新型伸缩式套筒液压举升缸制造技术

新型伸缩式套筒液压举升缸，由伸缩式套缸、外缸（５）、外套总成（４）从内到外套装组成，伸缩式套缸包括多级套装的直圆管缸体，靠近顶端的缸体内径（Ｎ）管壁上开有密封槽（Ｕ），分别套装密封圈、弹簧挡环（Ｈ）、导向带（Ｌ）、防尘圈（Ｆ）；靠近底端的缸体内径（Ｎ）管壁上开有凹槽（Ｃ），配装弹簧圈（Ｔ），外圆柱面（Ｗ）上开有挡环槽（Ｄ），嵌装密封挡环（Ｍ）。由于本实用新型专利技术的多级缸体均为平直钢管，外圆柱面（Ｗ）下端不留凸台，内径（Ｎ）上端不留细口，因此可选择较薄壁管材，不必进行多余加工，每套可比原有结构节约钢材２０ｋｇ，而且节省了工时、工装，降低了制造加工成本，提高了生产效率，效果良好。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压举升缸，尤其涉及自卸汽车用液压举 升缸。
技术介绍
目前国内自卸车用液压举升缸有单级缸和多级缸，根据举 升自卸车箱的高度选配。多级缸采用套筒伸缩形式，各级缸体 的制作采用管材进行加工，由于装配及密封需要，缸体的下端 部位外圆设有凸台，上端部位内径要留细口。这样一来，就要将管材长度的大部分外圆加工薄细，以显下端凸台；同时要将 管材长度的大部分内径加工扩大，以留上端细口，然后再在管 材的外圆柱面和内径中进行开槽，装设密封圈。这种结构的缸 体消耗钢材较多，加工所费工时也多，不利于降低成本，难以 提高生产率。专利技术目的本技术的目的，就是提供一种节材型的伸缩式液压缸， 改进配套缸体的结构，简化工艺，节省材料，降低成本，提高 生产效率，满足配套要求。本技术的任务是这样完成的设计一种新型伸缩式套 简液压举升缸，由伸缩式套缸、外缸、外套总成从内到外依次套装组合而成，伸缩式套缸包括多级套装的缸体，缸体均为直 圆管，靠近顶端的缸体上部内径管壁上开有若干道密封槽，分 别配套装设密封圈和弹簧挡环，靠近底端的缸体下部内径管壁 上开有凹槽，配装弹簧圈，弹簧圈上边的缸体外圆柱面上开有 挡环槽，嵌本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型伸缩式套筒液压举升缸，由伸缩式套缸、外缸（５）、外套总成（４）从内到外依次套装组合而成，其特征在于伸缩式套缸包括多级套装的缸体，缸体均为直圆管，靠近顶端的缸体上部（Ａ）内径（Ｎ）管壁上开有若干道密封槽（Ｕ），分别配套装设密封圈和弹簧挡环（Ｈ），靠近底端的缸体下部（Ｂ）内径（Ｎ）管壁上开有凹槽（Ｃ），配装弹簧圈（Ｔ），弹簧圈（Ｔ）上边的缸体外圆柱面（Ｗ）上开有挡环槽（Ｄ），嵌装密封挡环（Ｍ）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新杰，尹亮，刘敬敏，
申请(专利权)人：山东临清迅力变压器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]