一种钢包回转台的小齿轮脱开装置制造方法及图纸

技术编号:8500095 阅读:172 留言:0更新日期:2013-03-29 21:12
本实用新型专利技术公开一种钢包回转台的小齿轮脱开装置,将电磁离合器安装在减速器轴与小齿轮之间,作业中受包时,电磁离合器将小齿轮与减速器轴脱开,达到保护减速器目的;回转时,电磁离合器通电将小齿轮与减速器轴相连,传动回转支承,带动回转臂回转,减小了减速器受到的冲击,提高了减速器的使用寿命。所述装置包括减速器轴、小齿轮、连接板及电磁离合器;所述减速器轴是阶梯轴,小齿轮与减速器轴之间有间隙,小齿轮通过铰制孔螺栓与连接板固连,连接板与电磁离合器外圈固连,电磁离合器内圈通过键与减速器轴固定。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种钢包回转台的小齿轮脱开装置
本技术涉及一种钢包回转台的小齿轮脱开装置,属冶金行业连铸设备技术领 域。
技术介绍
钢包回转台是连铸设备的重要组成部分之一,它的作用是将位于受包位置的满载 钢包回转至浇钢位置,准备进行浇注,同时将浇完钢水的于空包回转至受包位置,准备运走。现有的钢包回转台如附图1所示,包括小齿轮10、减速器11、转臂12、回转支承 13、锁定装置14及底座15。底座15是固定不动的基座,回转支承13是内外圈可转动装置, 转臂12安装在回转支承13上。生产作业时,为了保证吊放钢包时产生的水平载荷不损坏 传动装置的减速器11,在钢包停位后即将锁定装置14上的锥销插入,使转臂12与底座15 间不发生相对运动,当需要回转时,再将锁定装置14打开,通过安装的地座上的减速器上 的小齿轮10带动底座上的回转支承13转动。由图1可知,钢包回转台在作业中既承受钢 包落包时产生的垂直载荷、倾翻力矩,还承受钢包进包时产生的水平载荷。在实际生产中, 虽然锁定装置14能够保证在吊放钢包时,转臂12与底座15间不发生大的相对运动,但还 是会产生微小的转动,导致吊包时的水平冲击通过回转支承13与小齿轮10的啮合传到减 速器11上,损坏减速器11。因此,避免减速器11受到吊放钢包时的冲击力作用成为需要解 决的重要问题,减少减速器受到的冲击力,即可提高减速器的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是克服
技术介绍
所述缺陷,设计一种钢包回转台的小齿轮脱开 装置,将电磁离合器安装在减速器轴与小齿轮之间,作业中受包时,电磁离合器将小齿轮与 减速器轴脱开,达到保护减速器目的;回转时,电磁离合器通电将小齿轮与减速器轴相连, 传动回转支承,带动回转臂回转,减小了减速器受到的冲击,提高了减速器的使用寿命。本技术的技术方案是一种钢包回转台的小齿轮脱开装置,其特征在于所 述装置包括减速器轴、小齿轮、连接板及电磁离合器;所述减速器轴是阶梯轴,小齿轮与减 速器轴之间有间隙,小齿轮通过铰制孔螺栓与连接板固连,连接板与电磁离合器外圈固连, 电磁离合器内圈通过键与减速器轴固定。其有益效果是本装置通过电磁离合器将减速器 轴与小齿轮连接,在吊包时,电磁离合器不得电,电磁离合器外圈与内圈之间是活动状态, 小齿轮与减速器轴是脱开的,因此吊包时产生的水平载荷即使通过回转支承传到小齿轮 时,也不会损坏减速器。附图说明图1是现有的钢包回转台装置示意图;图2本技术实施例钢包回转台的小齿轮脱开装置示意图。图中标记1 一减速器轴,2—小齿轮,3—连接板,4一铰制孔螺栓,5—电磁离合器外圈,6 —电磁尚合器内圈,7 —电磁线圈,8—键;10—小齿轮,11—减速器,12—转臂,13—回转支承,14 一锁定装置,15—底座。具体实施方式以下结合附图对技术方案的实施作进一步的详细描述如图2所示,为本一种钢包回转台的小齿轮脱开装置,包括减速器轴1、小齿轮2、连接板3、铰制孔螺栓4、电磁离合器及键8。减速器轴I是阶梯轴,小齿轮2与减速器轴I之间有间隙,小齿轮2通过铰制孔螺栓4与连接板3固连,连接板3与电磁离合器外圈5固连,电磁离合器内圈6通过键8与减速器轴I固定,电磁线圈7安装在电磁离合器外圈5与电磁离合器内圈6之间,当电磁线圈7不得电时,电磁离合器外圈5与电磁离合器内圈6之间是活动状态,当电磁线圈7得电时,电磁离合器内圈6、与外圈5之间锁定为同步转动。生产作业中,在吊包时,电磁线圈7不得电,电磁离合器外圈5与内圈6之间是活动状态,小齿轮2与减速器轴I是脱开的,因此吊钢包时产生的水平载荷即使通过回转支承传到小齿轮2时,不会损坏减速器;当需要回转时,电磁线圈7得电,电磁离合器内、外圈锁定为同步转动状态,此时减速器轴I通过键8带动整个电磁离合器同步转动,因电磁离合器外圈5和连接板3固连,连接板3又和小齿轮2通过铰制孔螺栓4固连,所以减速器轴I可以带动小齿轮2转动,达到回转的目的。权利要求1.一种钢包回转台的小齿轮脱开装置,其特征在于所述装置包括减速器轴、小齿轮、连接板及电磁离合器;所述减速器轴是阶梯轴,小齿轮与减速器轴之间有间隙,小齿轮通过铰制孔螺栓与连接板固连,连接板与电磁离合器外圈固连,电磁离合器内圈通过键与减速器轴固定。专利摘要本技术公开一种钢包回转台的小齿轮脱开装置,将电磁离合器安装在减速器轴与小齿轮之间,作业中受包时,电磁离合器将小齿轮与减速器轴脱开,达到保护减速器目的;回转时,电磁离合器通电将小齿轮与减速器轴相连,传动回转支承,带动回转臂回转,减小了减速器受到的冲击,提高了减速器的使用寿命。所述装置包括减速器轴、小齿轮、连接板及电磁离合器;所述减速器轴是阶梯轴,小齿轮与减速器轴之间有间隙,小齿轮通过铰制孔螺栓与连接板固连,连接板与电磁离合器外圈固连,电磁离合器内圈通过键与减速器轴固定。文档编号B22D41/13GK202824645SQ20122053340公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月18日 优先权日2012年10月18日专利技术者陈中华, 谢化斌 申请人:中冶连铸技术工程股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢包回转台的小齿轮脱开装置,其特征在于:所述装置包括减速器轴、小齿轮、连接板及电磁离合器;所述减速器轴是阶梯轴,小齿轮与减速器轴之间有间隙,小齿轮通过铰制孔螺栓与连接板固连,连接板与电磁离合器外圈固连,电磁离合器内圈通过键与减速器轴固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈中华谢化斌
申请(专利权)人:中冶连铸技术工程股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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