一种运送钢板的框架车制造技术

技术编号:8504136 阅读:191 留言:0更新日期:2013-03-30 00:35
本实用新型专利技术提供一种运送钢板的框架车,包括底架,所述底架两侧下端对称设有车轮,所述车轮为轴承制成,所述车轮均匀分布在底架两侧下端,所述车轮的宽度与框架车的轨道的宽度相同。本实用新型专利技术的有益效果是:当运输钢板或钢结构件到集装箱时,在集装箱内外铺设槽钢作为轨道,将钢板放到框架车后,框架车沿着轨道进入集装箱,运送更加方便;具有结构简单,使用方便,运送成本低、运送效率高等优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种运送钢板的框架车
本技术属于钢板输送领域,尤其是涉及一种运送钢板的框架车。
技术介绍
在现有的技术中,厂商将钢板运送到集装箱大多采用吊车将钢板放入集装箱,存 在运送钢板安全性低、运送钢板效率低等技术问题。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种运送钢板的框架车,尤其适合将钢板运送到 集装箱中。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是一种运送钢板的框架车,包 括底架,所述底架两侧下端对称设有车轮,所述车轮为轴承制成,所述车轮的宽度与框架车 的轨道的宽度相同。优选的,所述车轮均匀分布在底架两侧下端。优选的,所述车轮至少为一对。优选的,所述底架长度为20尺或40尺。本技术具有的优点和积极效果是由于采用上述技术方案,当运输钢板或钢 结构件到集装箱时,在集装箱内外铺设槽钢作为轨道,将钢板放到框架车后,框架车沿着轨 道进入集装箱,运送更加方便;具有结构简单,使用方便,运送成本低、运送效率高等优点。附图说明图1是本技术一种运送钢板的框架车的结构示意图。图中1、底架 2、车轮具体实施方式如图1所示,本技术一种运送钢板的框架车,包括底架1,所述底架I两侧下端 对称设有车轮2,所述车轮2为轴承制成,所述车轮2至少为一对,所述车轮2均匀分布在底 架I两侧下端,所述车轮I的宽度与框架车的轨道的宽度相同,所述底架I长度为20尺或 40尺。本实例的工作过程当运输钢板或钢结构件到集装箱时,在集装箱内外铺设槽钢 作为轨道,将钢板或钢结构件放到框架车后,框架车沿着槽钢制成的轨道进入集装箱。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本技术的 较佳实施例,不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作 的均等变化与改进等,均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。权利要求1.一种运送钢板的框架车,其特征在于包括底架,所述底架两侧下端对称设有车轮, 所述车轮为轴承制成,所述车轮的宽度与框架车的轨道的宽度相同。2.根据权利要求1所述的一种运送钢板的框架车,其特征在于所述车轮均匀分布在底架两侧下端。3.根据权利要求1所述的一种运送钢板的框架车,其特征在于所述车轮至少为一对。4.根据权利要求1所述的一种运送钢板的框架车,其特征在于所述底架长度为20尺或40尺。专利摘要本技术提供一种运送钢板的框架车,包括底架,所述底架两侧下端对称设有车轮,所述车轮为轴承制成,所述车轮均匀分布在底架两侧下端,所述车轮的宽度与框架车的轨道的宽度相同。本技术的有益效果是当运输钢板或钢结构件到集装箱时,在集装箱内外铺设槽钢作为轨道,将钢板放到框架车后,框架车沿着轨道进入集装箱,运送更加方便;具有结构简单,使用方便,运送成本低、运送效率高等优点。文档编号B65G7/02GK202828686SQ20122048356公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月20日 优先权日2012年9月20日专利技术者史庭泽, 栗现德 申请人:天津兴船重机装备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运送钢板的框架车,其特征在于:包括底架,所述底架两侧下端对称设有车轮,所述车轮为轴承制成,所述车轮的宽度与框架车的轨道的宽度相同。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:史庭泽栗现德
申请(专利权)人:天津兴船重机装备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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