多液压缸电液同步举升系统技术方案

技术编号:8482538 阅读:259 留言:0更新日期:2013-03-28 01:25
本发明专利技术涉及一种多液压缸电液同步举升系统,其特征在于它包括主油路,所述主油路上从前至后依次设置有油泵(1)、电液换向阀(2)、单向节流阀(3)、同步阀(4)以及两条支油路,第一条支油路上从前至后依次设置有电磁换向阀A(5.1)以及举升油缸组A(6.1),第二条支油路上从前至后依次设置有电磁换向阀B(5.2)以及举升油缸组B(6.2),所述举升油缸组A(6.1)与举升油缸组B(6.2)中间设置有电气系统,所述电磁换向阀A(5.1)以及电磁换向阀B(5.2)前方的支油路均旁接有叠加式单向节流阀(8)以及电磁换向阀(9)。本发明专利技术具有结构简单、经济、同步精度较高的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种多液压缸电液同步举升系统,属于液压控制系统领域,可以广泛应用于举升较大工件的液压机械中。
技术介绍
常规的同步控制系统一般采用同步阀、电液伺服系统、同步液压马达或油泵控制,采用同步阀控制虽然成本较低,但由于同步阀精度较低,在较长行程的油缸控制中使用效果不理想;电液伺服系统由于成本较高、控制比较复杂、并且对液压系统的清洁度要求很高,所以一般仅在精密机械上使用;同步液压马达或油泵由于长期使用精度降低后影响了同步精度。因此寻求一种结构简单、经济、同步精度较高的多液压缸电液同步举升系统尤为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足,提供一种结构简单、经济、同步精度较高的多液压缸电液同步举升系统。本专利技术的目的是这样实现的 一种多液压缸电液同步举升系统,它包括主油路,所述主油路上从前至后依次设置有油泵、电液换向阀、单向节流阀、同步阀以及两条支油路,第一条支油路上从前至后依次设置有电磁换向阀A以及举升油缸组A,第二条支油路上从前至后依次设置有电磁换向阀B以及举升油缸组B,所述举升油缸组A与举升油缸组B中间设置有电气系统,所述电气系统包括摆杆,所述摆杆底端的左右两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多液压缸电液同步举升系统,其特征在于它包括主油路,所述主油路上从前至后依次设置有油泵(1)、电液换向阀(2)、单向节流阀(3)、同步阀(4)以及两条支油路,第一条支油路上从前至后依次设置有电磁换向阀A(5.1)以及举升油缸组A(6.1),第二条支油路上从前至后依次设置有电磁换向阀B(5.2)以及举升油缸组B(6.2),所述举升油缸组A(6.1)与举升油缸组B(6.2)中间设置有电气系统,所述电气系统包括摆杆(7.1),所述摆杆(7.1)底端的左右两侧分别设置有感应器A(7.2)以及感应器B(7.3),所述电磁换向阀A(5.1)以及电磁换向阀B(5.2)前方的支油路均旁接有叠加式单向节流阀(...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈洪蔡文明吴建清卢兴才卞剑
申请(专利权)人:江苏华宏科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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