一种发动机的凸轮结构制造技术

技术编号:8508138 阅读:135 留言:0更新日期:2013-03-30 05:18
本实用新型专利技术公开一种发动机的凸轮结构,其包括有凸轮轴孔、凸轮基圆和凸轮桃尖,该凸轮基圆包含邻接于凸轮轴孔的基圆中间部和相对远离凸轮轴孔的基圆外缘部,该凸轮桃尖包含邻接于凸轮轴孔的桃尖中间部和相对远离凸轮轴孔的桃尖外缘部,以及距离凸轮轴孔最远的桃尖端部;其中,至少基圆外缘部被削去一部分,使得其厚度比基圆中间部的厚度和凸轮桃尖的厚度小。本实用新型专利技术降低了发动机的自重,并且减少凸轮与挺柱在整个配气循环中的接触面积,降低二者之间的摩擦力,提高发动机动力性与燃油经济性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机的凸轮结构,其特征在于,其包括有凸轮轴孔、凸轮基圆和凸轮桃尖,该凸轮基圆包含邻接于凸轮轴孔的基圆中间部和相对远离凸轮轴孔的基圆外缘部,该凸轮桃尖包含邻接于凸轮轴孔的桃尖中间部和相对远离凸轮轴孔的桃尖外缘部,以及距离凸轮轴孔最远的桃尖端部;其中,至少基圆外缘部被削去一部分,使得其厚度比基圆中间部的厚度和凸轮桃尖的厚度小。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:裴梅香张国耕单炯毅吴小飞
申请(专利权)人:上海通用汽车有限公司泛亚汽车技术中心有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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