辆防盗系统，包括云平台服务器2，通过网络与车主手机3和其它终端进行数据交换，并用于存储各车主的车辆5信息以及各停车场4的信息；多个停车场4，参考图2，各停车场包括通过网络与云平台服务器2进行数据交换的停车场识别终端402，设置在车辆出、入口的车辆出、入口道闸405、404，设置在车辆入口道闸404与外界之间的带感应头的入口车辆高速摄像头401和设置在车辆出口道闸405与车场内之间的带感应头的出口车辆高速摄像头403，出、入口道闸405、404受控于停车场识别终端402，入口车辆高速摄像头401和出口车辆高速摄像头403与停车场识别终端402进行数据交换。车主手机3，通过网络与云平台服务器2进行数据交换，用于接收车辆被套牌信息和被盗信息和其它信息；多个车主其它终端设备1，通过网络与云平台服务器2进行数据交换，用于输入车辆信息以及查询相关信息。如图3所示，本系统的主要运行如下S10、会员注册停车场和车主通过各自的终端设备(电脑、手机等)预先在云平台服务器注册各自信息，成为会员停车场和会员车主；其中，每一辆车的车牌资料只属于一个登记车主，但一位登记车主可以同时登记多个车牌，具体车辆信息和车主信息以当地车管所发出的车辆登记文件为准；车主信息包括车主的身份信息、手机号码、所要注册的各车辆信息、认证的支付账号、同意缴费办法的确认书，车辆信息包括车辆保有的证明、车辆的车牌号或射频电子车证中的编码、车辆的型号、车辆登记注册资料；车主信息中认证的支付账号为车主在云平台服务器注册后，系统分配的一个用于支付的基本账号，车主可通过不同的银行卡或现金向其充值；停车场信息包括各个停车场的类别、停车场名称、停车场地理位置、车位信息、收费标准、停车场负责人资料、收费费率、停车场收款银行账号等；此外，还可以包括一些实时的停车优惠信息，由云平台服务器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场车辆防盗系统，其特征在于：包括云平台服务器，通过网络与各终端进行数据交换，并用于存储各车主的车辆信息；至少一个停车场，停车场包括通过网络与云平台服务器进行数据交换的停车场识别终端，设置在车辆出、入口的车辆出、入口道闸，设置在车辆入口道闸与外界之间的入口车辆识别装置和设置在车辆出口道闸内的出口车辆识别装置，所述车辆出、入口道闸受控于停车场识别终端，所述入口车辆识别装置和出口车辆识别装置与停车场识别终端进行数据交换；多个车主终端设备，至少包括一台手机，通过网络与云平台服务器进行数据交换，用于输入车辆信息以及查询、接收车辆信息和支付账号信息。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘得全，
申请(专利权)人：深圳市泊慧停车管理科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：