一种用于停车场的车辆识别系统技术方案

一种用于停车场的车辆识别系统，包括车辆监测器、摄像机、主控机、采集卡、照明装置、识别处理机以及升降杆；主控机分别与车辆监测器、摄像机、照明装置以及识别处理机相连；识别处理机包括分析处理单片机以及后台管理单片机；识别处理机与采集卡以及升降杆相连。本实用新型专利技术具有正确识别率高、识别速率快、识别稳定的特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种用于停车场的车辆识别系统，包括车辆监测器、摄像机、主控机、采集卡、照明装置、识别处理机以及升降杆；主控机分别与车辆监测器、摄像机、照明装置以及识别处理机相连；识别处理机包括分析处理单片机以及后台管理单片机；识别处理机与采集卡以及升降杆相连。本技术具有正确识别率高、识别速率快、识别稳定的特点。【专利说明】
本技术属于安保监控
，具体涉及一种通过对车辆的自动识别进行停 车场管理收费的车辆识别系统。 一种用于停车场的车辆识别系统
技术介绍
在许多公寓、小区以及大型卖场中，都设有大型停车场与之配套，并且配置有部分 安保人员，对进出停车场的车辆进行登记或者计时收费。 以前在对停车场的车辆进行管理与收费时，对于进入停车场的车辆需要在入口处 进行登记，领取停车牌；驶出停车场的车辆同样需要在出口处登记，交还停车牌，统计停车 时长并收费；这需要耗费大量的时间，一旦遇上较恶劣的天气，还将增大安保人员的工作难 度。 随着技术的进步，现在大部分停车场采用磁卡门禁系统对进出停车场的车辆进行 管理与收费，虽然能在一定程度上减少所需的人力，但是依然存在诸多问题。车辆进入停车 场首先需要办理磁卡或者领取临时停车证，磁卡与临时停车证本身与车辆是分离的，一旦 遗失就难以对车辆进行核实与管理，同时磁卡与临时停车证也较容易被仿造或者盗用，安 全系数较低，并且车辆在进出停车场的同时依然需要刷卡换证，不仅可能使车主感到不适， 并且同样增加了车辆的进出时间，对于赶时间的车主来说，是一大难题。 并且现在绝大数的停车场都安装有监控设备与公安系统相连，通过对车牌以及车 型确认车辆身份，进行监控与管理；通常采用位于进出口的摄像头对车辆进行拍摄，观察者 通过拍摄到的画面对车辆的型号以及车牌进行识别，确认车辆的身份。但是利用摄像头拍 摄同样存在较多的缺陷；例如在大雨、大雾、或者暴雪等恶劣天气的影响下，由于光照条件 有限，导致拍摄画面的清晰度较低，增大了车辆的辨认难度，容易导致车辆的无法识别以及 错误识别。并且摄像头的存在旋转角度的问题，其拍摄的范围有限，如果车辆被行人或者障 碍物遮挡，同样会增加识别难度。 因此，如何快速、准确地对车辆进行识别，是本领域技术人员所需解决的难题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种正确识别率高、识别速度快、管理系统稳 定的用于停车场的车辆识别系统。 为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案： -种用于停车场的车辆识别系统，包括车辆监测器、摄像机、主控机、采集卡、照明 装置、识别处理机以及升降杆；主控机分别与车辆监测器、摄像机、照明装置以及识别处理 机相连；识别处理机包括分析处理单片机以及后台管理单片机；识别处理机与采集卡以及 升降杆相连。 本技术中，实用车辆监测器对出入停车场的车辆进行监测，一旦监测到有车 辆即将靠近停车场的出入口，车辆监测器向主控机发出信号，随后主控机控制摄像机对车 辆进行拍摄，控制照明装置对出入口进行辅助照明，向识别处理机发出准备处理数据的信 息。 识别处理机包括分析处理单片机以及后台管理单片机，分析处理单片机用于对摄 像机捕捉到的信息进行分析处理，例如需要对车牌进行识别，分析处理单片机首先在摄像 机拍摄到的画面对车牌进行定位，随后将车牌进行字符分割、识别、输出识别结果以及控制 升降杆的升降。后台管理单片机主要用于对分析处理单片机输出的识别结果进行保存、查 询、自动对比以及管理。 作为优选，识别处理机中的分析处理单片机与采集卡相连。 采集卡能够对摄像机拍摄到的画面进行清晰度以及放大处理，提升识别的准确 度。 作为优选，摄像机为红外摄像机，数量为两个。 利用红外摄像机拍摄车辆，可以采集车辆的灰度图像，由于红外特性，车辆图像上 几乎只能看见车牌，然后将图像输向分析处理单片机，利用黑白图像处理法就可以清晰地 识别车牌，并且红外光是不可见光，不会对驾驶员产生视觉影像。另外，无论是在一天中最 明亮的时刻，还是在一天中最黑暗的时刻，红外摄像机都能够很好地捕捉图像。 将红外摄像机的数量设为两个，能够同时对车辆前后的车牌进行拍摄，提高车牌 识别的准确性。 作为优选，车辆监测器为视频监测器。 采用视频监测器对即将到达停车场进出口的车辆进行监测，一方面可以避免破坏 路面、不需要附加外部监测设备、不需要矫正触发位置，能够节省开支，另一方面视频监测 器的移动性较强，可以满足便携式应用的要求，方便拆装。 作为优选，主控机与车辆监测器通过无线连接。 将主控机与车辆监测器通过无线连接，能够使得本技术的移动性与灵活性更 强，并且不用大量布线，大量节省了安装成本。 本技术与传统的车辆识别系统相比，采用视频监测器对车辆进行感应，使用 两个角度的红外摄像机进行拍摄，再使用分析处理单片进行分析识别，后台管理单片机进 行管理，因此本技术的有益效果为：（1)正确识别率高；（2)识别速率快；（3)识别稳 定。 【专利附图】【附图说明】 图1、本技术的结构框图。 【具体实施方式】 以下将结合具体实施例对本技术提供的技术方案进行详细说明，应理解下述 【具体实施方式】仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。 如图1所示为本技术的结构框图，本技术为一种用于停车场的车辆识别 系统。 本技术主要包括视频监测器、摄像机、主控机、采集卡、照明装置、识别处理机 以及升降杆；分布于停车场的进出口。 以停车场的进口为例，视频监测器与主控机无线连接，主控机与摄像机、照明装置 以及识别处理机相连接；其中摄像机为红外摄像机，红外摄像机的数量为两个，两个红外摄 像机的连线大致平行与停车场的进车道，且距离大于车身长度；照明装置位于两个红外摄 像机的中间处，进行辅助照明；识别处理机包括用于对摄像机拍摄到的图像进行处理识别 的分析处理单片机以及对识别结果管理的后台管理单片机。 分析处理单片机还连接有采集卡以及升降杆，分析处理单片机通过采集卡放大图 片并提高图像的清晰度，识别完成之后再向升降杆发出提升信号，待车辆通过后再发出下 降信号。 分析处理单片机将车牌识别结果传输至后台管理单片机，进行保存、查询、自动对 比以及管理。车辆首次进入停车场时，后台管理单片机将分析处理单片机的识别结果进行 保存，待同一车辆驶出停车场时，对车辆进行识别、在数据库中查询相同的识别结果，计算 停车时间进行收费。对于纳入"黑名单"，或者被警方通缉的车辆，只需要将车牌输入本实用 新型中，本技术会对经过的车辆逐一识别，并与输入的车牌进行比对，一旦发现相同车 辆就会立刻发出警报信息，可以全天不间断工作，识别准确度高，极大限度地提高了工作效 率。 本技术方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还 包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。【权利要求】1. 一种用于停车场的车辆识别系统，其特征在于：包括车辆监测器、摄像机、主控机、 采集卡、照明装置、识别处理机以及升降杆；所述主控机分别与车辆监测器、摄像机、照明装 置以及识别处理机相连；所述车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于停车场的车辆识别系统，其特征在于：包括车辆监测器、摄像机、主控机、采集卡、照明装置、识别处理机以及升降杆；所述主控机分别与车辆监测器、摄像机、照明装置以及识别处理机相连；所述车辆监测器为视频监测器；所述识别处理机包括分析处理单片机以及后台管理单片机；识别处理机与采集卡以及升降杆相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨书杰，李秋波，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32