无阻碍停车收费系统及其方法技术方案

本发明专利技术涉及汽车收费系统，公开了一种无阻碍停车收费系统，包括云平台服务器；通过网络与云平台服务器进行数据交换的多个停车场；通过网络与云平台服务器进行数据交换多个车主终端设备；通过网络与云平台服务器进行数据交换第三方支付系统。本发明专利技术还公开了无阻碍停车收费方法，包括以下步骤：S10、会员注册；S30、车辆进入停车场；S40、车辆驶出停车场。本发明专利技术大大节约了车辆通过停车场门禁的时间，简化停车收费手续流程，提高了停车场运营效率，并通过云平台服务器来集约化管理多个停车场，从而为车主提供了极大的便利。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车收费系统，尤其是涉及一种。
技术介绍
传统的停车场管理系统都只是单个停车场的门禁系统、车位诱导等，同时停车管理行业内，注重的是零散的各种个别应用设备，缺乏能跨领域，综观全局，互联互通、专业改善停车体验、减少不必要交通阻碍的集成商。而且，目前停车场的停车收费系统多采用停车卡的形式当车辆进入停车场时领取一张停车卡(次卡)或刷卡登记(月卡、年卡等)，车辆驶出停车场时在门禁系统上识别该卡片，进而记录车辆在停车场的停车时间，进行停车收费(次卡)或直接放行(月卡、年卡 O 然而这种通过停车卡来实现停车收费的方式存在很多弊端。首先，部分停车场使用专用的停车卡，计费则由停车场本地的停车管理软件记录停车数据并在离场前收取现金或用储值卡、信用卡扣费，这使得司机进入不同停车场停车时需携带不同的停车卡，很容易造成用卡混乱，而且扣费方式费时繁琐；其次，每次进出停车场时都需领取停车卡及交回停车卡，给司机带来很大的不便，浪费大量的停车与取车时间，造成泊车效率低下。同时，在进口需要取卡或刷卡，用户偏多将造成进口拥堵，在出口用户都需要停车刷卡或同时交费，出口拥堵更是时常发生。
技术实现思路
为克服现有停车场管理系统个体营运，收费系统造成出入口容易拥堵的缺点，本专利技术的目的在于提供一种集约化的无阻碍停车收费系统，从而节约通过停车场门禁的时间，简化停车收费流程，提高停车场运营效率。本专利技术的目的是通过以下技术措施实现的一种无阻碍停车收费系统包括云平台服务器，通过网络与第三方支付系统和各终端进行数据交换，并用于存储各车主的车辆信息以及各停车场的信息；多个停车场，各停车场包括通过网络与云平台服务器进行数据交换的停车场识别终端，设置在车辆出、入口的车辆出、入口道闸，设置在车辆入口道闸与外界之间的入口车辆识别装置和设置在车辆出口道闸内的出口车辆识别装置，所述车辆出、入口道闸受控于停车场识别终端，所述入口车辆识别装置和出口车辆识别装置与停车场识别终端进行数据交换；多个车主终端设备，通过网络与云平台服务器进行数据交换，用于输入车辆信息以及查询、接收车辆信息和支付账号信息；第三方支付系统，用于根据云平台服务器发送的扣费指令，从车主的认证支付账号中扣除停车费，并根据云平台服务器发送的付费指令将停车费支付给停车场的收款银行账号。作为一种具体方式，所述车辆识别装置为摄像头或/和射频读头。本专利技术可单独采用带感应头的高速摄像头自动抓拍进行车牌及车辆模糊颜色识别，也可以通过远距离的射频读头进行读取设置在车头的射频贴进行车辆识别，还可以利用其它的识别方式或多种方式的组合。更具体的，当通过远距离的射频读头进行读取设置在车头的射频贴进行车辆识别时，所述车主的车辆前端粘贴有易碎射频电子车证。从而避免射频贴被盗用等。作为一种优选方式，所述停车场内设置有若干固定停车位，所述固定停车位上设置有受控于停车场识别终端的电动车位锁。从而当停车场识别终端识别对应固定停车的包月或包年付费车辆进入停车场时，自动控制电动车位锁解锁，让该车辆能方便快捷地在固定停车位内停车。 为方便车主进行账号充值，所述停车场设置有车主账号充值装置。本专利技术还公开了一种无阻碍停车收费方法，其包括以下步骤S10、会员注册停车场和车主通过各自的终端设备预先在云平台服务器注册各自信息，成为会员停车场和会员车主；S30、车辆进入停车场当车辆进入会员停车场的入口时，设置在最外的入口车辆识别装置对车辆进行识别并将识别信息发送给云平台服务器，云平台服务器将所述车辆的信息与已在云平台服务器注册的各车辆进行对比，如所述车辆为会员车主的注册车辆，则云平台服务器向所述停车场发送开闸指令，所述停车场的入口道闸打开，方便所述注册车辆无阻碍进入停车场；S40、车辆驶出停车场若是单层停车场，会员停车场出口处的车辆识别装置安装在距离出口道闸较远的场内，若是多层停车场，则每层停车场出口处均安装车辆识别装置，当会员车主的注册车辆开过时，车辆识别装置识别到该注册车辆，并将识别信息发送给云平台服务器，云平台服务器立即发送车辆离场短信给车主的注册手机，同时云平台服务器将所述车辆的停车时间信息与所述停车场的收费标准进行计算，得出所述车辆的停车费用，向第三方支付系统发出扣费指令，第三方支付系统依该扣费指令从所述会员车主的支付账号中扣除该笔停车费，云平台服务器在接收到第三方支付系统扣费成功的信息后向所述停车场发送开闸指令，所述停车场的出口道闸打开，方便所述注册车辆无阻碍驶出停车场；云平台服务器向第三方支付系统发出付费指令，将停车费支付给所述停车场的收款银行账号，若车主的支付账号余额不足，则由云平台服务器通知停车场处理。具体的，所述车主信息包括车主的身份信息、手机号码、所要注册的各车辆信息、认证的支付账号、同意缴费办法的确认书；所述车辆信息包括车辆保有的证明、车辆的车牌号、车身注册颜色或射频贴中的编码、车辆的型号、车辆登记注册资料；所述停车场信息包括停车场名称、停车场地理位置、车位信息、收费标准、停车场负责人资料、停车场收款银行账号。一种查询、预约停车位的方法，所述步骤SlO之后还包括步骤S20、查询、预约停车位所述会员车主通过终端设备从云平台服务器登录自己的会员账号，查询目的地中具有空车位的会员停车场，或同时进行停车位预约，在预约期内会员停车场保持该停车位为空置状态，直至所述会员车主的注册车辆进入停车场或取消预约。为了避免因支付账号上余额不足而造成阻塞在停车场出口的状况，所述步骤S30还包括S31、逐时段扣费所述车辆在停车场内时，云平台服务器依其收费标准通过第三方支付系统从车主支付账号中逐时段进行扣费，当余额低于逐时段扣费金额，则向车主的手机发送充值提示。为避免套牌车或车主长时间离开而被盗的危险，所述步骤SlO还包括S11、认证放行所述会员车主通过终端设备从云平台服务器登录自己的会员账号，并设定为禁行，所述设定为禁行的车辆在需离开停车场时，先要使用注册的手机向云平台服务器发送放行密码或拨打一个既定的与云平台服务器连通的电话号码，所述云平台服务器在认证所述手机或和密码合法后，则允许车辆通行。本专利技术由于采用了车辆进出停车场时进行识别车辆，通过云平台服务器进行认证和计算停车费用，以及由第三方支付系统支付停车费用，大大节约了车辆通过停车场门禁的时间，简化停车收费手续流程，提高了停车场运营效率，并通过云平台服务器来集约化管理多个停车场，从而为车主提供了极大的便利。本专利技术还可通过目的地的查询、预约停车 位，从而有效避免高峰期和商业区难于找寻到车位的状况。本专利技术的车主与车辆为身份捆绑，结合基于云平台服务器的多停车场的网络，通过设置认证放行权限能有效地准确地发现套牌车，还能达到防盗的作用。附图说明图I为本专利技术的系统结构框图；图2为本专利技术实施例I的停车场结构框图；图3为本专利技术实施例2的停车场结构框图；图4为本专利技术工作流程图；图5为本专利技术车辆进入停车场的流程图；图6为本专利技术预约停车位的流程图；图7为本专利技术车辆驶出停车场的流程图；图8为本专利技术认证放行的流程图。具体实施例方式下面结合实施例并对照附图对本专利技术作进一步详细说明。实施例I如图I所示，一种无阻碍停车收费系统，包括云平台服务器2，通过网络与第三方支付系统3和各终端进行数据交换，并用于存储各车主的车辆5信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无阻碍停车收费系统，其特征在于：包括云平台服务器，通过网络与第三方支付系统和各终端进行数据交换，并用于存储各车主的车辆信息以及各停车场的信息；多个停车场，各停车场包括通过网络与云平台服务器进行数据交换的停车场识别终端，设置在车辆出、入口的车辆出、入口道闸，设置在车辆入口道闸与外界之间的入口车辆识别装置和设置在车辆出口道闸内的出口车辆识别装置，所述车辆出、入口道闸受控于停车场识别终端，所述入口车辆识别装置和出口车辆识别装置与停车场识别终端进行数据交换；多个车主终端设备，通过网络与云平台服务器进行数据交换，用于输入车辆信息以及查询、接收车辆信息和支付账号信息；第三方支付系统，用于根据云平台服务器发送的扣费指令，从车主的认证支付账号中扣除停车费，并根据云平台服务器发送的付费指令将停车费支付给停车场的收款银行账号。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘得全，
申请(专利权)人：深圳市泊慧停车管理科技有限公司，
类型：发明
国别省市：