【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轴承组成构件，具体涉及一种轴承保持架，属于轴承制造领域。
技术介绍
轴承保持架中的兜孔为安置钢球而设置，在常规的设计中保持架兜孔均为比钢球直径稍大的球面内孔，轴承运转时钢球直接与兜孔整体圆弧面接触，摩擦较大；轴承保持架除了起到分隔及引导钢球的作用外，兜孔兼具保持润滑脂的作用，但是由于兜孔为近于等径球径，在轴承运转过程中起润滑作用的润滑脂极易随着钢球的转动而被甩出，使用中常出现由于润滑不良而导致轴承的过早失效、破坏。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题，本专利技术的目的是提出了一种减少钢球与保持架之间的摩擦接触面，且在运转时可以存储润滑油脂，减少摩擦的轴承保持架。本专利技术的技术解决方案是这样实现的一种轴承保持架，具有保持架本体以及均布在保持架本体上的兜孔，所述兜孔为由四条直线段组成且两两直线段之间通过圆弧段相切过渡的孔。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点 本专利技术的一种轴承保持架，通过对保持架兜孔的设计，钢球与保持架兜孔的接触面为四条直线段的平面，显著降低了钢球与保持架兜孔的摩擦；四条直线段之间的圆弧过渡段在轴承运转过程中可以存储适当的润滑油，使钢球在兜孔中较好的润滑，减少兜孔与钢球的摩擦，提高了轴承保持架的使用寿命。附图说明下面结合附图对本专利技术技术方案作进一步说明 附图1为本专利技术的一种轴承保持架的结构 其中1、保持架本体；2、兜孔；3、直线段；4、圆弧段。具体实施例方式下面结合附图来说明本专利技术。附图1为本专利技术所述的一种轴承保持架，具有保持架本体I以及均布在保持架本体I上的兜孔2，所述兜孔...
【技术保护点】
一种轴承保持架，具有保持架本体以及均布在保持架本体上的兜孔，其特征在于：所述兜孔为由四条直线段组成且两两直线段之间通过圆弧段相切过渡的孔。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。