【技术实现步骤摘要】
本技术涉及小区或停车场出入口的收费及管理控制装置，特别是涉及一种小区或停车场出入口的岗亭控制盒。
技术介绍
随着社会经济的发展，汽车普及率越来越高，但随之也产生了道路交通拥挤，停车难等问题，车辆的大幅增加对停车场设备和停车环境提出了更高的要求。目前国内大部分停车场都还停留在初级管理阶段。通常是在小区或停车场的出入口处各设有一个岗亭，岗亭外通道处设有道闸，道闸的控制装置装在岗亭内。现有的岗亭控 制装置包括IC卡读卡装置和道闸起落用的道闸控制装置，它们均分开设置于岗亭内，其缺陷是显而易见的，一是多个设备分置于岗亭内会占用岗亭内部较大空间；二是多个控制设备需分别布线，使得连接线多且布线凌乱，导致安装及维修的不便；三是各个控制设备只具有单一控制功能，造成值守人员操作上的不便。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题，而提供一种将小区或停车场出入口的管理及控制高度集成化，不仅可实现所有的控制功能，且体积小、成本低、操控方便、显示直观的小区或停车场出入口的岗亭控制盒。为实现上述目的，本技术提供一种小区或停车场出入口的岗亭控制盒，该岗亭控制盒包括盒体，在盒体上部设有面板，面板上设有...
【技术保护点】
小区或停车场出入口的岗亭控制盒，其特征在于，该岗亭控制盒（100）包括盒体（10），在盒体上部设有面板（11），面板（11）上设有用于显示道闸通道序号、收费金额、剩余车位数的LED显示器（20），面板（11）上还设有用于道闸控制的按键（30）及IC卡读卡用的读卡器（40），盒体（10）侧面设有用于选择道闸通道的第一拨码开关（51）、通信接口（52）、系统补光灯控制用的第二拨码开关（53）及高峰期道闸控制用的第三拨码开关（54），盒体（10）内设有控制电路（60），该控制电路（60）分别与所述LED显示器（20）、按键（30）、读卡器（40）、第一拨码开关（51）、第二拨码开...
【技术特征摘要】
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