【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程机械领域，特别涉及一种轮胎加热装置和轮胎压路机。
技术介绍
轮胎压路机是由多个充气轮胎对道路进行密实作业的一种机械。轮胎压路机是建 设浙青高等级公路的理想压实设备。现有的轮胎压路机在压实浙青路面时，由于浙青粘性高，轮胎经常会粘附有浙青。 轮胎表面粘附浙青后不易清理，附着在轮胎上的浙青固化后还会降低路面的压实平整度。 针对这一问题，传统的处理方法为对轮胎进行洒水处理，但此种方式的缺陷在于对水量的 要求较为苛刻，水量过大会影响路面压实质量，水量过小又不能有效防止浙青粘附，因此难 于控制。鉴于洒水方法的上述问题，现有技术还有采用对轮胎进行抹油处理的方法，但此 种方式的缺陷在于抹油成本高，并会对路面造成一定程度的污染。为此，目前常用的方式 为在轮胎压路机上增设轮胎加热装置，用于对轮胎表面进行加热，使轮胎和浙青温度接近 来防止浙青粘连。此种方式的缺陷在于需要额外增加热源，并需要对热源的位置进行合理 设置以防止其影响其他元件的正常工作，由此增加了压路机的结构的复杂性能，此外增设 的热源也使得整机的安全性能降低。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提出一种结构简...
【技术保护点】
一种轮胎加热装置，其特征在于，包括：热气歧管（1），所述热气歧管（1）的进气口与发动机（8）的气缸排气门相通，所述热气歧管（1）的排气口与轮胎相对设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，陈莹，段乾坤，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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