汽车防滑、助制动保险装置制造方法及图纸

汽车防滑、助制动保险装置，底座上铰接的摆臂的前端装有摩擦轮盘，摆臂与底座上固定的导向板滑动配合，导向板上开有两个以上的定位孔，摆臂上穿装有分别与各定位孔配合的定位销，各定位销的上端连接有衔铁，各衔铁的上方设有电磁铁，各衔铁与所对应的电磁铁之间设有第一弹簧，底座上固定有电机，电机转轴上联接的电磁离合器的从动部分与绕线轮联接，绕线轮上的绳索的前端与摆臂连接，在摆臂与底座之间连接有第二弹簧。本装置在使用时，将其底座固定在汽车的车桥上、并靠近汽车的车轮，即可通过摩擦轮盘抵靠在车轮与地面之间，实现防滑或助制动。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车车轮防滑装置，具体地说是一种用于汽车车轮的防滑、助制动装直。
技术介绍
目前，普遍使用的车轮防滑装置通常为防滑链或防滑履，现有的防滑链及防滑履在使用中存在的欠缺是1、使用时需安装在车轮 上，不用时需再从车轮上拆下，拆装不方便；2、与轮胎的接触面较小，容易磨损轮胎及损伤路面；3、在水雪路面上防滑性不佳；4、不适宜小型车使用；5、没有助制动的功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车防滑、助制动保险装置，该装置安装在汽车的车桥上可对汽车实现防滑及助制动。为实现上述目的，本技术采用以下方案汽车防滑、助制动保险装置，一底座上铰接有一摆臂，摆臂的前端装有一可转动的摩擦轮盘，在底座上固定有呈圆弧状的导向板，摆臂与导向板滑动配合，导向板上靠近底座的部位间隔的开有两个以上的定位孔，摆臂上穿装有分别与各定位孔对应配合的定位销，每一定位销的上端连接有一衔铁，每一衔铁的上方对应设有一与摆臂固定的电磁铁，每一衔铁与所对应的电磁铁之间设有第一弹簧，在底座上固定有一电机，电机的转轴上联接有一电磁离合器，电磁离合器的从动部分与一绕线轮联接，绕线轮上缠绕有绳索，绳索前端与摆臂连接，导向板上固定有与本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车防滑、助制动保险装置，其特征在于：一底座上铰接有一摆臂，摆臂的前端装有一可转动的摩擦轮盘，在底座上固定有呈圆弧状的导向板，摆臂与导向板滑动配合，导向板上靠近底座的部位间隔的开有两个以上的定位孔，摆臂上穿装有分别与各定位孔对应配合的定位销，每一定位销的上端连接有一衔铁，每一衔铁的上方对应设有一与摆臂固定的电磁铁，每一衔铁与所对应的电磁铁之间设有第一弹簧，在底座上固定有一电机，电机的转轴上联接有一电磁离合器，电磁离合器的从动部分与一绕线轮联接，绕线轮上缠绕有绳索，绳索前端与摆臂连接，导向板上固定有与摆臂配合的行程开关，行程开关与电机相接,在摆臂与底座之间连接有第二弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于光成，
申请(专利权)人：于光成，
类型：实用新型
国别省市：