【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆传动装置，特别是涉及缓速器的传动系统附加装置。
技术介绍
机动车制动时滑行距离很长，下坡时，会越走越快，甚至失控，事故屡见不鲜。配备 液力、电涡流缓速器的车辆能有效消除事故隐患。但是这一类辅助制动装置，都跟随制动踏 板，或者需要事先启动，存在人为和机械的延迟，浪费了时间，不利于紧急制动；如恰遇踏板 故障，将失去全部安全保障。结构也比较复杂，不适用于小车。而在小型车上，事故隐患也 是存在的。车辆在行驶过程中，惯性、重力使实际车速过快的情况随时都会出现，需要及时 自动缓速，强制同步，才能更好的预防万一。液力、电涡流缓速器不具备这种能力。
技术实现思路
车辆本身拥有强大的动力。本专利技术的目的，是利用发动机控制失控的负载，主动参 与车辆制动，跟随油门而非制动踏板，始终有效控制车速；结构简单，成本低廉，适用于轻重 各种车辆。自动缓速器能达到这个目的。在该技术方案内，一种自动缓速器，主要由主动轮、蜗轮蜗杆、传动轮、前、后超越离合器、输出轴等组成。 前超越离合器外环固定在主动轮轮圈上；主动轮与传动轮连接；传动轮固定在蜗杆轴上； 蜗轮与后超越离合器外环固定连...
【技术保护点】
一种自动缓速器，主要由主动轮、蜗轮蜗杆、传动轮、前、后超越离合器、输出轴等组成，其特征是：前超越离合器外环固定在主动轮轮圈上；主动轮与传动轮连接；传动轮固定在蜗杆轴上；蜗轮与后超越离合器外环固定连接；前、后超越离合器内环与输出轴固定连接或者键连接。
【技术特征摘要】
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