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轨道道岔调整器制造技术

技术编号:8506110 阅读:155 留言:0更新日期:2013-03-30 02:52
轨道道岔调整器,由套筒,螺杆以及挂钩螺帽增长螺栓套管,增长花键套筒,绝缘体组成,螺杆通过固定在套筒内部与螺杆螺帽纹相符和螺帽固定在两套筒中,螺杆端头,中段为螺栓状,或者螺杆端头与中段同为螺栓状,其螺纹部分分别为相反方向的两部分。四组挂钩分别固定在中段两端套筒上下对应位置,利用螺杆转动所带来的固定盱两套筒之上挂钩之间的相对位移从而实现轨道道岔间距调整,本实用新型专利技术结构简单,使用方便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

轨道道岔调整器
本技术涉及一种轨道道岔调整器,尤其是涉及一种轨道道岔间距调整器。
技术介绍
轨道交通运输中,道岔线路检修是一项非常重要的工作。道岔支距起点面窄小,递 增递减面距短,而且轨道抗力非常大。在现行轨道线路日常维护工作中,主要还是靠轨道线 路维修人员利用铁锤、铁撬棍等简单的工具敲打,板压轨道实现间距调整。实际工作中,在 如此短之距离实施弧度达均度和连接导曲支距维护相当困难,维护质量也难以保障。
技术实现思路
本技术所需要解决的技术问题是解决现有轨道道岔间距依靠人工手板撬 动,敲打原始落后,维护困难,维护质量难以保障的问题,而提供一种结构简单,使用方便并 能实现精密间距规正的轨道道岔调整器。本技术采用的技术方案是一种轨道道岔调整器,具有螺杆、套筒、螺帽和挂 钩。套筒内固有螺帽,套筒上固定有挂钩,螺杆上具有两段方向相反的螺纹,螺杆通过螺纹 丝扣与螺帽套装连接,其中螺杆端头或中段为螺栓状,或者螺杆端头与中段同为螺栓状,4 组挂钩分别固定在两套筒中段和两端上、下对应位置。本技术根据机械运动原理,将可双向转动螺杆设置在两筒之间,利用螺杆转 动所带来的附着两套筒之上挂钩之间的相对位移从而实现轨道道岔的间距调整。本技术结构简单,使用方便。附图说明图1为本技术结构示意图具体实施方法以下结合附图对本技术作进一步说明参阅图1、图2所示一种轨道道岔调整器具有螺杆1,套筒3,4,套筒内具有螺帽5、 6连接和套筒3、4上两端和中段固有挂钩7、8、9、10、11、12、13、14螺杆I具有两段相反的螺 纹,螺杆I通过螺纹丝扣与螺帽5、6连接,螺杆端头和其两方向相反之螺纹成螺栓状,或者 仅螺杆端头为螺栓状,或者仅螺杆中段为螺栓状。4组挂钩7、8、9、10、11、12、13、14分别固 定在两套筒3、4上、下两端和中段对应位置,其表面敷有绝缘件17绝缘件17是钢板垫着和 铁片18包锁住,键槽推力套筒15和螺纹推力套筒16插在或旋在套筒3、4两外端上。键槽 推力套筒15和螺纹推力套筒16成“T”、或者是“F”状,套筒3、4,键槽推力套筒15和螺纹 套筒16粗细均匀,套筒3、4上有标尺19。使用时,本技术可以根据轨道道岔间距,选择使用其中一组挂钩进行间距调 正,并根据实际,调整需要选择使用螺栓,对于一些特殊调整需要,可以借助套筒、螺杆上常 用刻度进行间距调正,也可以借助其它测量工具实现精密规正。权利要求1.一种轨道道岔调整器,其特征在于由套筒(I ),拧动栓(2),套筒(3、4),套筒有螺帽(5、6),和套筒连接,(3、4)套筒两头,中段固有挂钩(7、8、9、10、11、12、13、14)螺杆(1)上固定有两端段方向相反的螺纹,螺杆(I)通过螺纹丝扣与螺帽(5、6)套装连接。2.根据权利要求书I所述轨道道岔调整器,其特征在于螺杆(I)端头或中段为螺栓状。3.根据权利要求书I所述轨道道岔调整器,其特征在于二组挂钩(7、8、9、10、11、12、 13,14)分别固定在套筒两端对应位置。4.根据权利要求书I所述轨道道岔调整器,其特征在于套筒(3、4),键槽套筒(15)螺纹套筒(16)叁个粗细同型。5.根据权利要求书I所述轨道道岔调整器,其特征在于挂钩(7、9、10、11)上内表面敷有绝缘件(17)包着。6.根据权利要求书I所述轨道道岔调整器,其特征在于套筒(3)或(4)上标有标尺 (19)。7.根据权利要求书I所述轨道道岔调整器,其特征在于挂钩(7、9、10、11)上绝缘件 (17)是钢板和钢皮(18)垫住和锁住的。8.根据权利要求书I所述轨道道岔调整器,其特征在于套筒(3、4)外端端头插着键槽推力套筒(15)。9.和旋着螺纹推力度套筒(16)。10.根据权利要求书I所述轨道道岔调整器,其特征在于挂钩(7、8、9、10、11、12、13、 14)等绝缘件(17)钢板和铁片(18)、标尺(19)、键槽推力套筒(15)和螺纹推力套筒(16)成 “T”、“E”或者是“F”状。专利摘要轨道道岔调整器,由套筒,螺杆以及挂钩螺帽增长螺栓套管,增长花键套筒,绝缘体组成,螺杆通过固定在套筒内部与螺杆螺帽纹相符和螺帽固定在两套筒中,螺杆端头,中段为螺栓状,或者螺杆端头与中段同为螺栓状,其螺纹部分分别为相反方向的两部分。四组挂钩分别固定在中段两端套筒上下对应位置,利用螺杆转动所带来的固定盱两套筒之上挂钩之间的相对位移从而实现轨道道岔间距调整,本技术结构简单,使用方便。文档编号E01B29/00GK202830660SQ20122025692公开日2013年3月27日 申请日期2012年6月3日 优先权日2012年6月3日专利技术者陈会伟 申请人:陈会伟本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道道岔调整器,其特征在于由套筒(1),拧动栓(2),套筒(3、4),套筒有螺帽(5、6),和套筒连接,(3、4)套筒两头,中段固有挂钩(7、8、9、10、11、12、13、14)螺杆(1)上固定有两端段方向相反的螺纹,螺杆(1)通过螺纹丝扣与螺帽(5、6)套装连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈会伟
申请(专利权)人:陈会伟
类型:实用新型
国别省市:

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