一种碳整流子制造技术

本发明专利技术涉及一种用于油泵马达中的碳整流子。该整流子包括一个铜壳，铜壳具有一个具有铜壳中轴孔的铜壳工作端，铜壳工作端具有一个圆形端板，圆形端板的边缘具有向一侧凸起的侧壁，侧壁的另一端形成一个开口端，环绕侧壁有若干均匀分布的片爪以及位于所述片爪之间的分割槽，所述铜壳的工作端形成一个半封闭空腔，所述半封闭的空腔内侧贴合固定一个具有中轴孔的绝缘基体，所述绝缘基体嵌入所述分割槽并遮盖所述分割槽的侧壁。本发明专利技术提供的碳整流子产品，因切割而暴露在外的铜被绝缘基体遮盖，从而使得油泵马达中的整流子不受含酒精燃料的腐蚀，从而提高了整流子的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种碳整流子，尤其涉及一种用于车用油泵马达的碳整流子。
技术介绍
目前，为了减少汽车排放污染，故在汽油中添加乙醇，但是含乙醇的汽油却对汽车油泵马达中的整流子提出了更高的质量要求。由于含乙醇的汽油对铜整流子有腐蚀，降低了油泵马达的寿命，故采用碳整流子。中国专利文献CN101369708B公开了一种碳整流子的制造方法，所述方法包括以下步骤(I)制造一个精密铜壳；(2)在已经成型好的与所述精密铜壳的工作端匹配的环形石墨片的其中一个表面先镀镍后镀铜，使其成为所述环形石墨片的连接端；(3)将所述精密铜壳与所述环形石墨片通过焊接方式连接，其连接面分别为所述精密铜壳的工作端和所述环形石墨片的连接端，得到复合件；(4)对所述复合件进行压注成型，铣槽和弯钩即得到成品石墨整流子。该文献中公开的石墨整流子的制造方法中采用焊接的方式来固定连接所述铜壳和所述石墨片，采用该种方式获得的整流子产品，其石墨片与铜壳之间连接牢固，导电性好，相比于采用强力胶来连接石墨片和铜壳来说具有使用寿命较高的优点。但是，利用该方法来制造整流子，先将环形石墨片和铜壳焊接起来得到一个复合件，然后对该复合件进行压注成型，再统一进行铣槽，在铣槽的过程中采用的是 “一刀铣”的方式，即在将石墨片分割成换向片时，需要把铜壳体的底面切断，固切割深度较深。因此，利用该方法获得的整流子产品在运用到乙醇作为燃料的油泵马达中时存在以下缺陷一方面，由于先注塑成型然后进行铣槽，并且一次性将铜壳和石墨片切断，对铜壳的切割宽度等于对石墨片的切割宽度，导致槽底内侧会有铜曝露，铜在乙醇燃油中很容易被腐蚀，从而导致整流子的使用寿命缩短，进而影响到整个油泵马达的使用寿命；另一方面，切割较深的槽，减小了产品塑胶部分的机械强度，在对该产品进行入轴装配时，有塑胶开裂的风险。
技术实现思路
因此，本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的整流子产品槽底内侧有铜曝露易于被腐蚀而影响整流子寿命及产品塑胶强度的缺陷，从而提供一种通过改善槽底内侧结构而提高使用寿命和塑胶强度的整流子产品。为此，本专利技术提供一种碳整流子，包括一个铜壳，所述铜壳具有一个具有铜壳中轴孔的铜壳工作端，所述铜壳工作端具有一个圆形端板，所述圆形端板的边缘具有向一侧凸起的侧壁，所述侧壁的另一端形成一个开口端，环绕所述侧壁有若干均匀分布的片爪以及位于所述片爪之间的径向分割槽，所述铜壳工作端的圆形端板与所述侧壁包围一个向着所述开口端的方向开放的半封闭空腔，所述半封闭空腔的内壁贴合固定一个具有中轴孔的绝缘基体，所述铜壳工作端与一个圆环形碳片的连接端面贴合固定，所述圆环形碳片还具有一个与所述连接端面相对的工作端面，所述工作端面上径向均匀分布有与所述分割槽数量相同且一对一设置的切割槽，所述切割槽的深度不小于所述圆环形碳片的厚度，其特征在于所述切割槽的宽度小于所述分割槽的宽度。所述碳片的连接端面上镀有镍铜锡的复合层。所述铜壳工作端与所述碳片的连接端面焊接固定。所述分割槽为8个。所述圆形端板上位于每个所述片爪的两侧各成型有一个弯向所述铜壳的轴线方向的钩片。在所述圆形端板与所述铜壳的中轴孔的结合处且在与所述片爪的对应位置处成型有弯向远离所述铜壳的轴线方向的钩片。本专利技术提供的碳整流子具有以下优点1.本专利技术的碳整流子包括一个铜壳，包括一个铜壳，所述铜壳具有一个具有铜壳中轴孔的铜壳工作端，所述铜壳工作端具有一个圆形端板，所述圆形端板的边缘具有向一侧凸起的侧壁，所述侧壁的另一端形成一个开口端，环绕所述侧壁有若干均匀分布的片爪以及位于所述片爪之间的分割槽，所述铜壳工作端的圆形端板与所述侧壁包围一个向着所述开口端的方向开放的半封闭空腔，所述半封闭空腔的内壁贴合固定一个具有中轴孔的绝缘基体，所述铜壳工作端与一个圆环形碳片的连接端面贴合固定，所述圆环形碳片还具有一个与所述连接端面相对的工作端面，所述工作端面上径向均匀分布有与所述分割槽数量相同且一对一设置的切割槽，所述切割槽的深度不小于所述圆环形碳片的厚度，所述切割槽的宽度小于所述分割槽的宽度。由于切割槽的宽度小于分割槽的宽度，在石墨片分割成换向片时，没有把铜壳体底面切断，故切割深度较浅，提高了产品的塑胶强度，对该产品入轴装配时，有利于防止塑胶开裂的风险；同时由于切割后所述绝缘基体嵌入所述分割槽并遮盖所述分割槽的侧壁，没有铜暴露在外，因此使得整流子在含有酒精的燃料环境中不易被腐蚀，提高了整流子的使用寿命，也就间接提高了油泵马达的使用寿命。2.本专利技术的碳整流子，所述碳片的连接端面上有镀镍铜锡的复合层。镀镍层增强了导电层(指镍镀层和铜镀 层)与碳片的连接端面间的可粘接结合力(达到IOKG以上，所述结合力使用国家标准中电镀结合力的测试方法进行测试)，从而保证了所述导电层不会从所述碳片的连接端面上脱落，镀铜层和镀锡层则保证了所述碳片的连接端面和所述铜壳之间的可焊性、导电性，因此，在所述碳片的连接端面上有镀镍铜锡的复合层为所述碳整流子的导电性和使用寿命提供了保证。3.所述铜壳工作端与所述碳片的连接端面焊接固定。本专利技术的碳整流子的制造方法中，所述碳片的连接端面和所述铜壳采用焊接的方式连接，优选在密闭空间内、在控温控时条件下通过加热装置加热焊接，使用该种焊接方法使得所述碳片和所述铜壳之间连接牢固、整个工件变形小，所生产的碳整流子使用寿命长，残次品少，质量稳定。4.所述圆形端板上位于每个所述片爪的两侧各成型有一个弯向所述铜壳的中轴线方向的钩片；在所述圆形端板与所述铜壳的中轴孔的结合处且在与所述片爪的对应位置处成型有弯向远离所述铜壳的轴线方向的钩片。成型上述两种钩片使得注塑成型绝缘基体时，所述绝缘基体与所述铜壳具有较好的结合力，能够很好的结合在一起，可以防止所述碳整流子在使用过程中的跳片和飞片现象的产生。附图说明为了使本专利技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术作进一步详细的说明，其中图1是本专利技术的铜壳立体图；图2是本专利技术的碳片的立体图；图3是本专利技术的碳片与铜壳结合后的立体图；图4是本专利技术碳整流子的立体图；图5是本专利技术的碳整流子的结构示意图。图中附图标记表示为1-铜壳；2-铜壳中轴孔；3-圆形端板；4_铜壳工作端；5_片爪；6_分割槽；7_绝缘基体；8_圆环形碳片；81_连接端面；82_工作端面；10_切割槽；11_开口端；12_弯向所述铜壳的中轴线方向的钩片；13-弯向远离所述铜壳的中轴线方向的钩片。具体实施方式本专利技术的核心目的在于提供一种耐腐蚀的使用寿命较高的用于油泵马达的碳整流子。实现本专利技术的核心目的的核心技术在于将因切割而曝露在外的铜用绝缘基体包裹住，从而提高耐腐蚀性，进而提高绝缘子的使用寿命。下面结合附图对本专利技术的一种实施例进行详细说明，图1是本专利技术的铜壳立体图；图2是本专利技术的碳片的立体图；图3是本专利技术的碳片与铜壳结合后的立体图；图4是本专利技术碳整流子的立体图；图5是本专利技术的碳整流子的结构示意图。 本实施例提供的碳整流子，包括一个铜壳I (见图1)，所述铜壳I具有一个具有铜壳中轴孔2的铜壳工作端4，所述铜壳工作端4具有一个圆形端板3，所述圆形端板3的边缘具有向一侧凸起的侧壁，所述侧壁的另一端形成一个开口端11，环绕所述侧壁有若干均匀分布的片爪5以及位于所述片爪5之间的径向分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种碳整流子，包括一个铜壳（1），所述铜壳（1）具有一个具有铜壳中轴孔（2）的铜壳工作端（4），所述铜壳工作端（4）具有一个圆形端板（3），所述圆形端板（3）的边缘具有向一侧凸起的侧壁，所述侧壁的另一端形成一个开口端（11），环绕所述侧壁有若干均匀分布的片爪（5）以及位于所述片爪（5）之间的径向分割槽（6），所述铜壳工作端（4）的圆形端板（3）与所述侧壁包围一个向着所述开口端（11）的方向开放的半封闭空腔，所述半封闭空腔的内壁贴合固定一个具有中轴孔的绝缘基体（7），所述铜壳工作端（4）与一个圆环形碳片（8）的连接端面（81）贴合固定，所述圆环形碳片（8）还具有一个与所述连接端面（81）相对的工作端面（82），所述工作端面（82）上径向均匀分布有与所述分割槽（6）数量相同且一对一设置的切割槽（10），所述切割槽（10）的深度不小于所述圆环形碳片（8）的厚度，其特征在于：所述切割槽（10）的宽度小于所述分割槽（6）的宽度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：深圳市凯中精密技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：