一种压路机轮胎自动涂抹装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种压路机轮胎自动涂抹装置，包括微型气缸、活塞杆、涂抹连杆、复位弹簧、毛刷，在车架底部的平台上设置一气缸铰接座，气缸铰接座固定着微型气缸，微型气缸的前部设一电磁阀，所述微型气缸中设一活塞杆，活塞杆与复位弹簧相切，复位弹簧座把复位弹簧固定在车架底部的平台上，同时活塞杆也与涂抹连杆活动连接，涂抹连杆与毛刷固定座活动链接，毛刷固定在毛刷固定座上。有益效果是只要喷油开关打开，该涂抹装置就启动，通过毛刷均匀涂抹，防粘剂能充分地利用，消耗量自然就少；当喷油开关关闭，电磁阀关闭，在复位弹簧作用下涂抹连杆复位，毛刷离开轮胎表面，实现涂抹地自动化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种压路机，具体是一种用于压路机轮胎自动涂抹装置，属于自动化

技术介绍
轮胎压路机作为路面施工机械中的一个重要机种，它主要用于道路路面工程中的各种浙青混凝土、稳定土和沙砾混合料的压实，也可用于路基工程压实。轮胎压路机由于采用充气轮胎对铺层进行压实，轮胎的弹性所产生的揉压作用，使铺层材料在各方向均产生压实，形成均匀、密实、无裂纹的表面，从而延长了路面的使用寿命等独特优点被广泛应用。对于浙青混凝土来讲，除了需要可靠地满足压实这一基本功能以外，特别要求轮 胎表面在工作过程中不能粘附浙青，以免破坏铺好的浙青路面，从而影响施工质量和施工效率。现在轮胎压路机大多通过配备洒水系统或红外加热装置来解决轮胎粘附浙青的问题。但是红外加热装置虽然防粘附效果较好，可成本太高很少会选用；现在市场一般采用配置洒水系统的轮胎压路机，优点是成本较低、结构简单，但是很难控制水量，水少了轮胎表面产生的气膜不够，仍然容易粘附浙青；水多了导致浙青降温快，容易离析，不能满足等级路面的施工工艺要求。解决此问题，通常方法是在轮胎上涂抹油或其他防粘剂。在轮胎压路机施工中一般采用手工涂油，由于工人位于轮胎下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压路机轮胎自动涂抹装置，其特征在于，包括微型气缸（4）、活塞杆（5）、涂抹连杆（8）、复位弹簧（6）、毛刷（11），在车架（1）底部的平台（2）上设置一气缸铰接座（3），气缸铰接座（3）固定着微型气缸（4），微型气缸（4）的前部设一电磁阀，所述微型气缸（4）中设一活塞杆（5），活塞杆（5）与复位弹簧（6）相切，复位弹簧座（7）把复位弹簧（6）固定在车架（1）底部的平台（2）上，同时活塞杆（5）与涂抹连杆（8）活动链接，涂抹连杆（8）与毛刷固定座（10）活动链接，毛刷（11）固定在毛刷固定座（10）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：祁勇，赵平，候新峰，王云飞，汤明杰，
申请(专利权)人：徐州金正博世工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：